提升动力更环保 测试跑夫燃油催化器
2013年12月10日 10:16
(共计1页)
【太平洋汽车网 用品频道】我最近看新闻时常出现一个特敏感词——“空气污染可致癌”。想想生活还真不容易，没楼没车结不了婚，只能娶个越南新娘。买辆车还怕它在年检时过不了关，花钱托人找关系，现在又说空气污染可致癌。多愁人呀!如果能捡个神灯，满足三个愿望，首先把汽车尾气污染给解决了该多好呀。
前面是逗大家乐一乐，其实要解决尾气排放，还真有办法。而且除了解决尾气排放，还可以提升发动机动力、减少积碳和噪音等问题。下面将为大家介绍的是，笔者亲自体验的跑夫燃油催化器。
● 产品及功能介绍
跑夫燃油催化器，很多车主都没有听说过吧?跑夫(Powerful)燃油催化器是厦门车迅能源科技有限公司的主打产品，具有提升发动机的动力、省油、降噪、除尾气、减少积碳和保护汽车的功能。
如果把它摆在眼前，你压根不知道是什么东西。蛋形的跑夫燃油催化器，看起来更像个玩具。它里面掏空，里头有很多手指头大的菱形是核心部件，外壳有很多圆孔。它是怎么实现上面的功能?
跑夫燃油催化器采用类超声波技术、类强磁场磁化技术和类远红外线技术，通过这三种物理技术，将大颗粒油分子雾化细化，消融燃油中的杂质，提高燃油纯净度，从而提高燃油的燃烧速度、燃烧区的温度和完全燃烧系数，降低污染物排放量，减少积碳的形成同时也逐步消除已有积碳，由此改进燃料油的流动性、燃烧性、清净性，达到汽车动力提升、节油降污、清净排放等功效。
● 安装简单，用时不到10分钟
跑夫燃油催化器的安装很简单，工作人员把油泵拆开，把跑夫燃油催化器放进去就行了。
以我们测试的车辆起亚锐欧为例，首先将后排座椅坐垫拆下来，然后我们可以看到座椅的中间有一个黑色的盖子，它就是汽油泵所在的位置。汽油泵的盖子用液体胶粘住了，娴熟的技工用螺丝刀把盖子撬开，然后取出汽油泵，再将跑夫燃油催化器放入油箱，最后逆方向安装，整个安装过程耗时不到10分钟。在安装过程中，不会改动汽车任何配件，对汽油泵也不会有任何的损伤。
● 测试（安装前后对比)
测试对象：跑夫燃油催化器和起亚锐欧1.4，我们测试的起亚锐欧从租车公司借的，已经行驶了80000多公里的里程。
测试仪器：马力机、尾气排放仪、噪音仪
测试方式：
我们的测试有四大项，分别是发动机的功率和扭矩、尾气、噪音和油耗的变化，安装前是原车分别测四项数值，安装了跑夫燃油催化器后行驶了200公里再测，通过这样让燃油催化器和油箱里的汽油充分反应。
测试结果：效果非常明显，怠速噪音降了近20分贝
一、跑马力机发动机功率和扭矩变化：
数据上，发动机安装前后的功率和扭矩变化不大，功率提高了6.5KW，扭矩提高了10N.m。起亚锐欧1.4L排量的发动机已经跑了8万公里，性能大不如前。而加入了跑夫燃油催化器后，能够在功率和扭矩都有不同程度的提升。因此，燃油催化器的类超声波发生器使燃油产生“空化效应”，消除燃油中的水分和各种杂质，提高燃油效率，从而提高功率和扭矩。
二、安装前后尾气测试对比
除了消除燃油中的水分外，燃油催化器也能提高燃油的燃烧速度、温度和燃烧系数，从何体现？
从上表可以发现，HC（颗粒）的变化值非常明显，降低了14ppm，其他两项变化较小。尾气中含有污染物质主要是碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、苯丙芘及固体颗粒物等，尾气的不达标排放主要是由于燃油燃烧不充分而形成的，汽车通过加入跑夫燃油催化器，在尾气的形成根源——燃油上发生作用，将燃油中的大颗粒油分子雾化细化，释放出更多的油分子，同时消除燃油的杂质，从这两方面提高燃油的纯净度和燃烧度，从而使得燃油可以充分燃烧，以此来提高发动机动力和减少尾气危害物质的排放。
三、安装前后噪音测试前后对比
跑夫燃油催化器在降低发动机噪音方面也有着显著额成效。
在噪音测试方面，跑夫燃油催化器由于增加燃油的纯度，减少燃油中的水分等杂质，因此发动机的抖动大大减小，在怠速时的降噪效果最为明显，安装前和安装后相差16.9分贝。安装完后测试怠速噪音时，笔者坐在驾驶室感觉发动机没有开动。
