乞丐版值不值得买(13) 自主热门SUV篇1
2013年12月23日 00:33
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【太平洋汽车网 导购频道】又到一年年末时,有的单位/公司已经开始发年终奖了,外加上年末4S店优惠较大这些因素,不少朋友会选择这段时间买车。我发现在往期的《乞丐版值不值得购买》系列文章中似乎缺少了国产SUV的身影,于是接下来的两期我们便看看这些今年出品的自主热销SUV里,哪些车的入门级是值得购买,哪些是需要买高配车型。
这一期我们先选出了四款车,它们分别是奇瑞瑞虎5、广汽传祺GS5、东风景逸X5以及奔腾X80,按照老规矩,我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项,每一项里面不满意的没有星,基本满意的☆,很满意的就★,总分共5颗星,得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。(注:比亚迪S6、瑞风S5、海马S7、全球鹰GX7将在下期出现。至于目前很火的哈弗H8,由于车型太少故无法推荐,想了解它的朋友请移步哈弗H8购车手册)
● 奇瑞瑞虎5 2.0 MT 家享版(车主点评)
官方指导价:9.39万
综合得分:★★★
1、快速浏览瑞虎5外观:
2、优惠信息:无,得具体到店咨询
由于是瑞虎5上市时间到今天为止还不足一个月,所以目前别指望有什么很大的优惠,以它的热度来看,能提到现车就是很不错的事情了。或者不同地区的4S店会有少量的优惠,但您得到店里去施展自己的砍价功夫了。
3、安全水平:不惊不喜平均标准(☆)
瑞虎5家享版的安全性配置比较常规,主动安全性方面的ABS+EBD,被动安全方面的前排双气囊、儿童座椅接口之类都是应该有的表现,除此之外就再没有什么亮点可言了。同样由于车比较新,它暂时没有通过碰撞试验,所以从配置的角度考虑我们只能先给它半颗星。
4、动力/悬挂:2.0L DVVT发动机+5速手动变速箱(★)
瑞虎5全系搭载的都是一台2.0L的DVVT发动机,最大功率为102kW(139PS),峰值扭矩为182Nm,入门的家享版配备5MT手动变速箱,试驾的同事表示这台变速箱的档位很清晰,而且有明显的吸入感,加上行程较短,操控起来还是挺得心应手的。
瑞虎5采用的是前麦弗逊后拖曳臂的悬挂组合形式。从结构看来,瑞虎5的后悬挂与丰田汉兰达上的双连杆独立悬挂是一样的结构,更适合铺装路面行驶,在面对冲击较大的复杂路面可能会有些力不从心。
5、其它配置:标配中央彩色大屏(★)
瑞虎5全系标配一块7英寸液晶屏,看上去就很提升档次,尽管不提供导航功能,但是蓝牙功能得到保留。而各种电子设备接口也很丰富,十分符合新时代年轻人的需求,同时,能够显示平均油耗等信息的行车电脑也是标准配置。
6、与高一级型号配置对比:家享版完全够用 但差价不大(☆)
为什么要买低配车?1、预算不多,2、讲究实惠够用。瑞虎5高一级的家悦版比家享版贵了6000元,同时再加7000块可以得到CVT版本,增加了这么多钱,能够得到的配置是:天窗、倒车影像、皮质座椅、定速巡航以及GPS导航。这些配置看上去是确实比较丰富,但根据我们前面定义,家悦版这些多出来的配置都属于“奢侈品”而非必需品,所以对于瑞虎5这个定位的车来说,家享版完全够用。
7、家享版值不值得买呢? 答:比较值
除了安全性配置略显中庸外,瑞虎5的入门级车型,家享版在其它方面都做得相当不错,造型不难看,底盘动力成熟,配置也有小惊喜,再加上9.39万的价格(谈谈优惠,落地10万出头)也颇有竞争力。总之如果您预算10万以内,而且是个追求实用的人,这个“乞丐版”够了,它比同级车的综合素质还是要高一点。
当然相对来说,只要再加6000元就能买到高一级的家悦版,这个版本能顾及到更多的面子问题,所以这样一个不多的差价,反倒更有吸引力,如果您预算充足的话,我更建议买家悦版。
更多详细文章在下面:
自主SUV搅局者 试驾瑞虎5 2.0L MT家悦版
http://www.pcauto.com.cn/pingce/361/3610679.html
安全/配置高于H6 奇瑞瑞虎5购车手册
http://www.pcauto.com.cn/teach/350/3501424.html
● 传祺GS5 2.0MT 两驱舒适版(车主点评)
官方指导价:12.38万
综合得分:★★★★
1、快速浏览传祺GS5
2、优惠信息:各地差异较大 优惠1~2万多不等(★)
