上市车型：瑞虎5

　　预计售价：10万起
　　新车亮点：自主新势力 超高性价比

　　日前，奇瑞官方宣布，瑞虎5将本月30日在大连下线，并将于11月28日正式上市销售。瑞虎5的内部代号是T21，这款车型是今年4月上海车展上亮相的β5概念车的量产版本，预计新车起步售价为10万左右。

　　车身尺寸方面，奇瑞瑞虎5的长宽高尺寸为4506/1841/1740mm，轴距为2610mm，新车的轮胎规格为225/65 R17。从网上曝光的实车图来看，瑞虎5采用了奇瑞的新车标，中网是单横辐镀铬设计，大灯组用上了透镜大灯，并且还加入了LED灯源。瑞虎5的尾灯组也引入了LED光源，排气管采用双边双出扁口式布局，尾门右下角是瑞虎5的标识——Tiggo5。

奇瑞瑞虎5谍照

　　内饰方面，瑞虎5的内饰布局和已经上市的艾瑞泽7相仿，中控上有一个较大的液晶屏，两侧是竖直的出风口，底部则是空调控制区域。瑞虎5的3辐式多功能方向盘也和艾瑞泽7上的一样。

（图片源于：凤凰汽车）

　　动力方面，据悉新车将搭载最大功率97kW(130PS)的2.0L DVVT自然吸气发动机，以及最大功率112kW(150PS)的1.6L机械增压发动机。与之匹配的是一台5速手动变速箱。

　　● 编辑点评：懂点车的人就应该知道奇瑞这个品牌，就算是不懂车的，对QQ也耳熟能详了，这位仁兄个头虽小，销量可不含糊，奇瑞靠着它着实在微型车市场上称霸了一时。而面对现在SUV市场竞争的白热化，奇瑞瑞虎5能否杀出重围呢，让我们拭目以待吧！

　　上市车型：哈弗H8

　　预计售价：15.58－19.98万元
　　新车亮点：H8外观设计上保留了哈弗家族的家族式设计风格 尺寸绝不含糊

　　哈弗从长城旗下的一个系列，发展到如今独立成为一个子品牌。从硬派的SUV哈弗H3、哈弗H5到城市SUV的哈弗H6，再到即将上市的哈弗H8，在对中国消费者需求的把握上，长城已逐步开拓出两条不同的线路，试图在SUV市场上开拓更大的疆土。哈弗H8将于下个月的广州车展期间（或11月20日）正式亮相。

　　从整体外形来看，哈弗H8可以说很好地脱离了H5和H6系列的影子，远远望去会觉得它是之前的H系列车型升华了、顶级版。车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材，甚至比以大著称的汉兰达还要大一圈（汉兰达车身尺寸：4795/1910/1730mm，轴距2790mm）

　　中控台上恰到好处的亮银饰条和木质的饰板令内饰在整体质感上有所提升，而主要的功能按键主要分布在换挡杆前方，大尺寸的触控屏令使中控看上去十分简洁。H8内饰的整体布局颇有日系的成熟风格，在操作的时候很熟悉、很容易上手。

　　在变速箱上，哈弗H8采用了来自ZF的6速自动变速箱，并使用多片中央离合器形式的四驱结构。这款变速箱在技术含量上与宝马的8速自动变速箱仍有一定差距，但相比以往用在哈弗SUV系列的自动变速箱已有了较大的提升。

　　哈弗H8搭载的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，并采用了缸内直喷、进/排气可变气门正时等技术，其最大功率可达160kW（218PS）/5500rpm、最大扭矩为324N·m/2000-4000rpm，在数据上已经可以媲美同排量的合资发动机了。

　　● 编辑点评：在哈弗H8上足可见长城对这款SUV的用心，从内饰的用料到外观的设计，哈弗H8都在向合资对手在靠近着，而越级的配置和全尺寸的空间更是一大利器。对于自主品牌，我们在不断挑刺的同时，也期待着它的进步。哈弗H8的市场表现，我们拭目以待。