法式优雅 试驾全新爱丽舍1.6手动舒适型
2013年10月31日 11:28
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【太平洋汽车网 江门试驾】自2002年上市以来，雪铁龙爱丽舍已经走过了11个年头，见证了国内车市的兴盛过程。时值2013年，全新爱丽舍横空出世，从内到外完全给人脱胎换骨的感觉，不管是整体外型还是配置方面，全新爱丽舍跟换代前的爱丽舍差别都非常大。接下来，编辑将带你细细品味一下这一款全新的爱丽舍。
● 外观：前卫时尚
全新爱丽舍1.6手动舒适型
全新爱丽舍1.6手动舒适型
全新爱丽舍的车身心寸进行了重新调整，相比旧款长、宽、高分别增加了60mm、40mm、63mm，轴矩则增加了112mm，达到了2652mm，这样的改变不仅使得全新爱丽舍的空间更为宽敞，而且外观上也显得更加的大气。
全新爱丽舍的前脸整体布局与旧款相同，但是重新设计的中网及熏黑下进气格栅令其看起来更加的年轻时尚，同时由于的线条运用得当，使得整个前脸看起来都更加的大气饱满。
上挑式前大灯组
前大灯运用了外直内圆的设计，加上微微上翘的灯眉，犹如一对威武的双眼。而作为一项重要的安全配置，全新爱丽舍全系标配雾灯，大大提高雨雾天气的行车安全性。
线条感突出外后视镜（左）；转向提示灯（右）
得益于整车饱满的设计，再加上尺寸的加大，全新爱丽舍的身形看起来更加的舒展。侧身腰线加上镀铬防擦条则起到了画龙点睛的作用，使得整个侧面的设计饱满而不显臃肿。
拼色设计尾灯
车尾的设计简单而干练，微微上翘的车尾加上几笔简单流畅的线条，提升了整体的视觉效果。实拍车型还配备了四控头倒车雷达，同样是一款非常实用的安全配置。
本次试驾的车型采用经济型车最为常用的，以耐磨及舒适性为主的佳通Comfort221轮胎。造型别致的8辐铝合金轮毂设计感较强，为整车的侧面增色不少。
● 内饰：简洁实用
简洁美观中控设计
全新爱丽舍的内饰整体做工精细，这点可以从中控边缘看得出来，饰板之间的接缝也是非常的严密。整个的设计风格也比旧款要时尚年轻很多，中控区域的设计以简洁实用为主，很容易上手。
灯组控制杆（左）；多媒体控制、蓝牙电话（右）
全新的“D”字型三幅式方向盘更具运动感，同时握感也更为厚实。配备电子助力转向系统，在低速时打方向也是毫不费力。方向盘后方还提供多媒体音响控制快捷键，用起来也是相当顺手。
仪表盘采用黑底白字配合红色指针的设计，使得各种读数都非常清晰。中央的倒梯形状行车电脑显示屏可显示燃油表、平均油耗、行驶里程等信息。
多媒体控制区（左）；空调控制区（右）
全新爱丽舍的中控无论造型还是配色都是遵循简洁实用的整体风格，各功能分区清淅易上手。高配车型还配置有带可视倒车功能的7寸导航娱乐系统，还可以通过蓝牙连接手机来播放音乐，这个在同一级别比较少见。
方向盘右侧功能区配备有大灯高度调节、后备箱开关以及倒车雷达开关，而ESP电子车身稳定系统侧只出现在1.6AT豪华型车身上。
● 空间：舒适家用
前、后排乘坐空间
全新爱丽舍的座椅乘坐感偏硬，但去带来了出色的包裹性，这应该是喜欢驾驶的网友们喜欢的设计。加长了112mm的轴距后，给内部的空间表现带来立杆见影的效果。
保持前排驾驶员合适的座姿，后排175mm中等身材的乘客头部有两拳的空间，腿部侧有超过两拳的空余，这应该是许多家庭用户非常看重的。
中控下方储物格（左）；前排中央手扶箱储物格（右）
车门储物格（左）；后排带杯架中央扶手（右）
全新爱丽舍的车内储物空间非常丰富，内陷式的手套箱设计使得其纵深度非常高，同时为副驾驶座的乘客提供了更为出色的腿部空间。除前后排杯架，前后门的储物空间也相当可观，放几瓶水完全没有问题。
全新爱丽舍的行李箱容积为485L，足以应付一般的家庭出游，同时后排座椅还可以放倒，用以扩展行李箱的空间。
● 动力：表现均衡
动力方面，全新爱丽舍搭载号称“E效动力”的全新EC5 1.6L CVVT高效发动机，该发动机在C4L与世嘉上也有搭配。86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟换代前相比，有明显提升。