传祺GS5是一款走中高端路线的中级SUV,所以它的起步价也达到了12.38万。不过根据我们的报价库,传祺全系车在国内各地的优惠都不是很稳定,有的城市只有优惠礼包,有的城市则优惠到了两万以上,所以建议对它有兴趣的朋友,最好多咨询几家店(或周边城市)的报价才能得到最好的折扣优惠。
3、安全水平:不惊不喜标准配置(☆)
与绝大部分国产车一样,传祺GS5的入门级标配的安全配置为两个前排气囊和ABS+EBD,另外它在C-NCAP碰撞试验中获得了五星标准,说明它在乘员保护方面做得还比较出色。但是,既然价格都到了12万+,而且还是个体型庞大的中级SUV,个人认为ESP车身稳定控制和TCS牵引力控制系统应该考虑标配的,所以扣掉半颗星。
4、动力/底盘:发动机账面普通 底盘出色(☆)
传祺GS5的动力底盘均来自老阿尔法罗密欧166平台,这台2.0L自然吸气发动机也是经过广汽优化升级而来,动力参数什么的并没有太大出彩的地方,据试驾的同事表示,它的噪音和抑制震动能力也不是很理想,所以这台发动机的重点是可靠耐用,油耗也比较出色。
英雄莫问出处,从GA5到GS5,底盘方面的功力得到了业界的一致认可,大量铝合金材料的使用足以让自主品牌的同行汗颜,更别说调教水平了。称之为“国产最强底盘”并不为过,操控性能也因此得到充分的保障。
5、其它配置:配置相当丰富(★)
虽然起价不便宜,但GS5舒适版的配置也的确不低,泊车辅助、自动前大灯、后视镜自动防眩目、双区独立自动空调、后排出风口、防紫外线/隔热玻璃都是全系的标配配置,跟它的中高级定位相符。
6、与高一级别配置对比:舒适版绰绰有余(★)
舒适版往上走,便是精英版车型,它比前者贵了10000元,增加了行车电脑显示屏、电动天窗、手动8向真皮座椅和真皮多功能方向盘,带化妆镜的遮阳板等等。其实不用说都能看得出来,这些配置与多付出的1万块比不算很值。
7、舒适版值不值得买呢? 答:比较值
跟上一页的瑞虎5类似,传祺GS5在安全性方面的配置属于正常水平,但在舒适性方面的配置还是比较齐全的,足以应付日常使用。而高一级的精英版多出的配置,就看个人需求而定啦。综合来说,舒适版这个“乞丐版”,还是比较值的。
更多详细文章在下面:
涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T
http://www.pcauto.com.cn/pingce/256/2566579.html
合资或自主的选择 15万落地SUV车型推荐
http://www.pcauto.com.cn/teach/334/3341227.html
● 东风风行景逸X5 ;1.6 MT 豪华型(车主点评)
官方指导价:7.99万
综合得分:★★☆
1、快速浏览景逸X5外观:
2、优惠信息:全国优惠较少
景逸X5是在今年八月成都车展上市的一款新车,纵观我们的报价库,大部分地区都是没有优惠或者少量礼包,只有深圳地区有8000元的折扣,所以优惠情况并不是很给力。建议大家先打电话咨询,再到店好好砍价。
3、安全水平:也是平均水平(☆)
景逸X5的入门级安全配置比较普通,不过也不会像某些车型那般把倒车雷达功能等简配了。而且此版本还提供了额外的安全选装件,比如ESP车身稳定系统等。作为新车,它暂时还没参加任何碰撞测试,可留意我们日后的新闻报道。
4、动力/底盘:三菱动力/前后独立悬挂(★)
豪华版搭载的是1.6L自然吸气发动机,跟许多国产厂家一样,这台发动机来自三菱技术,型号为4A92,最大功率90kW,峰值扭矩为155N·m,参数不错,技术也比较成熟,至于优良的动力表现就别有太多奢望,够用省油足矣。
与景逸SUV不同,景逸X5的后悬挂改为了多连杆式独立悬挂,从图上看摆臂连杆什么的也比较粗壮,舒适性应该会比扭力梁整体式的好一些。
5、其它配置:无太多亮点(☆)
舒适性配置也是属于常规的级别,日常使用是没啥大问题,但确实没啥太过亮点的配置,只是考虑到其8万元的价格,理解万岁吧。
6、与高一级别对比:安全性配置有差不少(☆)
豪华型与高一级的尊享型差价7千元,价格相差真不大,但配置的提升空间却非常可观。最值得一提的当然就是增加了ESP车身稳定系统,同时天窗、真皮座椅、多功能方向盘什么的都有了,说实话,差距蛮大。
7、豪华型值不值得买呢? 答:代步可考虑
价格低、空间大是景逸X5的最大卖点,同时标配的ESP车身稳定系统也是另一个亮点所在,后者在“乞丐版”的豪华型的上只是选装,所以它配置虽然够用,但增加7000元后的尊享型显然在安全、面子、便利性方面有了更好的提升。不同配置对应不同的需求,只能说,如果你预算丰富,可以更多地考虑尊享型。
更多详细文章在下面:
家用SUV新选 试驾东风风行景逸X5 1.8T
