发动机技术巡礼 通用LTG 2.0T发动机解析
2013年10月14日 00:16
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● LTG发动机的伴侣：6前速自动变速箱+换挡拨片
通用为ATS提供了带换挡拨片的6速手自一体变速箱与2.0L LTG发动机匹配，这对老搭档将会完成ATS的动力表现。据试过凯迪拉克XTS的同事声称，2.0L LTG+6前速自动变速箱能提供顺滑且直接的动力输出，而且这款变速器能很好地发挥LTG发动机的潜力。如今这套动力出现在ATS上，让人对它的运动表现更加期待。
● 凯迪拉克ATS动力布局
既然凯迪拉克ATS将要引进国内，而且又是和我们密切相关的2.0L LTG发动机享有车型，因此我们可以先了解一下凯迪拉克ATS的动力阵型，据悉，即将来华的ATS将会以2.0T动力作为主打，至于3.6L V6机型会否引进，目前未有确切消息。
凯迪拉克ATS提供的三款发动机动力可以说都非常出色。直列四缸布局的2.5L发动机最大功率达到149kW，最大扭矩达到255Nm，这比很多2.5L V6发动机的参数还要优秀，3.6L V6发动机的数值也非常优秀。最引人注目的当属这台2.0T发动机，最大功率达到惊人的203kW，说是地球上最强的2.0T发动机之一也不失为过。
官方给出的百公里加速数据为6.2秒，这一点确实有点一鸣惊人，而对手中宝马3系2.0T车型（如宝马320i）的最快百公里加速则要6.9秒，奥迪A4L的2.0T最快百公里加速时间也需要6.6秒，奔驰C级1.8T动力最快也不能进入6秒俱乐部，因此确实较有优势。
● 凯迪拉克ATS 竞争对手
凯迪拉克ATS的主要市场是北美市场和中国市场。在北美市场，凯迪拉克ATS有很多对手，如雷克萨斯的IS和英菲尼迪的Q系列等。但在中国市场，毫无疑问是奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级这最热卖的三大豪华品牌。
● 2.0T动力和竞品比较
和对手相比，2.0L LTG的动力从数据上来看能否在对手的相近排量上占得一席之地？我们列出表格进行数据上的比较，
2.0T会是凯迪拉克ATS的主打动力，和对手的奥迪A4L 2.0T高功率版以及全新宝马2.0T动力相比，最大功率和最大扭矩都完全胜出。当然其最大功率和扭矩的输出转速都略高于其对手，具体性能优势大不大现在还不能下结论，因为要试过才知道。
● 总结
通用2.0L LTG发动机已经在凯迪拉克XTS上率先搭载，未来引进的凯迪拉克ATS中也会以之作为主力动力。可变气门技术、缸内直喷以及涡轮增压等技术已经运用得炉火纯青，而且扭矩平台宽，动力强劲等特点足以让人期待，相信它随ATS再度来华，肯定会让ATS竞争力提升不少，如果一旦ATS国产且价格下探，对动力欲求不满的豪华车B级车消费者又多一个给力的选择。
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通用为ATS提供了带换挡拨片的6速手自一体变速箱与2.0L LTG发动机匹配，这对老搭档将会完成ATS的动力表现。据试过凯迪拉克XTS的同事声称，2.0L LTG+6前速自动变速箱能提供顺滑且直接的动力输出，而且这款变速器能很好地发挥LTG发动机的潜力。如今这套动力出现在ATS上，让人对它的运动表现更加期待。
● 凯迪拉克ATS动力布局
既然凯迪拉克ATS将要引进国内，而且又是和我们密切相关的2.0L LTG发动机享有车型，因此我们可以先了解一下凯迪拉克ATS的动力阵型，据悉，即将来华的ATS将会以2.0T动力作为主打，至于3.6L V6机型会否引进，目前未有确切消息。
| 凯迪拉克ATS动力参数 | |||
| 发动机类型 | 2.0L Turbo Di VVT | 2.5L L4 Di VVT | 3.6L V6 Di VVT |
| 最大功率（kW/rpm） | 203/5500 | 149/6200 | 237/6800 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 353/1800-5500 | 255/4500 | 362/4900 |
| 发动机最高转速（rpm） | 6350 | 7000 | 7200 |
| 高速油耗（L/100km） | 低于7.8 | 待公布 | 待公布 |
| 发动机排量（cc） | 1998 | 2457 | 3564 |
| 缸体/缸盖材料 | 铸铝 | ||
| 供油方式 | 高压汽油直接喷射 | ||
| 压缩比 | 9.2：1 | 11.4：1 | 11.5：1 |
凯迪拉克ATS提供的三款发动机动力可以说都非常出色。直列四缸布局的2.5L发动机最大功率达到149kW，最大扭矩达到255Nm，这比很多2.5L V6发动机的参数还要优秀，3.6L V6发动机的数值也非常优秀。最引人注目的当属这台2.0T发动机，最大功率达到惊人的203kW，说是地球上最强的2.0T发动机之一也不失为过。
官方给出的百公里加速数据为6.2秒，这一点确实有点一鸣惊人，而对手中宝马3系2.0T车型（如宝马320i）的最快百公里加速则要6.9秒，奥迪A4L的2.0T最快百公里加速时间也需要6.6秒，奔驰C级1.8T动力最快也不能进入6秒俱乐部，因此确实较有优势。
● 凯迪拉克ATS 竞争对手
凯迪拉克ATS的主要市场是北美市场和中国市场。在北美市场，凯迪拉克ATS有很多对手，如雷克萨斯的IS和英菲尼迪的Q系列等。但在中国市场，毫无疑问是奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级这最热卖的三大豪华品牌。
● 2.0T动力和竞品比较
和对手相比，2.0L LTG的动力从数据上来看能否在对手的相近排量上占得一席之地？我们列出表格进行数据上的比较，
| 凯迪拉克ATS 2.0T动力与对手对比 | ||||
| 车型 | 凯迪拉克ATS | 奥迪A4L | 宝马3系 | 奔驰C级 |
| 发动机排量 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 1.8T |
| 发动机形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率值 | 203kW/276PS | 132kW/180PS | 135kW/184PS | 115kW/156PS |
| 最大功率输出 | 5500rpm | 4000-6000rpm | 5000rpm | 5000rpm |
| 峰值扭矩值 | 353Nm | 320Nm | 270Nm | 250Nm |
| 峰值扭矩输出 | 1700-5500rpm | 1500-3900rpm | 1250-4500rpm | 1600-4200rpm |
| 变速器类型 | 6速手自一体 变速器 | CVT无级变速 (模拟8挡) | 8挡手自一体 | 7挡手自一体 |
| 6MT | ||||
| 官方售价 （万元） | 30万+ | 30.98-46.96 | 32.98-47.56 | 30.8-39.3 |
2.0T会是凯迪拉克ATS的主打动力，和对手的奥迪A4L 2.0T高功率版以及全新宝马2.0T动力相比，最大功率和最大扭矩都完全胜出。当然其最大功率和扭矩的输出转速都略高于其对手，具体性能优势大不大现在还不能下结论，因为要试过才知道。
● 总结
通用2.0L LTG发动机已经在凯迪拉克XTS上率先搭载，未来引进的凯迪拉克ATS中也会以之作为主力动力。可变气门技术、缸内直喷以及涡轮增压等技术已经运用得炉火纯青，而且扭矩平台宽，动力强劲等特点足以让人期待，相信它随ATS再度来华，肯定会让ATS竞争力提升不少，如果一旦ATS国产且价格下探，对动力欲求不满的豪华车B级车消费者又多一个给力的选择。
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