在噪音测试方面，跑夫燃油催化器由于增加燃油的纯度，减少燃油中的水分等杂质，因此发动机的抖动大大减小。在怠速时的降噪效果最为明显，安装前和安装后相差16.9分贝。安装完后测试怠速噪音时，笔者坐在驾驶室里感觉发动机是没有开动的。起亚锐欧的隔音效果已经很差了，如果是隔音效果好的车型，这个怠速噪音岂不是更小。
四、安装前后油耗测试对比
安装燃油催化器前后，我们分别将车开到加油站，将油箱加满(加至调枪为止)，然后按预定路线跑一圈，回到加油站再次将油箱加满，根据加油量及小计里程换算出当次测试的平均油耗值。
测试结果出来后，笔者发现安装跑夫燃油催化器后再测油耗比没有安装前刚好降了1L/100KM。百公里油耗相差1L，这个数值非常吓人。要知道，这还是车辆安装了燃油催化器跑了200公里再测的，如果让催化器和燃油充分反应，油耗下降得更明显。
●总结：
上面四组数据时在同一辆车安装跑夫燃油催化器前后测得，两次测试的公里数相差在200公里，这还是在跑夫燃油催化器尚未和汽油充分反应的情况测得的数据，前后变化就如此之大，动力提升、节省油耗方面有不错的表现。
笔者了解到，跑夫燃油催化器的最大价值就是通过改善燃油的油品，充分挖掘汽车发动力的潜力，提高燃油的燃烧速度和燃烧率，降低积碳的形成，从而使发动机保持良好的运行状态，降低发动机的维修概率，降低养车成本，延长发动机的使用寿命，使得汽车可以长期使用，也为以后的二手车交易留下的保值的空间。
前面是逗大家乐一乐，其实要解决尾气排放，还真有办法。而且除了解决尾气排放，还可以提升发动机动力、减少积碳和噪音等问题。下面将为大家介绍的是，笔者亲自体验的跑夫燃油催化器。
● 产品及功能介绍
跑夫燃油催化器，很多车主都没有听说过吧?跑夫(Powerful)燃油催化器是厦门车迅能源科技有限公司的主打产品，具有提升发动机的动力、省油、降噪、除尾气、减少积碳和保护汽车的功能。
如果把它摆在眼前，你压根不知道是什么东西。蛋形的跑夫燃油催化器，看起来更像个玩具。它里面掏空，里头有很多手指头大的菱形是核心部件，外壳有很多圆孔。它是怎么实现上面的功能?
跑夫燃油催化器采用类超声波技术、类强磁场磁化技术和类远红外线技术，通过这三种物理技术，将大颗粒油分子雾化细化，消融燃油中的杂质，提高燃油纯净度，从而提高燃油的燃烧速度、燃烧区的温度和完全燃烧系数，降低污染物排放量，减少积碳的形成同时也逐步消除已有积碳，由此改进燃料油的流动性、燃烧性、清净性，达到汽车动力提升、节油降污、清净排放等功效。
● 安装简单，用时不到10分钟
跑夫燃油催化器的安装很简单，工作人员把油泵拆开，把跑夫燃油催化器放进去就行了。
以我们测试的车辆起亚锐欧为例，首先将后排座椅坐垫拆下来，然后我们可以看到座椅的中间有一个黑色的盖子，它就是汽油泵所在的位置。汽油泵的盖子用液体胶粘住了，娴熟的技工用螺丝刀把盖子撬开，然后取出汽油泵，再将跑夫燃油催化器放入油箱，最后逆方向安装，整个安装过程耗时不到10分钟。在安装过程中，不会改动汽车任何配件，对汽油泵也不会有任何的损伤。
● 测试（安装前后对比)
测试对象：跑夫燃油催化器和起亚锐欧1.4，我们测试的起亚锐欧从租车公司借的，已经行驶了80000多公里的里程。
测试仪器：马力机、尾气排放仪、噪音仪
测试方式：
我们的测试有四大项，分别是发动机的功率和扭矩、尾气、噪音和油耗的变化，安装前是原车分别测四项数值，安装了跑夫燃油催化器后行驶了200公里再测，通过这样让燃油催化器和油箱里的汽油充分反应。
测试结果：效果非常明显，怠速噪音降了近20分贝
一、跑马力机发动机功率和扭矩变化：
| 安装燃油催化器前后—发动机功率和扭矩对比 | |||
| 安装前 | 安装后 | 变化值 | |
| 功率(kw) | 39 | 45.5 | +6.5 |
| 扭矩(N.m) | 62 | 72 | +10 |