http://www.pcauto.com.cn/pingce/305/3055440.html
首推尊享型 东风风行景逸X5购车手册
http://www.pcauto.com.cn/teach/311/3116500.html
● 一汽奔腾X80 2.0 手动豪华型(车主点评)
官方指导价:13.18万
综合得分:★★★☆
1、快速浏览奔腾X80外观:
2、优惠信息:优惠很少,一般在2000元以内
奔腾X80的起步价不低,甚至比传祺GS5还要高一点,但一个月6000多台的销量也让它属于不愁卖的水平。跟据经销商给到我们的报价,它的优惠最多也只有2000元,所以由此推断,除非搞店内活动之类 ,X80的优惠幅度也不会太大。
3、安全配置:配备6气囊+前后气帘,还有胎压监测哦(★)
如题所示,奔腾X80手动豪华型在被动安全性方面的配置可以说非常厚道,这一点比传祺GS5要出色不少。不过主动安全性方面的配置就比较平淡了,依旧是ABS+EBD。另外要说的是,6气囊+前后气帘并非奔腾X80的全系标配,比这个“乞丐版”贵2000元的自动舒适型就没有,但是后者多了车身稳定控制和牵引力控制系统。
4、动力/底盘:源于老款马自达6,技术较老,胜在成熟(☆)
众所周知,奔腾旗下的B50、B70的底盘动力技术等都源于老款的一汽马自达6,奔腾X80也不例外。2.0手动豪华版搭载的ET3全铝发动机是与B90一样,发动机最大功率108kW和最大184N·m扭矩,这个参数对于一台并不算十分轻松,由于车重的原因,起步的时候略为迟缓,对动力有需求的话最好上2.3L排量的。
马自达6的底盘功力,悬架调校偏向于硬朗风格,路面上的颠簸并没经过多少过滤就直接传至车身。而另一方面,后悬挂使用了带有横向稳定杆的多连杆式设计,有效的抑制了车身侧倾,看来马自达6的底盘放在SUV上仍有不错的表现。
4、其它配置:双区空调、电子手刹是亮点(★)
由于取消了更便宜的手动基本型,所以这台“乞丐”手动豪华版的起步价不低,配置更不低,多功能方向盘、定速巡航、自动头灯、天窗、双区自动空调、电子手刹什么的都有配备,绝对对得起这个价格。
6、与高一级别对比:仅变速箱、部分主动安全性配置有区别(★)
按理说,比2.0手动豪华型(13.18万)贵一点的是2.0自动舒适型(13.38万),但后者实质上对应的是已取消的2.0手动基本型,在配置比手动豪华型低不少,而与手动豪华型定位一致的是14.58万的自动豪华型。比手动豪华型贵了1.4万,主要是换了一台自动变速箱,并且增加了车身稳定控制和牵引力控制系统。所以手动豪华型除了主动安全配置有点劣势外,其他就没什么了。
7、手动豪华型值不值得买呢? 答:很值
手动豪华型比自动舒适型配置高出不少,比自动豪华型便宜不少。这一鲜明的特点令这个“乞丐版”有了值得买的价值,除非您不会开手动挡,诚然在奔腾X80 2.0L排量的车型里,手动豪华型性价比是最好的——如果能标配ESP就更好了。
更多详细文章在下面:
动力优秀的SUV 一汽奔腾X80深度测试
http://www.pcauto.com.cn/pingce/248/2488755.html
价格还需要更给力 奔腾X80购车手册
http://www.pcauto.com.cn/teach/249/2497562.html
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这一期我们先选出了四款车,它们分别是奇瑞瑞虎5、广汽传祺GS5、东风景逸X5以及奔腾X80,按照老规矩,我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项,每一项里面不满意的没有星,基本满意的☆,很满意的就★,总分共5颗星,得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。(注:比亚迪S6、瑞风S5、海马S7、全球鹰GX7将在下期出现。至于目前很火的哈弗H8,由于车型太少故无法推荐,想了解它的朋友请移步哈弗H8购车手册)
| 本期车型一览 | ||
| 车型 | 指导价 | 入门级综合得分 |
| 奇瑞瑞虎 2.0家享版 | 9.39万 | ★★★ |
| 广汽传祺GS5 2.0舒适版 | 12.38万 | ★★★☆ |
| 东风景逸X5 1.6豪华型 | 7.99万 | ★★☆ |
| 一汽奔腾X80 2.0手动豪华型 | 13.18万 | ★★★☆ |
● 奇瑞瑞虎5 2.0 MT 家享版(车主点评)
官方指导价:9.39万
综合得分:★★★
1、快速浏览瑞虎5外观:



