增添1.4T车型 2015款铃木锋驭购车手册
2013年12月24日 01:09
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【太平洋汽车网 导购频道】长安铃木在平淡了一段时间之后，终于又带来一台备受瞩目的新车S-CROSS锋驭，和雨燕、天语SX4一样主打时尚活力紧凑小型车，不过锋驭为更吸引人的都市SUV车型，虽然SUV的市场是众所周知的火热，不过用时尚的锋芒驾驭一台SUV，锋驭做到了，再加上丰富厚道的配置，锋驭并不是只带着外表而来。
2015年9月22日更新：
作为长安铃木旗下的首款SUV，锋驭在前段时间迎来了2015款车型，此次改款的重点不是造型或者价格上的变化，而是新增了两款1.4T涡轮增压车型，以提供更好动力，更加丰富的车型选择。
》1.4T车型试驾评测《
》1.6L车型试驾评测《
●长安铃木锋驭简介
外观：时尚元素无处不在
作为SUV车型，锋驭的尺寸并不大，虽然与竞争车型昂科拉、翼博以及逍客对比并没什么过人的数据，但锋驭的整体线条要舒缓许多，视觉上没有那么“挤”，也没有那么强烈的力量感，不过在大气温馨的感觉上，锋驭更胜人一筹。
锋驭的前脸已经不是铃木以前那种圆润保守，更硬朗的线条营造出了一个威武的前脸，线条的运用更加锋利，也使得立体感增强不少。整体布局还是遵循了铃木的设计风格，较多的细节处理也和谐统一的布置于前脸。
基于尺寸的原因，锋驭的侧面看起来并不修长，但作为紧凑型SUV短小精悍更具气质，侧面下方银色护板和顶部行李架实用好看，让锋驭时尚且硬朗。
尾部同样时尚味十足，尾灯的造型非常出彩，简洁明快。整体线条依旧硬朗，层次感丰富，底部银色装饰护板的搭配很有活力。
2015年9月22日更新：
2015款锋驭在外观配置上坐了一些小幅度的调整，比如1.4T车型轮胎升级为215/55 R17新规格，更宽胎面带来了更强的抓地力。同时，新车还优化了侧脚踏板，以进一步提升视觉效果。在精英型和尊贵型上，2015款锋驭采用全新设计的一体化扰流板，并配备了全景电动天窗。
内饰配置：简洁但不简单
锋驭的内饰非常简洁，不管是布局还是线条都没有一丝繁琐，柔美的曲线勾勒出中控台并且层次感分明，这一点更符合年轻时尚的定位。视觉上简单但内饰用料上并不简单，适当的镀铬包边和上方突出的软性材质块以及大面积的软性包裹都凸显着锋驭的精致。
仪表盘的设计就真的简单了点，传统的造型欠缺了点时尚感，不过显示的信息量非常多。同样较传统保守的还有方向盘，简单的三幅造型没有过多设计，还算比较耐看。
动力操控：够用够趣更够省
锋驭装配的1.6L发动机最大马力122PS，最大扭矩158N·m，虽然数据上并没有什么亮点，但铃木在燃油经济性上的表现依旧叫好，官方百公里综合工况油耗为5.6L，这样的表现肯定够用够有趣。
2015年9月22日更新：
2015款铃木锋驭新增了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为103kW(140PS)/5500rpm，最大扭矩为220Nm/1700-4000rpm，传动系统为6速自动变速箱四驱系统并没有变动，中央差速锁为多片离合器式，主要提高在道路驾驶时的稳定性以及在脱困性能上起到一定的作用。
锋驭采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂设定，整体质感不错，日常行驶对路面起伏的过滤还是干净利落，复杂路段的表现就有些生硬了。另外方向盘的轻重比适中，转向也足够实在，指向性明确。
2015年9月22日更新：
作为长安铃木旗下的首款SUV，锋驭在前段时间迎来了2015款车型，此次改款的重点不是造型或者价格上的变化，而是新增了两款1.4T涡轮增压车型，以提供更好动力，更加丰富的车型选择。
| 2015款铃木锋驭 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 两驱进取型 5MT | 10.98 |
| 1.6L 两驱进取型 CVT | 11.98 |
| 1.6L 两驱精英型 5MT | 12.48 |
| 1.6L 两驱精英型 CVT | 13.48 |
| 1.6L 四驱选装车型 CVT | 15.48 |
| 1.4T 两驱尊贵型 6MT（新增） | 13.68 |
| 1.4T 两驱尊贵型 6AT（新增） | 14.48 |
| 1.4T 四驱选装车型 6AT（新增） | 16.48 |
》1.4T车型试驾评测《