数据上，发动机安装前后的功率和扭矩变化不大，功率提高了6.5KW，扭矩提高了10N.m。起亚锐欧1.4L排量的发动机已经跑了8万公里，性能大不如前。而加入了跑夫燃油催化器后，能够在功率和扭矩都有不同程度的提升。因此，燃油催化器的类超声波发生器使燃油产生“空化效应”，消除燃油中的水分和各种杂质，提高燃油效率，从而提高功率和扭矩。
二、安装前后尾气测试对比
除了消除燃油中的水分外，燃油催化器也能提高燃油的燃烧速度、温度和燃烧系数，从何体现？
| 安装燃油催化器前后—尾气排放测试数据对比 | |||
| 安装前 | 安装后 | 变化值 | |
| HC颗粒(ppm) | 39 | 25 | -14 |
| CO2(%) | 7.46 | 5.36 | -2.1 |
| CO (ppm) | 0.07 | 0.04 | -0.03 |
从上表可以发现，HC（颗粒）的变化值非常明显，降低了14ppm，其他两项变化较小。尾气中含有污染物质主要是碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、苯丙芘及固体颗粒物等，尾气的不达标排放主要是由于燃油燃烧不充分而形成的，汽车通过加入跑夫燃油催化器，在尾气的形成根源——燃油上发生作用，将燃油中的大颗粒油分子雾化细化，释放出更多的油分子，同时消除燃油的杂质，从这两方面提高燃油的纯净度和燃烧度，从而使得燃油可以充分燃烧，以此来提高发动机动力和减少尾气危害物质的排放。
三、安装前后噪音测试前后对比
跑夫燃油催化器在降低发动机噪音方面也有着显著额成效。
在噪音测试方面，跑夫燃油催化器由于增加燃油的纯度，减少燃油中的水分等杂质，因此发动机的抖动大大减小，在怠速时的降噪效果最为明显，安装前和安装后相差16.9分贝。安装完后测试怠速噪音时，笔者坐在驾驶室感觉发动机没有开动。
| 安装燃油催化器前后—噪音测试数据对比 | |||
| 安装前 | 安装后 | 变化值 | |
| 怠速噪音 | 61.8dB | 44.9dB | -16.9 |
| 60km/h噪音 | 89.7dB | 78.1dB | -11.6 |
| 80km/h噪音 | 94.1dB | 89.5dB | -4.6 |
在噪音测试方面，跑夫燃油催化器由于增加燃油的纯度，减少燃油中的水分等杂质，因此发动机的抖动大大减小。在怠速时的降噪效果最为明显，安装前和安装后相差16.9分贝。安装完后测试怠速噪音时，笔者坐在驾驶室里感觉发动机是没有开动的。起亚锐欧的隔音效果已经很差了，如果是隔音效果好的车型，这个怠速噪音岂不是更小。
四、安装前后油耗测试对比
安装燃油催化器前后，我们分别将车开到加油站，将油箱加满(加至调枪为止)，然后按预定路线跑一圈，回到加油站再次将油箱加满，根据加油量及小计里程换算出当次测试的平均油耗值。
| 安装燃油催化器前后—油耗数据对比 | |||
| 安装前行驶里程 | 加油量安装后 | 百公里平均油耗 | |
| 安装前 | 93.6km | 6.29 | 6.7 |
| 加油量 | 95.2km | 5.43 | 5.7 |
测试结果出来后，笔者发现安装跑夫燃油催化器后再测油耗比没有安装前刚好降了1L/100KM。百公里油耗相差1L，这个数值非常吓人。要知道，这还是车辆安装了燃油催化器跑了200公里再测的，如果让催化器和燃油充分反应，油耗下降得更明显。
●总结：
上面四组数据时在同一辆车安装跑夫燃油催化器前后测得，两次测试的公里数相差在200公里，这还是在跑夫燃油催化器尚未和汽油充分反应的情况测得的数据，前后变化就如此之大，动力提升、节省油耗方面有不错的表现。
笔者了解到，跑夫燃油催化器的最大价值就是通过改善燃油的油品，充分挖掘汽车发动力的潜力，提高燃油的燃烧速度和燃烧率，降低积碳的形成，从而使发动机保持良好的运行状态，降低发动机的维修概率，降低养车成本，延长发动机的使用寿命，使得汽车可以长期使用，也为以后的二手车交易留下的保值的空间。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章