【太平洋汽车网 昆明服务】“前几天我去做保养，工作人员说我的轮胎磨损已经很厉害，应该更换新的轮胎了，可我的轮胎才使用了一年多，怎么就要让我换新的了呢？”前几天，车主陈明丽这位没有太多汽车维修保养经验的车主提出疑问，到底在哪些情况下，才必须更换轮胎呢？轮胎磨损程度的轻重又该如何辨别？

　　在金星汽配城多年从事汽车维修保养的周一鹏为我们做了详细的介绍，在这几种情况下，就必须更换轮胎了：

　　轮胎使用年限到期——周一鹏表示，一般汽车轮胎的使用年限在5年左右，到了年限之后，即使平常保养的比较仔细，也没有出现鼓包或是扎通的情况，但也必须更换轮胎了。因为超过五年的轮胎，磨损程度和弹性都已经接近极限，此时若再持续使用就容易发生爆胎的危险；

　　出现裂缝或是鼓包——有些轮胎因为碾压过尖锐物体或是受到了摩擦，就会出现裂缝或是鼓包，此时应及时进行修补。如果情况严重难以修复，就必须更换轮胎；特别是当轮胎出现鼓包时，不论是否已到使用年限，都必须更换，以保障行车安全；

　　“第三种情况，就是车胎纹路明显变浅时，也必须更换轮胎。”周一鹏说，在轮胎花纹接近磨损最低限时，就必须更换轮胎了。轮胎上有“磨损线”会给车主提示，平常的行车过程中要时常进行观察。轮胎花纹磨损严重不仅会导致轮胎抓地力丧失，也会在路面有积水时引发车辆失控。

　　周一鹏还提醒广大车主，在日常的使用过程中，只要注意一些小细节，就能对轮胎起到较好的保护作用：

　　1.不在原地打方向——原地打方向会导致车胎车胎局部严重磨损；
　　2.避开路肩和坑洞——开车跨上路肩、胎侧受到路肩磨损或是和坑洞的挤压，都容易造成轮胎鼓包；
　　3.保持合适的胎压——胎压过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命；有些车主会在夏天降低胎压，这样也是不科学的，因为这回造成轮胎摩擦力增加，导致胎温快速上升，容易引发爆胎；
　　4.定期交换轮胎位置——为了让四条轮胎受力均匀，周一鹏建议车主每隔8千或是1万公里就交换一下四条胎的位置。