【太平洋汽车网 金华活动】11月24日历时三天的武义“三美”杯·中国汽车拉力竞标赛CRC完美落幕，上海大众斯柯达红牛车队获得冠军，斯巴鲁拉力车队韩寒/孙强加冕CRC年度车手总冠军。在义乌时代斯巴鲁4S店的组织下，热情洋溢的斯巴鲁车主在大雨中为自己的车队尽情呐喊助威，一同见证了年度车手总冠军的诞生。

　　义乌时代斯巴鲁车主阵营是23日到达武义的，当日入住的酒店门口已经摆放着这次拉力赛的各种宣传广告了。

　　喝彩蓝色风暴，车主入住酒店一撇。

　　义乌市时代斯巴鲁汽车销售服务有限公司成立于2007年，致力于为客户提供完善的各项服务，以人为本，不断的努力提高客户满意度，全城提供全心全意优质服务！

　　官方工作人员早就准备好了签到台，每位签到的客户都有一份精美的小礼品。

　　这就是精美小礼品之一，一个带有斯巴鲁标志性轮毂的钥匙扣，不得不说的是做工真的非常的精致。

　　在签到入住之后，就去参加斯巴鲁为我们准备的拉力赛讲座活动。路上见到一辆莲花的拉力赛车，不是说参赛车辆都是得停在封闭停车场里面的么？难道它是溜出来逛街的？

　　斯巴鲁的明星车手韩寒的大幅广告当然是必不可少的，很多女车主就是冲着这位明星来的呢。

　　斯巴鲁的官方新闻官充当了这次活动的主持人，简短的介绍了斯巴鲁拉力赛的历史以及获得的各项成绩，包括2010年韩寒加入车队的一些趣闻。

　　这是明天超级段赛段的解说员，也是中汽联注册的著名裁判，今天来给我们讲解拉力赛的相关知识。

　　解说员讲的好，下面客户听的也认真。

　　哟，还做上笔记了！好吧，其实是主持人说待会儿的现场活动中会有很多的汽车知识竞赛，这不，都偷偷的在恶补知识呢。

　　斯巴鲁车队的代表，在其简短的致辞之后，稍事休息晚宴就开始了。

　　这是为啥都不吃菜了，在看啥呢？

　　原来是著名车手韩寒来了！韩寒的到来立刻引起了现场的尖叫，有些女车主已经快克制不住自己的激动心情了！

　　车队负责人在给各广大车主一一介绍车队成员，当介绍到韩寒的时候，接下去的欢呼场面不用我多说了吧。

　　韩寒还是相当的低调，一身车队统一的服装，带着眼睛，斯斯文文的样子，不愧是作家车手啊！

　　来个车队的全家福

　　现场活动中，韩寒也表达了他对斯巴鲁车队的喜爱，同时表达了对这次赛事的一些看法，并祝福斯巴鲁车主以及所有的工作人员事业顺利生活幸福。

　　同时还在现场抽出了10位幸运客户，获得了韩寒亲笔签名的斯巴鲁棒球帽一顶。

　　和幸运车主的合影！为什么没有我？这是为什么，为什么？（画外音：因为你长的丑！我：人艰不拆。。。。。。。）

　　第二天，外面开始下起了不大不小的雨，雨中观战那是别有一番风味！

　　第二日上午，车主们乘坐大巴去参观斯巴鲁车队的维修区，图中就是跟着斯巴鲁车队征战南北的保障车。果然，国产当自强啊！

　　参赛车辆一入站，马上就是各种检修，那速度杠杠滴！

　　韩寒的车辆一入站，那人群立马就骚动起来了

　　其实作为一个车手来说，还是相当的辛苦的。在我们睡梦中的时候，车手们说不定已经在紧张的跑比赛了，而在此同时，后勤人员那更是寸步不离的守在维修区就怕车辆出现任何一点点的故障。