2、优惠信息:无,得具体到店咨询
由于是瑞虎5上市时间到今天为止还不足一个月,所以目前别指望有什么很大的优惠,以它的热度来看,能提到现车就是很不错的事情了。或者不同地区的4S店会有少量的优惠,但您得到店里去施展自己的砍价功夫了。
| 近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 最低报价 |
奇瑞瑞虎5 2.0MT 家享版 | 北京 | 9.39万 |
| 深圳 | 9.39万 | |
| 广州 | 9.39万 | |
| 成都 | 9.39万 | |
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3、安全水平:不惊不喜平均标准(☆)
瑞虎5家享版的安全性配置比较常规,主动安全性方面的ABS+EBD,被动安全方面的前排双气囊、儿童座椅接口之类都是应该有的表现,除此之外就再没有什么亮点可言了。同样由于车比较新,它暂时没有通过碰撞试验,所以从配置的角度考虑我们只能先给它半颗星。
| 奇瑞瑞虎5家享版 安全配置 | |
| ABS+EBD | 前后雾灯 |
| 前排限力安全带 | 前排安全带未系提示 |
ISO-FIX儿童安全座椅接口 | 前排双安全气囊 |

4、动力/悬挂:2.0L DVVT发动机+5速手动变速箱(★)
瑞虎5全系搭载的都是一台2.0L的DVVT发动机,最大功率为102kW(139PS),峰值扭矩为182Nm,入门的家享版配备5MT手动变速箱,试驾的同事表示这台变速箱的档位很清晰,而且有明显的吸入感,加上行程较短,操控起来还是挺得心应手的。

