【太平洋汽车网 淄博车市】国人选车首先考虑的就是空间以及舒适度，尽管市场早已经进入多元化，个性车辆也蓬勃发展，不过多数人的看法还是一致的，作为个人代步或家庭出行的第一要素，宽敞以及安逸的舒适保障才是最重要的。当然，不同级别消费者会有他们的选择，下面我们就针对国内最热门的三个级别，A级、B级以及SUV分别做购买推荐，看看他们有什么本领能够成为各自级别追求舒适性的领头羊。

　　车型：东风日产 新轩逸

　　级别：A级

　　售价：11.90～16.90万元

　　轴距：2700mm

　　特点：空间宽敞，驾乘都舒适，人性化功能出色

　　从新轩逸车身尺寸来看，4610×1760×1495mm的数据的确不算小，再结合2700mm轴距，活脱脱一个大号紧凑级车形象，第一时间给人的联想就是空间宽敞。实际上，东风日产在空间设计与优化上确实有领先其他车型的优势，而这几个方面都是从细节入手。

　　2700mm轴距对于新轩逸来说并不是一个全新指标，因为老款轩逸(现款经典版)也拥有2700mm轴距，新轩逸只能说是继承和发扬。继承的是老款车型优良纵向空间，保持1.8米大个头男性体验正在前排合适位置后，再转到后排，还有两拳左右的腿部余地，这不但超越大多数同级对手，甚至完全可以和一些B级车一较高下。

　　仅仅拥有舒适的腿部空间是不够的，新轩逸车身更增加到1760mm，这样一来，车内乘客特别是后排横向距离就比较舒适了。舒适还远不止空间宽敞，像轩逸的座椅保持了东风日产一贯的宽大柔软的特色，不但乘员的腰背支撑很到位，而且座垫长度以及宽度对大腿支撑也让人满意。座椅里面填充物恰到好处，不至于给人感觉身体过于深陷，更不会因为过硬而影响长时间驾驶。

　　此外，新轩逸还对内饰进行了精心优化，不但视觉上更加温馨时尚，同时用大面积软性材料将中控台和车门包裹，这样一来不但感受更加高档，手感也非常舒适。在细节方面，新轩逸做工考究，拼装工艺到位，旋钮、按键等部分手感上佳，这些都是能为整体舒适性加分的部分。

　　动力方面，轩逸搭载东风日产全新1.8升发动机(代号MRA8DE)，最大输出功率为102kW，峰值扭矩达到174Nm，传动部分匹配6速手动和XTRONIC CVT无级变速器，除开油耗经济外，无论6速手动还是CVT无级变速车型操控舒适度都很不错。新轩逸还有1.6L发动机可选，其最大输出功率为93kW，峰值扭矩为154Nm，匹配5速手动变速器和CVT无级变速器，动力组合不仅较以往更为先进同时也很省油。

　　新轩逸两款不同排量发动机除开动力指标在同级比较突出外，CVT更是将换挡平顺性发挥到了一个新高度。就发动机本身来说，工作安静且平稳一向是东风日产优良传统，不同的是，这次新轩逸车内噪音控制得更到位，即便120公里时速行驶，车内人员也能正常交谈。

　　车型：上海大众 新帕萨特

　　级别：B级

　　售价：18.38～32.28万元

　　轴距:2803mm

　　特点：大气商务，动力充沛先进，细节突出

　　作为B级车的销量冠军，帕萨特整车尺寸为4870×1834×1472mm，轴距2803mm，除开车高和轴距略低于同级对手迈腾之外，其他方面都有过之无不及，更重要的是，帕萨特的前脸和车尾设计比迈腾更加开扬，视觉感受更加大气一些。

　　尽管2803mm轴距要低于一些同级对手特别是同胞迈腾，但实际上帕萨特空间却很宽敞，即便是身高1.8米的男性，后排腿部都距离前排座椅两拳左右甚至更多。同时前后排头部空间也比较充分，不用大幅度调整坐姿或座椅高低就为头部预留出足够距离。

　　令人遗憾的是，帕萨特后排地台设计仍然过于凸起，让中间乘客会感到一些不够舒适，但放在同级车型再来看，帕萨特的鼓包突起并不算严重。全系真皮座椅是帕萨特的标配，除开皮质手感不错，座椅内填充材料是标准德系车风格，尽管有些偏硬，但中短途行驶仍然不会导致车内乘客舒适性降低。

