● 内饰

　　哈弗H8中控台采用了简约的设计风格，整体造型采用的是对称T字形设计。

　　横向贯穿中控台的桃木装饰以及点缀其中的镀铬装饰，使得哈弗H8的座舱更为高档。中控台精细的做工及简约的设计颇具几分德国车的味道。

　　哈弗H8的方向盘外圈包裹了皮革，握感相当舒适。多功能方向盘上设置了换挡拨片，能够更好地发挥出6AT变速箱性能。

　　哈弗H8采用了双炮筒式仪表板。仪表板上的中央显示屏还是彩色液晶屏幕。如果能用上全液晶式仪表板那就更碉堡了，毕竟比亚迪也开始在十几二十万的车上全面配置全液晶式仪表板了。在这点上，哈弗H8相对来说就显得有点保守了。

　　哈弗H8的定速巡航按钮是通过拨杆来操作的，这与大众系列车型有些相似。

　　哈弗H8中控台一体机采用的7寸影音导航一体机，触摸屏采用的是电阻屏，触摸屏比较灵敏，系统反映也相当快。

　　车上多处都采用了仿桃木和仿金属的饰板，看上去挺不错的。但是触摸的质感则稍有欠缺。例如金属没有冰凉的感觉，桃木的厚重感不够。

　　空调面板的设计也依然跟随德国车的风格，按键触感和旋钮的阻尼都相当不错。

　　车内的门板上乘客手部能接触到的区域都采用了较软的材质包裹，触感舒适。

　　中控台采用的是搪塑工艺制造，质地较软。

　　座椅包裹性好，包裹座椅的皮革触感柔软，乘坐舒适性非常不错。

　　后排座椅带有后座娱乐系统，配有大屏幕液晶显示器。但本届车展上市的车型并没有装配，属于选装配置。