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瑞虎5采用的是前麦弗逊后拖曳臂的悬挂组合形式。从结构看来,瑞虎5的后悬挂与丰田汉兰达上的双连杆独立悬挂是一样的结构,更适合铺装路面行驶,在面对冲击较大的复杂路面可能会有些力不从心。


5、其它配置:标配中央彩色大屏(★)
瑞虎5全系标配一块7英寸液晶屏,看上去就很提升档次,尽管不提供导航功能,但是蓝牙功能得到保留。而各种电子设备接口也很丰富,十分符合新时代年轻人的需求,同时,能够显示平均油耗等信息的行车电脑也是标准配置。
| 奇瑞瑞虎5家享版 外观+舒适性配置 | ||
| 17寸铝合金轮毂 | 织物座椅 | 方向盘高度调节功能 |
| 7英寸彩色触摸屏 | 外后视镜电动调节 | 蓝牙电话 |
| 驾驶座手动6向调节 | 副驾手动4向调节 | 后倒车雷达 |
| 行车电脑 | 电动空调 | USB+AUX+iPod+SD |


6、与高一级型号配置对比:家享版完全够用 但差价不大(☆)
为什么要买低配车?1、预算不多,2、讲究实惠够用。瑞虎5高一级的家悦版比家享版贵了6000元,同时再加7000块可以得到CVT版本,增加了这么多钱,能够得到的配置是:天窗、倒车影像、皮质座椅、定速巡航以及GPS导航。这些配置看上去是确实比较丰富,但根据我们前面定义,家悦版这些多出来的配置都属于“奢侈品”而非必需品,所以对于瑞虎5这个定位的车来说,家享版完全够用。
| 奇瑞瑞虎5 家享版与家悦版 配置对比 | |||
| 车型 | 家享版 | 家悦版 | |
| 官方指导价(万元) | 9.39 MT | 9.99 MT/11.29 CVT | |
| 差价 | 6000元/13000元 | ||
| 安全配置差异 | |||
| 前排预紧式安全带 | - | ● | |
| 外观配置差异 | |||
| 行李架 | - | ● | |
| 舒适性&科技配置差异 | |||
| 皮座椅 | - | ● | |
| 多功能方向盘 | - | ● | |
| 电动天窗 | - | ● | |
| GPS导航 | - | ● | |
| 倒车影像 | - | ● | |
| 定速巡航 | - | ● | |
| 扬声器 | 4个 | 6个 | |
| 遥控钥匙 | 1把 | 2把 | |


7、家享版值不值得买呢? 答:比较值
除了安全性配置略显中庸外,瑞虎5的入门级车型,家享版在其它方面都做得相当不错,造型不难看,底盘动力成熟,配置也有小惊喜,再加上9.39万的价格(谈谈优惠,落地10万出头)也颇有竞争力。总之如果您预算10万以内,而且是个追求实用的人,这个“乞丐版”够了,它比同级车的综合素质还是要高一点。
当然相对来说,只要再加6000元就能买到高一级的家悦版,这个版本能顾及到更多的面子问题,所以这样一个不多的差价,反倒更有吸引力,如果您预算充足的话,我更建议买家悦版。
更多详细文章在下面:
自主SUV搅局者 试驾瑞虎5 2.0L MT家悦版
http://www.pcauto.com.cn/pingce/361/3610679.html
安全/配置高于H6 奇瑞瑞虎5购车手册
http://www.pcauto.com.cn/teach/350/3501424.html
● 传祺GS5 2.0MT 两驱舒适版(车主点评)
官方指导价:12.38万
综合得分:★★★★
1、快速浏览传祺GS5


2、优惠信息:各地差异较大 优惠1~2万多不等(★)
传祺GS5是一款走中高端路线的中级SUV,所以它的起步价也达到了12.38万。不过根据我们的报价库,传祺全系车在国内各地的优惠都不是很稳定,有的城市只有优惠礼包,有的城市则优惠到了两万以上,所以建议对它有兴趣的朋友,最好多咨询几家店(或周边城市)的报价才能得到最好的折扣优惠。
| 近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 最低报价 |
传祺GS5 2.0MT 两驱舒适版 | 北京 | 11.80万 |
| 深圳 | 10.98万 | |
| 广州 | 12.38万 | |
| 成都 | 11.38万 | |
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3、安全水平:不惊不喜标准配置(☆)
与绝大部分国产车一样,传祺GS5的入门级标配的安全配置为两个前排气囊和ABS+EBD,另外它在C-NCAP碰撞试验中获得了五星标准,说明它在乘员保护方面做得还比较出色。但是,既然价格都到了12万+,而且还是个体型庞大的中级SUV,个人认为ESP车身稳定控制和TCS牵引力控制系统应该考虑标配的,所以扣掉半颗星。
基本安全配置 | ||
| ABS+EBD | 前排双安全气囊 | 安全带未系提示 |
| ISO FIX/LAUCH儿童座椅接口 | 前后雾灯 | 前排限力安全带 |
| 外后视镜加热+防炫目 | 日间行车灯+自动头灯 | 儿童安全座椅接口 |
| 碰撞成绩(注:非舒适版 仅作参考) | ||
| 完全正面碰撞试验 | 15.11分(满分16) 94.44% | C-NCAP评级 ★★★★★ |
| 40%正面偏置碰撞试验 | 16分(满分16) 100% | |
| 侧面碰撞试验 | 16分(满分36) 100% | |
| 加分分项得分 | 2分(安全带提醒装置以及ISOFIX装置) | |
4、动力/底盘:发动机账面普通 底盘出色(☆)
传祺GS5的动力底盘均来自老阿尔法罗密欧166平台,这台2.0L自然吸气发动机也是经过广汽优化升级而来,动力参数什么的并没有太大出彩的地方,据试驾的同事表示,它的噪音和抑制震动能力也不是很理想,所以这台发动机的重点是可靠耐用,油耗也比较出色。