　　作为热销车型，上海大众不惜通过大面积软性材质包裹中控台，细节处理也比较到位，比如手感良好的真皮方向盘、宽大的前排中央扶手等等。除开选用银色面板镶嵌之外，帕萨特也通过仿桃木装饰条加重其商务风格。此外，车门扶手位置也用了类似皮质的材料增加舒适度，一些该有的设计都很到位。各种按键旋钮阻尼大小一致，不会出现任何松垮以及手感轻重不一的尴尬局面。

　　动力方面，帕萨特搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6四款发动机。我们可以根据自身需要来选择不同动力与配置，除开选择面宽广以往，与不同动力单元配合的7速DSG双离合和6速双离合变速箱，都可以为舒适与平顺做出应有的贡献。稍微有些不够理想的，是涡轮增压发动机工作噪音会略大一些。

　　帕萨特的底盘采用了麦弗逊式独立前悬挂加优化后的后多连杆悬挂组合，明显和老一代领驭不同，除开路感保持得不错外，弹簧软硬适中，能够过滤掉一些细小的颠簸。高速通过减速带时避震对车身跳动的抑制明显，悬挂整体感很强，不会有任何松垮以及令人不安的车身异响出现。轻巧的电动方向助力在市内驾驶也十分惬意，非常强调助力的平顺与轻盈，而在高速状态下操控感也比较稳重。

　　车型：广汽丰田 汉兰达

　　级别：SUV

　　售价：24.88～42.98万元

　　轴距：2790mm

　　特点：可搭载7人，第二排座椅舒适性好，底盘舒适

　　汉兰达是国内最为知名的中型城市SUV，4795×1910×1730mm的三围数据和2790mm轴距很明显告知我们，这是一款宽敞的SUV。不仅仅用于代步，而且足够提供5人甚至7人出行的需要，目前在这个级别上，汉兰达竞争对手还真不多。

　　虽然汉兰达提供了一些5座版车型，但实际上，它最大亮点就是能在其庞大车身内塞进去7个人。 总体来说，汉兰达车内空间还是比较宽敞的，身高1.8米的男性除开前排头部舒适视野款窗外，第二排腿部空间能达到两拳，头部空间也在一拳左右，这在同级SUV中并不多见。如果是5人乘坐的话，座椅不但宽敞舒适，而且第二排还能做到前后移动和独立靠背角度调整。

　　当然，我们也不否认，汉兰达7座车型的第三排空间相对局促，但如果对第二排座椅适当调整的话，第三排乘坐成年人还是没有问题的，在同级别SUV中，汉兰达的空间表现最为理想，这也是我们今天主力推荐它作为宽敞SUV代表的原因。

　　而细节部分，丰田车型从来不让我们失望，除开汉兰达上深下浅的内饰颜色搭配很明显的走家用舒适路线外，无论是中控台样式，还是按键和旋钮都十分用心。唯一不足是，它没有在车内采用更多软性材料，手感和档次有些不够理想。

　　动力方面，汉兰达提供了2.7升4缸发动机和3.5升V6发动机，虽然V6发动机动力更充沛，工作安静度更好，但通常情况我们选择2.7L车型即可，这也是汉兰达的主打车型，由于引入了6速手自一体变速箱，这方面甚至超过3.5L车型上的5速手自一体变速箱。

　　而在底盘方面，汉兰达显然不是为越野所准备，前麦弗逊和后双连杆悬挂结构并不能胜任崎岖路面挑战和冲击，但是市内和一般郊外道路舒适性还是很不错的。可以说舒适性和空间是汉兰达两个最大的特点，如果那没有较强越野诉求那么汉兰达是个不错选择。

　　总结：今天推荐的三款车型均是同级别中长轴距大空间的优秀代表，不过由于定位不同，他们只能在不同区域发挥自身的竞争优势;像A级区间，新轩逸不但空间出色，同时舒适性和销量都是其中的佼佼者。而B级车来看，帕萨特无疑是合资品牌中空间与舒适平衡较好的代表，热门程度和销量同样名列前茅。再到大空间城市SUV，汉兰达不但可以从容搭载7个成年人，更重要是，它能在一般SUV的基础上提供更好的第二排乘客舒适度，这一点尤为难得。




 

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