【太平洋汽车网 导购频道】说到SUV，普遍的大众都会将其与“大”、“贵”、“耗油”这几个关键字联系在一起。如果在SUV上加个“进口”的身份，那就更不得了了，“贵”的感觉会被无限放大。不过如今的市场竞争极为激烈，价格的下探趋势也无可避免，所以你会看到，大多数进口车的优惠幅度越来越大，而且一些新款车型上市后，售价也显得不那么高不可攀。

　　● 双龙柯兰多

　　指导价：13.98～25.98万

　　柯兰多的车身尺寸为4410*1830*1710(mm)，轴距为2650(mm)。车子的尺寸还是和13款一样，但是局部的重新设计让整车眼前一亮，更凸显出柯兰多英俊的气质。

　　外观方面，双龙改款柯兰多相比于现款车型更加动感，更时尚，完全脱离了老款的模样，柯兰多饱满的车身线条以及前后保险杠和车身四周的黑色防擦护板，进气格栅和保险杠上的镀铬装饰还是保留了作为一款城市SUV应有的时尚气息。

　　新款柯兰多车身与现款尺寸一样，侧面基本无变化，不过新款微上提的前大灯与侧面的线条完美融合。车身净身高为1650，加上行李架后达到1710，从侧面看，车身并没有很高。

　　新款柯兰多最大的卖点就是加入了LED日行灯的大灯，大灯组内部通过更加复杂的结构以及熏黑的色彩搭配让整个大灯相比于现款车型的单一灯碗结构看上去要更加具有层次感和运动感。雾灯变成了圆形，显得圆滑不少。

　　这次实拍的新款柯兰多搭配的轮胎为锦湖KUMHO，尺寸还是跟现款一样225/60 R17。

　　新款柯兰多内饰变化同样明显，采用全黑设计，并且中央镶嵌有仿桃木装饰，车辆的仪表盘经过重新设计，双表盘内均配有信息显示屏。中控台银色哑光装饰条突出了立体感。中控台设计风格完全体现的是实用风格，自上而下分别是液晶显示屏、音乐播放器和空调控制面板，宽大的按键十分便于常客操作。实拍的这款车由于时间关系，还为来的及安装液晶显示屏。中控位是有液晶显示屏的，并配有倒车影像。

　　双龙新款柯兰多采用了一个全新设计的仪表板，另外仪表盘以及信息娱乐系统也都经过了重新的修改。

　　新款柯兰多方向盘也做了重新设计，多功能方向盘带有手动调节+带有换挡功能，同时在右下角还有定速巡航功能的拨片，并带有ECO经济节能模式，如此设计完全超越了同级车的设计理念。

　　人性化的电动天窗，在14款柯兰多中高配的车型中才配备，同时配备了一键触控式电动防夹手车窗，整车浑身都散发着人性化的设计。

　　动力方面，韩国版新款柯兰多搭载两种调校的2.0T柴油发动机。但进口到国内的车型，或将沿用现款进口车型相同的2.0L自然吸气汽油发动机。传动方面，新车匹配6MT或6AT变速箱。新车将继续提供两驱和四驱的版本。

　　此次实拍的是豪华导航版，因次配备的是6挡自动变速箱。

　　车型点评：作为双龙旗下的小型专业越野车，柯兰多更加偏重城市化的风格为它注入了新的活力和竞争优势。前脸的设计非常饱满厚实，虽然使用了大面积的电镀中网设计，但却给人感觉易于亲近，大灯造型中规中矩，具有稳重的气息。四驱方式采用了适时四驱，这也是大部分同级车型所采用的驱动方式。此次柯兰多全新的归来，也将会证明双龙一直在用心的设计，不断地超越，更多地为车友带来惊喜！






　　●斯巴鲁森林人
　　指导价：22.98～36.98 万

　　尺寸方面，除了前面提到的底盘最低离地间隙有所加大以外，轴距同样有所提升，达到了可观的2640mm，在数据上完胜CR-V，略弱于神车途观。

　　很遗憾的是，头灯并没有采用氙气+卤素的模式，不管高配还是低配都采用了清一色的反射卤素灯，不过需要注意的是在其边框增加了一圈日间行车灯以增加白天辨识度。

　　根据官方给出的资料，斯巴鲁给出了不少的个性定制方案，森林人就有着8种车身颜色和3种轮毂样式可选择。在轮毂方面2.0T版本为抛光Y字型样式，自然吸气版本则为普通的五幅样式。

　　全黑的内饰配色与新一代森林人的外观设计非常匹配，并且在加入了众多金属质感装饰件之后更显科技感。新一代森林人在内饰用料方面还是不错的，中控台上侧均使用了软质材料手感出色，在设计上相比老车型也更显动感时尚。