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英雄莫问出处,从GA5到GS5,底盘方面的功力得到了业界的一致认可,大量铝合金材料的使用足以让自主品牌的同行汗颜,更别说调教水平了。称之为“国产最强底盘”并不为过,操控性能也因此得到充分的保障。


5、其它配置:配置相当丰富(★)
虽然起价不便宜,但GS5舒适版的配置也的确不低,泊车辅助、自动前大灯、后视镜自动防眩目、双区独立自动空调、后排出风口、防紫外线/隔热玻璃都是全系的标配配置,跟它的中高级定位相符。
| 传祺GS5 2.0MT舒适版 外观+舒适性配置 | ||
| 外后视镜电动调节 | 后视镜自动防炫目 | 防紫外线/隔热玻璃 |
| 自动前大灯 | 泊车辅助 | LED尾灯+高位刹车灯 |
| 双区自动空调 | 后座出风口 | 6个扬声器 |
| 驾驶座手动6向调节 | 副驾手动4向调节 | 方向盘2向调节 |
| 铝合金轮毂 | ||


6、与高一级别配置对比:舒适版绰绰有余(★)
舒适版往上走,便是精英版车型,它比前者贵了10000元,增加了行车电脑显示屏、电动天窗、手动8向真皮座椅和真皮多功能方向盘,带化妆镜的遮阳板等等。其实不用说都能看得出来,这些配置与多付出的1万块比不算很值。
| 传祺GS5 2.0MT 舒适版与精英版对比 | |||
| 车型 | 舒适版 | 精英版 | |
| 官方指导价(万元) | 12.38 | 13.38 | |
| 差价 | 10000元 | ||
| 舒适性配置差异 | |||
| 真皮座椅 | - | ● | |
| 真皮多功能方向盘 | - | ● | |
| 遮阳板化妆镜带照明 | - | ● | |
| 驾驶席8向手动调节+腰部支撑 | - | ● | |
| 电动天窗 | - | ● | |
| 行车电脑显示屏 | - | ● | |

7、舒适版值不值得买呢? 答:比较值
跟上一页的瑞虎5类似,传祺GS5在安全性方面的配置属于正常水平,但在舒适性方面的配置还是比较齐全的,足以应付日常使用。而高一级的精英版多出的配置,就看个人需求而定啦。综合来说,舒适版这个“乞丐版”,还是比较值的。
更多详细文章在下面:
涡轮加身 深度测试广汽传祺GS5 1.8T
http://www.pcauto.com.cn/pingce/256/2566579.html
合资或自主的选择 15万落地SUV车型推荐
http://www.pcauto.com.cn/teach/334/3341227.html
● 东风风行景逸X5 ;1.6 MT 豪华型(车主点评)
官方指导价:7.99万
综合得分:★★☆
1、快速浏览景逸X5外观:

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2、优惠信息:全国优惠较少
景逸X5是在今年八月成都车展上市的一款新车,纵观我们的报价库,大部分地区都是没有优惠或者少量礼包,只有深圳地区有8000元的折扣,所以优惠情况并不是很给力。建议大家先打电话咨询,再到店好好砍价。
| 近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 最低报价 |
景逸X5 1.6MT 豪华型 | 北京 | 7.99万 |
| 深圳 | 7.69万 | |
| 广州 | 7.99万 | |
| 成都 | 7.99万 | |
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3、安全水平:也是平均水平(☆)
景逸X5的入门级安全配置比较普通,不过也不会像某些车型那般把倒车雷达功能等简配了。而且此版本还提供了额外的安全选装件,比如ESP车身稳定系统等。作为新车,它暂时还没参加任何碰撞测试,可留意我们日后的新闻报道。
1.6L MT 豪华型 安全配置 | ||
| ABS+EBD | HBA制动辅助 | 倒车雷达 |
| 儿童安全座椅接口 | 发动机电子防盗 | 前排双安全气囊 |

