● 内饰：换上新方向盘 全黑内饰需选装

　　新款野帝内饰换上了斯柯达全新风格的四幅式方向盘，中控台的装饰条纹也改为彷木纹的贴片，整体感觉精神了不少。不过全黑色的内饰配色需要选装，原版应该是老款的上黑下浅的米色内饰。

　　安全、舒适性方面的配置异常的强大，该有的配置一个没落下。前排电动真皮座椅、座椅加热、双区恒温空调、导航蓝牙电话(需选装)以及消费者大爱的全景天窗，并且是可以打开的真正的天窗!安全配置有ESP车身稳定系统、坡道辅助、驻车雷达开关、胎压监测、自动泊车等。

　　轴距加长之后的野帝，后排腿部空间提升的比较明显，而头部空间则因为“盒子”造型毫无压力。后排座椅保留了此前灵活的设计，三个座椅相对独立，可以做到前后移动、调节靠背角度，可以缓解后排乘客长途疲劳。座椅可以独立放倒、掀起，以提高后备箱的储物能力。舒适性方面，后排配有空调出风口，三个三点式安全带、中间靠背放倒为中央扶手。

　　后备箱的储物能力比较不错，如果选装外挂式的备胎，后备箱地板因为没有备胎会大100L左右。当然，也可以放倒后排座椅扩充储物空间。

　　可能因为后备箱的开闭为纵向模式，而非常见的RAV4(老款)、瑞虎、翼搏一样的水平开闭，所以备胎和尾部为相对独立的设计，开启后备箱的时候，需要先把备胎水平翻转至一边，才能再开启尾门。

　　动力系统方面，野帝国产选用和上海大众途观一样的EA888系列1.8TSI发动机，最大功率提升了6kW，官方给出的百公里加速时间也由老款的9S稍稍提升至8.9S，变速箱则还是DQ250 6速湿式DSG。

　　编辑点评：国产新款野帝首先在造型跟上了国内消费者审美的主旋律，变得“平易近人”，更容易接受。配置方面也算厚道，途观同平台下的动力系统更是可以用优秀来形容。此前进口车型吐糟的重点无非是外形和价格，下面看的便是价格。参考同级竞争车型(逍客2.0 CVT XV虎4WD：20.18万、劲炫2.0 CVT四驱尊贵版：19.48万)以及考虑到后期可能会有1.4TSI车型的推出，个人觉得1.8TSI四驱低配版本售价至少控制在20万内方才能显诚意。谜底待11月18号便可揭晓。