● 新款内饰的豪华感更强

　　游艇样式的经典环抱内饰布局没有改变，而将镶边的桃木饰条由偏黄的亮色换成深褐色后，整体的感觉更加低调和沉稳。虽然看上去没有了老款那种和游艇非常相似的质感，但其实新款在细节上的质感明显是要优于老款车型的。

　　方向盘整体造型变化不大，重点是对多功能按键进行了重新设计，视觉效果上有点儿PS3手柄的味道。而且就我们的体验，新款的样式无论是在使用的舒适性方面亦或是顺手程度上比老款都有了大幅度的提升。

　　个人还是相当喜欢老款的冷光蓝色仪表盘的，但新款的仪表盘无疑更吸引人，尤其是高配车型上的大尺寸液晶显示屏，使得仪表的显示不再受限制，想显示啥就显示啥，想怎么显就怎么显。

　　相比老款用简单线条勾勒出的中控台格局，新君越的中控设计在线条的运用上大胆了许多，细节上的设计也更有质感，有了几分豪华车的气质。而且中控上密密麻麻的按键也得到了简化，在保证了功能性的同时也更加美观。

　　在中控等细节的用料上，新款车型大面积的蒙皮和软质材质的运用，让新君越的整个内饰不但看起来更像一部豪华车，摸起来更像一台豪华车。

　　新君越在操作的质感方面真是下足了功夫，中控台多媒体控制区的旋钮都采用了皮革包裹；而空调控制区和座椅通风/加热干脆就改成了静电触摸式开关。当然初衷是好的，但这种虚拟开关在行车时并不方便盲操作，感觉还是旋钮式调温度来的更方便直接。

　　Multi-Touch触摸式手写输入板的样式有点雷克萨斯鼠标控制的味道，实际的体验过程中发现，利用输入板选择液晶屏上的项目时，操作感受与笔记本的触摸板操作差别挺大的，鼠标仅悬停在固定的项目间，不能随手指游走。但在利用触摸板进行中文手写输入时操作感受就很好，中文识别率也很高，哪怕稍微潦草一点的字体也能识别，能大幅减少设定导航所花的时间。