【太平洋汽车网 新车体验】启辰R50源于日产骐达平台打造的合资自主车，并继承了其大空间、省油的优点，且更为实惠的价格令启辰R50有着十分不错的销量。而启辰旗下首款跨界两厢车R50X在近日上市，究竟这一次启辰R50X如何在R50的基础上玩跨界呢？我们一起来看看。

车辆提供	中山市东月汽车有限公司	图文/摄	区广贤、陈琳/卜华开
车型	启辰R50X AT 北斗导航版	指导价	9.18万
销售地址/电话	西区沙朗沙港西路东风日产东日店旁
	4006-116-832 转 330

● 外观：新增全黑包围

启辰R50X尺寸对比
车型	启辰R50X	启辰R50	东风风神H30 Cross
长度（mm）	4307	4280	4351
宽度（mm）	1730	1695	1760
高度（mm）	1564	1535	1528
轴距（mm）	2600	2600	2610

　　启辰R50X由于增加了包围套件，因此在车身尺寸上分别比启辰R50增加了27MM、35MM、29MM。显然车身的加大令R50X看上去更为刚劲，尽管车身内在空间并无变化，但在日常使用足以绰绰有余。

　　前脸轮廓基本与R50一致，除了新增加的包围套件外，大灯造型及进气格栅皆无变化。而新增加的“星灿金”色车身与熏黑包围套件相衬，显得启辰R50X分外霸气，让人感觉焕然一新。

　　在包围套件的装点下，令启辰R50X的前脸气势十足。而在R50为人诟病的非全系标配的前雾灯，在R50X上则为全系标配，相信这是厂家在听取消费者的意见后作出的改变。

　　前大灯延续R50的款式，方正实用的设计并无太多出彩之处，受成本所限，LED日间行车灯及氙气大灯并没有出现在配置单上，相比对手并不占优势。

　　侧面轮廓与R50性比并无太大的改变，黑色包围则成为了启辰R50X侧面最显眼的元素，与新增加的行李架配合下，让跨界氛围更为浓厚。

　　启辰R50X原厂标配了3点式倒车雷达，相比R50算是配置小小的升级。尾部银色下护板让跨界车的身份来得更名副其实。

　　启辰R50X的轮毂与R50的有所不同，从六辐变为八辐，轮胎方面继续采用玛吉斯MA-202系列，尺寸为185 65/R15。