全新一代雅力士车展首发 更加运动男性化
2013年09月30日 14:10
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【太平洋汽车网 台州车展】下半年以来，丰田汽车在国内动作频繁，从中级车到SUV，再到小型车，全方面发力；在台州已经引来了全新一代RAV4、新款锐志，今天我们看到的是全新一代雅力士，据悉新车在年底上市，先抢先看。
新一代国产雅力士以之前丰田发布的“Dear~亲~”概念车和海外版新一代雅力士为蓝本打造，所以我们在其身上可以看到很多两个车型上的经典设计。这样融汇混搭，然后根据中国消费者喜好重新设计的理念也是丰田品牌未来在国内的一大发展策略。
通过车身侧面线条我们可以发现，全新雅力士在吸取了海外版雅力士侧身轮廓的同时，在车身线条上采用了更加硬朗的线条处理，硬直上挑的腰线搭配宽大的C柱设计，给人一种扎实而极富冲劲的味道，这也正是丰田想要在这些小型车身上表现出其品牌年轻化取向的一种趋势。
尾部的设计还是保持了海外版的圆润风格，在细节设计上则加入了不少来自概念车的夸张线条。尾灯组的样式颇为新颖，整体的视觉效果没有了小型车的紧凑感，更有简约朴素的的工整意味。
八辐铝合金轮毂的样式比较普通，依旧是运动风格设计，尺寸为 ，总体来说还是小车一贯的设计。
内饰采用了海外版威驰的设计样式，笔直的线条设计搭配银色镶边同样是传递出强烈的运动感。功能分区明确，多区块之间层次感分明，极富设计感。在这个内饰千篇一律的时代，这样富有跳跃性的内饰格局还是颇能讨好年轻人那颗最求个性化的心的。
新雅力士的动力方面在发布会上并未提及，不过我们估计动力方面新雅力士也不会进行什么改动，毕竟动力一直都不是其最主要的卖点。现款雅力士用了1.3L和1.6L两个排量，1.3L发动机的最大功率为63kW（86PS）/6000rpm，最大扭矩为121N·m/4400rpm；1.6L发动机的最大功率为87kW（118PS）/6000rpm，最大扭矩为150N·m/4400rpm，虽然动力略显陈旧，但足够满足日常代步使用。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 温岭市锦峰汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 陈明增报道】
新一代国产雅力士以之前丰田发布的“Dear~亲~”概念车和海外版新一代雅力士为蓝本打造，所以我们在其身上可以看到很多两个车型上的经典设计。这样融汇混搭，然后根据中国消费者喜好重新设计的理念也是丰田品牌未来在国内的一大发展策略。
通过车身侧面线条我们可以发现，全新雅力士在吸取了海外版雅力士侧身轮廓的同时，在车身线条上采用了更加硬朗的线条处理，硬直上挑的腰线搭配宽大的C柱设计，给人一种扎实而极富冲劲的味道，这也正是丰田想要在这些小型车身上表现出其品牌年轻化取向的一种趋势。
尾部的设计还是保持了海外版的圆润风格，在细节设计上则加入了不少来自概念车的夸张线条。尾灯组的样式颇为新颖，整体的视觉效果没有了小型车的紧凑感，更有简约朴素的的工整意味。
八辐铝合金轮毂的样式比较普通，依旧是运动风格设计，尺寸为 ，总体来说还是小车一贯的设计。
内饰采用了海外版威驰的设计样式，笔直的线条设计搭配银色镶边同样是传递出强烈的运动感。功能分区明确，多区块之间层次感分明，极富设计感。在这个内饰千篇一律的时代，这样富有跳跃性的内饰格局还是颇能讨好年轻人那颗最求个性化的心的。
新雅力士的动力方面在发布会上并未提及，不过我们估计动力方面新雅力士也不会进行什么改动，毕竟动力一直都不是其最主要的卖点。现款雅力士用了1.3L和1.6L两个排量，1.3L发动机的最大功率为63kW（86PS）/6000rpm，最大扭矩为121N·m/4400rpm；1.6L发动机的最大功率为87kW（118PS）/6000rpm，最大扭矩为150N·m/4400rpm，虽然动力略显陈旧，但足够满足日常代步使用。
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