【太平洋汽车网 淄博车市】进入2013年，SUV市场延续着“惊艳”的表现。事实上，近两月的车市整体表现已充分说明中国汽车市场正由“高增长”向“平稳增长”调整。不过足以令不少车企欣慰的是，在车市下滑过程中SUV市场仍旧成为增长点。

　　随着该细分市场的容量不断扩大，竞争的激烈程度也持续加剧。在各车型强有力的冲击之下，逍客、ix35、途观等车型已经形成了胶着的局面，SUV市场迎来了群雄并起的新时代，而新逍客正是其中的佼佼者。

　　作为东风日产SUV车型之一，新逍客凭借“智观全景”、“智尚全型”、“智行全程”三重领先优势，一经亮相便引起了消费者的广泛关注。XTRONIC CVT智能无级变速器、AVM全景监控影像系统和CARWINGS车载服务系统、国内最大的通览全景天窗等高端配置，不仅大幅提升了新逍客的性价比，实现了同级别车型中前所未有的高配置水平，更在SUV市场掀起了一股“智尚”风潮。

　　作为日产的一款全球重点车型，逍客自2007年在欧洲上市后，就掀起了一场遍及欧洲乃至全球的跨界风潮：在欧洲，逍客仅用半年时间就完成了10万台的全年订单计划，全年销量突破24万台;在日本，逍客的订单数更是夸张地达到了计划销量的5倍，不到一年已经累计销售了13万台。

　　短短四年时间，逍客全球累计销量已突破100万台，更是以超过第二名途观一倍以上的销量持续占据欧洲SUV车型销量冠军的宝座，创造了自从城市SUV问世以来的又一个销量神话。

　　然而逍客在中国上市初期的成绩却并不十分理想，2008年上市之初的月销量一度只有2000台上下，与其在全球的热销形成了强烈反差。在这种情况下，东风日产持续坚持加强逍客自身的产品实力和营销能力，在产品配置上更贴近中国消费者需求，在营销手法上出奇、出新。

　　超现实主义风格的巨幅3D立体画、跨越汽车领域与体育赛事的“奇骏/逍客超级球迷”活动、与幾米联手打造《星空》特展……在东风日产一系列创新的营销手法之下，逍客独特的车型魅力也为广大消费者所熟知。逍客不仅成为了“跨界”的代名词，更完成了“华丽转身”，一举成为SUV市场的领军车型。

　　逍客销量的不断攀升，也折射出中国消费者购车观念的不断成熟。近年来，他们对于SUV产品性能的要求逐步升级，不再简单地停留在越野和动力性能上，更要求兼顾时尚、舒适、多功能及便利性。这就使得逍客、ix35、途观等集时尚、智能于一身的SUV车型，取代了CR-V等中庸派SUV车型，逐渐成为了市场新的主力军。

　　业内人士表示，目前SUV市场份额仍然较低，未来还将有较大的发展空间。随着时间的推移，SUV市场将进入充分竞争的时代。而从目前来看，以逍客为代表的“智尚”派SUV，将成为市场发展的新动力。




 

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