　　工作人员那是相当的敬业，这么湿冷的天气说躺下就躺下了。

　　这就是R4组合N4组最大的区别所在了，R组的改装范围更加的开放，一切都往轻量化看齐。

　　斯巴鲁拉力赛赛车采用了原厂STI的EJ25发动机，最大功率300马力，最大扭矩4.7N·M，再加上水平对置发动机和全时四驱系统，我要流口水了！

　　悬挂部分采用了OHLINS的产品，较大的行程是为了更好的吸收比赛中的冲击。CRC拉力赛的赛车制动系统为STI的前六后四活塞刹车卡钳，并配备了通风划线刹车盘，其实仔细的朋友可以看出来STI原厂的刹车其实是AP Racing代工的。

　　轮胎部分，采用了倍耐力PZERO Z4轮胎，轮毂为205/65 R15，轮圈为专用的拉力轮圈，据说是英国货。

　　可以看出悬挂部分并没有改变原厂的结构，只是无限的采用了轻量化的产品，抗性更强，更轻！排气还保留了简单的三元催化，都赛车了，还留他干嘛。。。。。。。。

　　车内防滚架是必不可少的改装，里面的两个头盔猜猜哪个是韩寒的？

　　领航员的脚下已经被改造成了置物隔，常用的扳手什么的都在这里，对了有的还有一个灭火器。

　　领航员的里程表和我们的大不相同，不仅更加精确，同时能计算里程、时间、速度、燃油等等各种功能。

　　在嘈杂的拉力比赛中想要保持清晰的通话是一件较为困难的事情，车载的盔内通话器和外部的控制总成相连，保证了通话的清晰顺畅。

　　这是为车手传输新鲜空气的通风口，达喀尔拉力赛的时候据说来自北欧的车手就中暑了，可想而知车内温度得达到多高的地步了。

　　我发现车手和出租车司机都比较喜欢这种圆形的换挡杆，当然出租车司机是不可能用这种碳纤维的头把的。

　　转了一圈之后发现，这是把后视镜也拆了减重的节奏么？

　　这、这、这就更让我无法理解了。。。。。。。这是要改装成飞机么？那还能跑拉力赛么？

　　正在拍着听后面后一阵嘈杂声，原来是韩寒又要出发了，车主都在为韩寒加油鼓掌。

　　车手也向车主们伸出大拇指表示欢迎和敬意，不过这是已经跑完了的节奏么？安全带都没系。

　　回酒店用完午餐之后，大巴就把我们带向了最让人期待的超级段赛段的比赛场地，老远就见到了门口巨大的标识。

　　果然，霸气的斯巴鲁车主一到场立马就变成了蓝色的海洋。

　　赛场全貌，没有鱼眼镜头就是苦逼啊！

　　超级短赛段的发车台，除了工作人员之外不得入内，好吧，只能长焦来一张。

　　接下来就为各位带来本次超级短赛段中的精彩画面

　　偶然间发现，这哥们比专业摄影师还专业，次奥。。。。。。。。

　　女赛车手？

　　这是上去体验的么？还是个大美女，哈喇子又流出来了

　　我也要体验，求体验！满地打滚求

　　最后结果不出所料，韩寒和孙强获得了本赛季年度车手总冠军。

　　上海大众斯柯达红牛车队获得了年度国家四驱组队赛冠军。

　　外国友人都不得不说一个赞！

　　经过了湖南郴州、甘肃张掖、北京怀柔、浙江龙游四站比赛之后，2013年中国汽车拉力锦标赛（CRC）在著名车手徐浪的家乡-浙江武义完美收官。斯巴鲁车手韩寒/孙强则成功加冕年度车手总冠军，实现了三连冠。同时上海大众斯柯达红牛车队获得了年度国家四驱组队赛冠军的宝座。

　　超级段赛段为各位现场观众带来了一场惊心动魄的比赛，雨中观战也为比赛增添了一份别样的情趣。义乌时代斯巴鲁周到的服务和车主们的热情更是场外一道靓丽的风景。