● 全新爱丽舍的技术亮点

　　全新爱丽舍高配版采用了大陆电子MK100 ESC车身稳定系统，提升车辆在激烈操控时的稳定性及紧急避险能力。

　　全新爱丽舍全系标配EPS随速可变电子助力转向系统，方向盘随着车速的提升而变重，低速转向轻巧，高速转向沉稳，安全性更好。

　　全新爱丽舍的车顶是采用激光焊接技术进行焊接的，使车顶和车身链接更紧密，做工更好。

　　动力系统方面，1.6L EC5发动机带有CVVT连续可变气门正时系统，与其搭配的是经过重新调教更为平顺的4AT变速箱。长活塞行程的EC系列发动机的低转速扭矩输出性能有先天的优势，搭配成熟的4AT变速箱，非常适合家庭用户使用。

　　源自于EMP1平台的全新爱丽舍拥有2652mm的轴距，其内部空间在同级车中有一定的优势。

　　全新爱丽舍顶配采用了全新的MRN触屏导航娱乐系统，屏幕尺寸达到7寸。值得注意的是，这套系统的操作非常简洁，使用起来非常方便。

　　全新爱丽舍还有一个比较特别的功能——PM2.5车内滤净系统。据官方数据称，它能够过滤掉90%的PM2.5微粒。这一个贴心的卖点对北京车主非常实用。

　　总结：和大众MQB平台相比，PSA的EMP1平台在节能减排方面更具优势。在今年广州车展上，神龙汽车还会推出一款基于EMP1平台的车型，非常值得期待。而明年在EMP1平台上还将增加一款SUV车型，而究竟是落在雪铁龙品牌呢还是标致品牌呢？我们拭目以待。从目前情况来看，神龙汽车将逐步淘汰旧的FP平台，全面转向EMP1/2新平台的开发和生产。全新爱丽舍作为EMP1平台的首款产品，有着相当不错的产品力和市场竞争力。我们殷切希望神龙汽车能在EMP1平台上开发出更多车型，尤其是市场火爆的SUV车型。