》1.6L车型试驾评测《
●长安铃木锋驭简介
外观：时尚元素无处不在
作为SUV车型，锋驭的尺寸并不大，虽然与竞争车型昂科拉、翼博以及逍客对比并没什么过人的数据，但锋驭的整体线条要舒缓许多，视觉上没有那么“挤”，也没有那么强烈的力量感，不过在大气温馨的感觉上，锋驭更胜人一筹。
| 锋驭主要竞争对手尺寸与售价对比 | ||||
| 车型 | 锋驭 | 翼博 | 昂科拉 | 逍客 |
| 长（mm） | 4300 | 4285 | 4278 | 4354 |
| 宽（mm） | 1765 | 1785 | 1774 | 1783 |
| 高（mm） | 1585 | 1658 | 1646 | 1606 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2530 | 2555 | 2630 |
| 最小离地间隙（mm） | 175 | 172 | 158 | 199 |
| 官方售价（万元） | 10.98~15.48 | 9.48~12.78 | 14.99~19.69 | 13.98~21.98 |
锋驭的前脸已经不是铃木以前那种圆润保守，更硬朗的线条营造出了一个威武的前脸，线条的运用更加锋利，也使得立体感增强不少。整体布局还是遵循了铃木的设计风格，较多的细节处理也和谐统一的布置于前脸。
基于尺寸的原因，锋驭的侧面看起来并不修长，但作为紧凑型SUV短小精悍更具气质，侧面下方银色护板和顶部行李架实用好看，让锋驭时尚且硬朗。
尾部同样时尚味十足，尾灯的造型非常出彩，简洁明快。整体线条依旧硬朗，层次感丰富，底部银色装饰护板的搭配很有活力。
2015年9月22日更新：
2015款锋驭在外观配置上坐了一些小幅度的调整，比如1.4T车型轮胎升级为215/55 R17新规格，更宽胎面带来了更强的抓地力。同时，新车还优化了侧脚踏板，以进一步提升视觉效果。在精英型和尊贵型上，2015款锋驭采用全新设计的一体化扰流板，并配备了全景电动天窗。
内饰配置：简洁但不简单
锋驭的内饰非常简洁，不管是布局还是线条都没有一丝繁琐，柔美的曲线勾勒出中控台并且层次感分明，这一点更符合年轻时尚的定位。视觉上简单但内饰用料上并不简单，适当的镀铬包边和上方突出的软性材质块以及大面积的软性包裹都凸显着锋驭的精致。
仪表盘的设计就真的简单了点，传统的造型欠缺了点时尚感，不过显示的信息量非常多。同样较传统保守的还有方向盘，简单的三幅造型没有过多设计，还算比较耐看。
动力操控：够用够趣更够省
锋驭装配的1.6L发动机最大马力122PS，最大扭矩158N·m，虽然数据上并没有什么亮点，但铃木在燃油经济性上的表现依旧叫好，官方百公里综合工况油耗为5.6L，这样的表现肯定够用够有趣。
2015年9月22日更新：
2015款铃木锋驭新增了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为103kW(140PS)/5500rpm，最大扭矩为220Nm/1700-4000rpm，传动系统为6速自动变速箱四驱系统并没有变动，中央差速锁为多片离合器式，主要提高在道路驾驶时的稳定性以及在脱困性能上起到一定的作用。
锋驭采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂设定，整体质感不错，日常行驶对路面起伏的过滤还是干净利落，复杂路段的表现就有些生硬了。另外方向盘的轻重比适中，转向也足够实在，指向性明确。
| 长安铃木锋驭部分参数 | |||||||
车身尺寸 | 4300/1765/1585mm | ||||||
| 轴距 | 2600mm | ||||||
| 前/后轮距 | 1535/1505mm | ||||||
| 最小离地间隙 | 180mm | 175mm（CVT尊贵型） | |||||
| 整车装备质量 | 1160kg（MT） | 1170kg（CVT） | 1260kg（CVT尊贵型） | ||||
| 发动机型号 | G-INNOTEC 全铝VVT高效能发动机 | ||||||
| 驱动方式 | FWD前驱 | 智能全时四驱（CVT尊贵型） | |||||
| 悬挂类型 | 前：麦弗逊式独立悬挂 后：纵臂扭力梁式半独立悬挂 | ||||||
| 燃油标号 | 93号（京92号） | ||||||
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