　　最后对新森林人新加的电动尾门吐吐槽，首先对于一台33万左右的进口SUV而言，由此配置的确很难得，何况还带有角度可调的记忆功能。抛开GL8、纳智捷CE0等定位商务的商务车不谈的话，这个价位在国内除了主打配置、性价比的纳智捷大7以外，似乎再也找不出第二台SUV有此配置。但电动尾门的防夹功能往细了说只能称之为“防夹死”功能，在尾门电动关闭的时候，你得使出末日逃亡的勇气和魄力才能托住。希望斯巴鲁厂家改进一下。

　　此前消费者和媒体赞不绝口的面积相当可观的单天窗，此次在新森林人上被冠以“全景天窗”，虽然新老前后也就是个“橘”和“枳”叫法问题，但斯巴鲁这种做法感觉还是挺让人蛋疼。

　　森林人搭载的是水平对置发动机，2.5L发动机的最大功率为126KW/6000RPM，最大扭矩为235NM/4100RPM。除了2.5T车型外，2.0L 和2.5L自然吸气发动机均能接受93号汽油，此外，得益于水平对置发动机的优势，森林人发动机隔音效果相当不错。

　　车型点评：新一代森林人的外观有了不小的改变，同时在尺寸方面也不输于现在主流的紧凑级SUV。不过要想在国内大红大紫的SUV市场里分得一杯羹，2.0T的定价显得尤为重要，毕竟它才是国内市场上消费的主流。







　　●Jeep指南者
　　指导价：22.19～28.19万

　　其实指南者作为家族中的小弟，以及其城市SUV的定位，它的外观已经是家族中最为“柔弱”的了，但是笔直的线条以及经典七孔格栅依然制造出了个性十足的外观，通常我们把这种个性叫做“硬派”，在20多万的SUV中还有谁比它更硬呢？

　　长：4448mm，宽：1812mm，高：1718mm，轴距：2635mm与旧款比较2011款指南者都有所变动，但2635mm轴距保持不变，所以车内空间的变化并不会太大。

　　四边方形前大灯与高亮投射前雾灯，组成流线一体、精致而略带攻击性的前脸造型。远远看去，几乎就是小一号的家族旗舰全新Jeep大切诺基。

　　尾部的设计还是那么地平直而且简洁。造型较上一代指南者没有实质变化,但是整体看上去极具阳刚魅力。后尾灯组还加入了LED光源,熏黑的尾灯深沉而且有个性，造型上也非常具有立体感，时代气息浓郁。

　　看着这款轮胎，更感觉出新指南者霸气外露，黑色的凹凸质感恰得与地面牢牢接触，让小编的心是痒痒的，不知道驾驶起来，那轮胎与地面将会擦出怎样的“火花”？

　　指南者/自由客的内饰采用相同的设计这个想必大家都是知道的，所以我们就不再重复展示了，下图中2014款指南者的内饰整体风格还是没有变化，细小的装饰变化在小编看来是对略显单调和粗犷的内饰做一定的平衡，毕竟同级竞争对手车型的内饰都很精致。

　　中控台的按键布局整齐有致，标配多碟CD系统以及AUX外接音源接口，而高配的两个版本上则配备触摸式显示屏，集成了GPS导航系统、倒车影像及蓝牙功能。还配备了单区自动空调功能，旋钮的操作细腻感非常不错。

　　指南者前麦弗逊后多连杆的悬挂带来扎实的质感，与同平台的三菱欧蓝德和劲炫相比更加坚韧，支撑更加实在，但还是保留了不错的舒适性。而中高配车型的那套适时四驱系统并不是用来挑战炮弹坑什么的，平时应对一些复杂路况到是不错。

　　车型点评：指南者的新外观设计以及细节上的处理给人留下深刻印象，我们能轻易感受到它坚强外表下隐藏的细腻，用安逸和休闲来形容仿佛更为贴切。另外从市场反应看，Jeep指南者的上市，在中国市场掀起经典美式SUV的旋风，对于独具性格的指南者，是否能撼动日、德、韩系城市SUV的地位只有等待市场的检验，不过四巨头角逐的局面肯定会上演。

　　编辑小结：以上四款价格不高的进口SUV都是值得您购买的。不管怎么说，我对看起来不错的新有一定实力的车型都会抱着一股热忱的态度去期待它的发展，双龙柯兰多就是其中之一。外观上的时尚风格显得更加人性化，内饰的简单风让我这个不喜欢繁琐的人很受用，同时配置上也不寒碜，动力还能称得上强劲。我不是个排外者，这款来自韩国却有欧洲风味的SUV还是挺有看头的。