全新爱丽舍只提供一款1.6L的发动机，分别搭载一款5速手动和一款4速自动变速箱。据了解，这台发动机搭配手动变速器的综合油耗在6.8L左右，搭配自动变速器的综合油耗在8.3L左右。
前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂
底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合。这在同级别车型里应该算是标配，优点是结构比较简单，占用底盘空间较小。总体调校以舒适性为主，但仍带着雪铁龙的风格，扎实之余又韧性十足，能对车身提供足够的支撑力。
爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适版
爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适版
本次试驾的为手动挡车型，行驶过程中给我的第一感觉就是离合器的结合点有些偏高，新手开车可能比较容易死火。动力方面，这台1.6L的发动机推动1.2吨的车身，可以说毫不费力。挂入2挡，当转速进入3000转后，可以感觉到动力源源不断地从脚下传来。全新爱丽舍动力调教是完全偏向于家庭使用的，怠速轻松不费劲，中低速噪音低动力足。
爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适版
全新爱丽舍的底盘调校偏向舒适，同时又有足够的韧性，这个在颠簸路面时可以明显感受得到。在高速过弯时，有明显的侧倾但出色的底盘调校会给你带来足够的信心。在实用性和驾驶乐趣的平衡上，全新爱丽舍的表现令人满意。
●总结
作为一款主打实惠的家用车，全新爱丽舍外观前卫时尚，内饰设计简洁实用，空间和动力、油耗各方面都相当均衡，加上定价方面足够的诚意，相信它已经成为不少家庭用车的首选。
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车辆提供 | 江门市振岩经贸发展有限公司 | 图/文 | 林万青 |
车型 | 爱丽舍 2014款 1.6 MT 舒适型 | 指导价 | 9.28万 |
销售地址/电话 | 江门市建设三路113号精文振鸿汽车城 | ||
4006-119-680 转 501 | |||
● 外观：前卫时尚
全新爱丽舍1.6手动舒适型
全新爱丽舍1.6手动舒适型
项目/车型 | 爱丽舍 | ||
长度（mm） | 4427 | ||
宽度（mm） | 1748 | ||
高度（mm） | 1476 | ||
轴距（mm） | 2652 | ||
| |||
全新爱丽舍的车身心寸进行了重新调整，相比旧款长、宽、高分别增加了60mm、40mm、63mm，轴矩则增加了112mm，达到了2652mm，这样的改变不仅使得全新爱丽舍的空间更为宽敞，而且外观上也显得更加的大气。
全新爱丽舍的前脸整体布局与旧款相同，但是重新设计的中网及熏黑下进气格栅令其看起来更加的年轻时尚，同时由于的线条运用得当，使得整个前脸看起来都更加的大气饱满。
上挑式前大灯组
前大灯运用了外直内圆的设计，加上微微上翘的灯眉，犹如一对威武的双眼。而作为一项重要的安全配置，全新爱丽舍全系标配雾灯，大大提高雨雾天气的行车安全性。
线条感突出外后视镜（左）；转向提示灯（右）
得益于整车饱满的设计，再加上尺寸的加大，全新爱丽舍的身形看起来更加的舒展。侧身腰线加上镀铬防擦条则起到了画龙点睛的作用，使得整个侧面的设计饱满而不显臃肿。
拼色设计尾灯
车尾的设计简单而干练，微微上翘的车尾加上几笔简单流畅的线条，提升了整体的视觉效果。实拍车型还配备了四控头倒车雷达，同样是一款非常实用的安全配置。
本次试驾的车型采用经济型车最为常用的，以耐磨及舒适性为主的佳通Comfort221轮胎。造型别致的8辐铝合金轮毂设计感较强，为整车的侧面增色不少。
● 内饰：简洁实用
简洁美观中控设计
全新爱丽舍的内饰整体做工精细，这点可以从中控边缘看得出来，饰板之间的接缝也是非常的严密。整个的设计风格也比旧款要时尚年轻很多，中控区域的设计以简洁实用为主，很容易上手。
