【太平洋汽车网 淄博车市】越来越多的准车主在选车时，首要考虑到的问题就是油耗。为了能够节省油耗所带来的用车成本，许多准车主不得不遗憾的放弃了之前心仪已久，能带来速度感、推背感的大排量车型。而只能转眼去挑选一些低油耗，低动力的小排量车型了。

　　其实这种遗憾是完全没有必要的，随着越来越多的小排量带“T”(涡轮增压)车型的陆续上市，这一油耗和动力的长期对立问题，现在已经得到了完美的弥补。

　　带“T”的涡轮增压和常见的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机可以从更小的排量中榨取出更大的动力，同时还可以做到很好的燃油经济性，而不是像自然吸气发动机那样，排量，动力，油耗三者保持正比。下面就让我介绍几款带“T”车型，让大家来了解一下它们在排量，动力，油耗方面的“三全其美”吧。

　　为大家介绍的是东风日产骐达GTS，它搭载了日产汽车所研发的型号为MR16 DIG TURBO的1.6L涡轮增压发动机，其技术采用了时下最先进的缸内直喷涡轮增压技术，该发动机可以说是日产的极品之作。它在5600转时可输出190马力的最大功率，在2400-5200转的区间内则可以爆发出240牛米的最大扭矩，0-100公里/小时的加速成绩仅为惊人的7.9秒。而这样的发动机动力输出参数已经远远超越了许多大排量自然吸气车型，即使在现在众多的小排量涡轮增压车型中也可称之为其佼佼者。

　　介绍完了动力再说说油耗。以1.6L排量为基础的骐达GTS依然继承了骐达车型的一贯优点。虽然相比普通版车型多挂了一个“T”，让它在动力输出方面有了很大的提升，但是油耗方面的反馈却并没有造成太多的增加。8.7L/百公里的综合路况油耗量仅仅比骐达普通版车型多了0.9L而已，不得不佩服日产工程师的研发技术之高超!




 

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