好开又好停 推荐4款10万元内合资两厢车
2013年11月05日 12:06
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●POLO
官方指导价：8.59-12.39万
全新Polo运用了大众汽车全新的设计元素，上进气格栅采用横拉式设计，加强了车辆在视觉上的宽度，并镶嵌了中国消费者喜欢的镀铬饰条，与两侧钻石切割般的前大灯组合，将时尚与动感体现得淋漓尽致。全新Polo的侧身线条一改原来圆润的造型，凹凸有致给人一种很强的力量感。全新Polo细节的运动化处理显示出了强烈的运动风格，与旧款相比，其车身线条显得更加刚劲、硬朗。
内饰方面依旧是典型的大众风格，但是全新Polo更加注重在“运动感”上的体现，中控台采用了钢琴漆涂装，再配以局部的镀铬装饰，使得内饰看上去非常精致。同时，全新Polo也更加关注驾驶者的感受，中控台微微向驾驶员倾斜，令操作更加人性化。
全新Polo分别搭载1.4L和1.6L两款发动机，其中，1.4发动机最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm；1.6发动机最大功率：77kw/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm。变速箱采用了5速MQ200手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱。
车型点评：全新Polo在很多方面引领了小车的潮流趋势，配置和工艺上更多地向高一级的车型靠拢，凭借大众车多年积攒下来的良好口碑，全新Polo是很多城市时尚白领的首选座驾。
●雨燕
官方指导价：5.98-9.18万
雨燕的尺寸以及外观多年并没有经过太大调整，但外观线条依旧流畅动感，车身各处的比例恰到好处，以现在的目光来看也丝毫没有过时的感觉。现款的雨燕更是融入了很多赛车的运动元素于其中，使它原本可爱的外观变得更加活泼。 虽然铃木雨燕是一辆小车，但是上了赛场它可一点都不弱，JWRC赛场就曾留下过雨燕的雄风，并且还两度夺得车手年度总冠军。而在另一个赛场——CRC中国拉力锦标赛中，雨燕也是S1组别常年的霸主。
雨燕车内采用了纯黑色的内饰，只点缀了少许银色饰板，驾驶气氛很浓。中控台的布局采用简洁明了，点状皮纹的三幅式运动化方向盘、短行程运动拨杆、白色运动背光仪表等一系列运动风格的设计，让雨燕更多了一些展翅欲飞的冲劲。同样采用四轮四角的设计，对于一款如此迷你的小车来说，雨燕在乘坐空间上已经做得够好。
雨燕搭载1.3L和1.5L两种发动机，1.3L发动机最大功率为67kW/6000rpm，最大扭矩为115Nm/2500-3500rpm；1.5L发动机最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4000rpm。与之匹配的是5速手动和4速自动两种变速箱。燃油经济性也比较突出，工信部给出的1.5MT车型百公里油耗仅为6.1L。
车型点评：雨燕是一辆可玩性很强的车，在小型车中，雨燕的操控感是相当出色的，最为突出的地方就在于其悬挂和底盘的调校，在同价位车型中，操控性出挑。
●总结：
两厢车越来越受欢迎，可能最主要的原因是现在大多数的城市交通越来越拥堵，开车难停车也难。写本次导购的主要原因是小编正在考虑换一辆小车，5米多长的车实在是不好停啊。今天介绍的四款合资A级两厢车，各有各的风格，品质各方面是自然不用担心，剩下的就根据自己的喜好来选吧。
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官方指导价：8.59-12.39万
全新Polo运用了大众汽车全新的设计元素，上进气格栅采用横拉式设计，加强了车辆在视觉上的宽度，并镶嵌了中国消费者喜欢的镀铬饰条，与两侧钻石切割般的前大灯组合，将时尚与动感体现得淋漓尽致。全新Polo的侧身线条一改原来圆润的造型，凹凸有致给人一种很强的力量感。全新Polo细节的运动化处理显示出了强烈的运动风格，与旧款相比，其车身线条显得更加刚劲、硬朗。
内饰方面依旧是典型的大众风格，但是全新Polo更加注重在“运动感”上的体现，中控台采用了钢琴漆涂装，再配以局部的镀铬装饰，使得内饰看上去非常精致。同时，全新Polo也更加关注驾驶者的感受，中控台微微向驾驶员倾斜，令操作更加人性化。
全新Polo分别搭载1.4L和1.6L两款发动机，其中，1.4发动机最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm；1.6发动机最大功率：77kw/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm。变速箱采用了5速MQ200手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱。
车型点评：全新Polo在很多方面引领了小车的潮流趋势，配置和工艺上更多地向高一级的车型靠拢，凭借大众车多年积攒下来的良好口碑，全新Polo是很多城市时尚白领的首选座驾。
●雨燕
官方指导价：5.98-9.18万
雨燕的尺寸以及外观多年并没有经过太大调整，但外观线条依旧流畅动感，车身各处的比例恰到好处，以现在的目光来看也丝毫没有过时的感觉。现款的雨燕更是融入了很多赛车的运动元素于其中，使它原本可爱的外观变得更加活泼。 虽然铃木雨燕是一辆小车，但是上了赛场它可一点都不弱，JWRC赛场就曾留下过雨燕的雄风，并且还两度夺得车手年度总冠军。而在另一个赛场——CRC中国拉力锦标赛中，雨燕也是S1组别常年的霸主。
雨燕车内采用了纯黑色的内饰，只点缀了少许银色饰板，驾驶气氛很浓。中控台的布局采用简洁明了，点状皮纹的三幅式运动化方向盘、短行程运动拨杆、白色运动背光仪表等一系列运动风格的设计，让雨燕更多了一些展翅欲飞的冲劲。同样采用四轮四角的设计，对于一款如此迷你的小车来说，雨燕在乘坐空间上已经做得够好。
雨燕搭载1.3L和1.5L两种发动机，1.3L发动机最大功率为67kW/6000rpm，最大扭矩为115Nm/2500-3500rpm；1.5L发动机最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4000rpm。与之匹配的是5速手动和4速自动两种变速箱。燃油经济性也比较突出，工信部给出的1.5MT车型百公里油耗仅为6.1L。
车型点评：雨燕是一辆可玩性很强的车，在小型车中，雨燕的操控感是相当出色的，最为突出的地方就在于其悬挂和底盘的调校，在同价位车型中，操控性出挑。
●总结：
两厢车越来越受欢迎，可能最主要的原因是现在大多数的城市交通越来越拥堵，开车难停车也难。写本次导购的主要原因是小编正在考虑换一辆小车，5米多长的车实在是不好停啊。今天介绍的四款合资A级两厢车，各有各的风格，品质各方面是自然不用担心，剩下的就根据自己的喜好来选吧。
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