灯组控制杆（左）；多媒体控制、蓝牙电话（右）
全新的“D”字型三幅式方向盘更具运动感，同时握感也更为厚实。配备电子助力转向系统，在低速时打方向也是毫不费力。方向盘后方还提供多媒体音响控制快捷键，用起来也是相当顺手。
仪表盘采用黑底白字配合红色指针的设计，使得各种读数都非常清晰。中央的倒梯形状行车电脑显示屏可显示燃油表、平均油耗、行驶里程等信息。
多媒体控制区（左）；空调控制区（右）
全新爱丽舍的中控无论造型还是配色都是遵循简洁实用的整体风格，各功能分区清淅易上手。高配车型还配置有带可视倒车功能的7寸导航娱乐系统，还可以通过蓝牙连接手机来播放音乐，这个在同一级别比较少见。
方向盘右侧功能区配备有大灯高度调节、后备箱开关以及倒车雷达开关，而ESP电子车身稳定系统侧只出现在1.6AT豪华型车身上。
● 空间：舒适家用
前、后排乘坐空间
全新爱丽舍的座椅乘坐感偏硬，但去带来了出色的包裹性，这应该是喜欢驾驶的网友们喜欢的设计。加长了112mm的轴距后，给内部的空间表现带来立杆见影的效果。
保持前排驾驶员合适的座姿，后排175mm中等身材的乘客头部有两拳的空间，腿部侧有超过两拳的空余，这应该是许多家庭用户非常看重的。
中控下方储物格（左）；前排中央手扶箱储物格（右）
车门储物格（左）；后排带杯架中央扶手（右）
全新爱丽舍的车内储物空间非常丰富，内陷式的手套箱设计使得其纵深度非常高，同时为副驾驶座的乘客提供了更为出色的腿部空间。除前后排杯架，前后门的储物空间也相当可观，放几瓶水完全没有问题。
全新爱丽舍的行李箱容积为485L，足以应付一般的家庭出游，同时后排座椅还可以放倒，用以扩展行李箱的空间。
● 动力：表现均衡
动力方面，全新爱丽舍搭载号称“E效动力”的全新EC5 1.6L CVVT高效发动机，该发动机在C4L与世嘉上也有搭配。86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟换代前相比，有明显提升。
全新爱丽舍只提供一款1.6L的发动机，分别搭载一款5速手动和一款4速自动变速箱。据了解，这台发动机搭配手动变速器的综合油耗在6.8L左右，搭配自动变速器的综合油耗在8.3L左右。
前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂
底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合。这在同级别车型里应该算是标配，优点是结构比较简单，占用底盘空间较小。总体调校以舒适性为主，但仍带着雪铁龙的风格，扎实之余又韧性十足，能对车身提供足够的支撑力。
爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适版
爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适版
本次试驾的为手动挡车型，行驶过程中给我的第一感觉就是离合器的结合点有些偏高，新手开车可能比较容易死火。动力方面，这台1.6L的发动机推动1.2吨的车身，可以说毫不费力。挂入2挡，当转速进入3000转后，可以感觉到动力源源不断地从脚下传来。全新爱丽舍动力调教是完全偏向于家庭使用的，怠速轻松不费劲，中低速噪音低动力足。
爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适版
全新爱丽舍的底盘调校偏向舒适，同时又有足够的韧性，这个在颠簸路面时可以明显感受得到。在高速过弯时，有明显的侧倾但出色的底盘调校会给你带来足够的信心。在实用性和驾驶乐趣的平衡上，全新爱丽舍的表现令人满意。
●总结
作为一款主打实惠的家用车，全新爱丽舍外观前卫时尚，内饰设计简洁实用，空间和动力、油耗各方面都相当均衡，加上定价方面足够的诚意，相信它已经成为不少家庭用车的首选。
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