4、动力/底盘:三菱动力/前后独立悬挂(★)
豪华版搭载的是1.6L自然吸气发动机,跟许多国产厂家一样,这台发动机来自三菱技术,型号为4A92,最大功率90kW,峰值扭矩为155N·m,参数不错,技术也比较成熟,至于优良的动力表现就别有太多奢望,够用省油足矣。

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与景逸SUV不同,景逸X5的后悬挂改为了多连杆式独立悬挂,从图上看摆臂连杆什么的也比较粗壮,舒适性应该会比扭力梁整体式的好一些。

5、其它配置:无太多亮点(☆)
舒适性配置也是属于常规的级别,日常使用是没啥大问题,但确实没啥太过亮点的配置,只是考虑到其8万元的价格,理解万岁吧。
1.6L MT 豪华型 主要配置 | ||
| 行车电脑显示屏 | 后座中央扶手+杯架 | 织物座椅 |
| 前后电动车窗 | 带花粉过滤手动空调 | 后视镜电动调节 |
| 遮阳板+化妆镜 | 外接音源接口+单碟CD | 4扬声器 |


6、与高一级别对比:安全性配置有差不少(☆)
豪华型与高一级的尊享型差价7千元,价格相差真不大,但配置的提升空间却非常可观。最值得一提的当然就是增加了ESP车身稳定系统,同时天窗、真皮座椅、多功能方向盘什么的都有了,说实话,差距蛮大。
| 1.6L 豪华型/尊享型配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L MT 豪华型 | 1.6L MT 尊享型 |
| 售价(万) | 7.99 | 8.69 |
| 差价 | +7000元 | |
| 安全配置提升 | ||
| ESP车身稳定系统 | - | ● |
| TCS牵引力控制系统 | - | ● |
| VDC车辆动态控制系统 | - | ● |
| 其它配置提升 | ||
| 电动天窗+LED尾灯 | - | ● |
| 酷黑头灯 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 皮质座椅 | - | ● |
| 自动卷帘式行李箱隔板 | - | ● |


7、豪华型值不值得买呢? 答:代步可考虑
价格低、空间大是景逸X5的最大卖点,同时标配的ESP车身稳定系统也是另一个亮点所在,后者在“乞丐版”的豪华型的上只是选装,所以它配置虽然够用,但增加7000元后的尊享型显然在安全、面子、便利性方面有了更好的提升。不同配置对应不同的需求,只能说,如果你预算丰富,可以更多地考虑尊享型。
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● 一汽奔腾X80 2.0 手动豪华型(车主点评)
官方指导价:13.18万
综合得分:★★★☆
1、快速浏览奔腾X80外观:



2、优惠信息:优惠很少,一般在2000元以内
奔腾X80的起步价不低,甚至比传祺GS5还要高一点,但一个月6000多台的销量也让它属于不愁卖的水平。跟据经销商给到我们的报价,它的优惠最多也只有2000元,所以由此推断,除非搞店内活动之类 ,X80的优惠幅度也不会太大。
| 近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 最低报价 |
一汽奔腾X80 2.0 手动豪华型 | 北京 | 13.18万 |
| 深圳 | 13.18万 | |
| 广州 | 13.18万 | |
| 成都 | 13.18万 | |
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3、安全配置:配备6气囊+前后气帘,还有胎压监测哦(★)
如题所示,奔腾X80手动豪华型在被动安全性方面的配置可以说非常厚道,这一点比传祺GS5要出色不少。不过主动安全性方面的配置就比较平淡了,依旧是ABS+EBD。另外要说的是,6气囊+前后气帘并非奔腾X80的全系标配,比这个“乞丐版”贵2000元的自动舒适型就没有,但是后者多了车身稳定控制和牵引力控制系统。
| 奔腾X80 基本型安全性配置 | ||
| 前排双气囊 | 前排侧气囊 | 前后气帘 |
| ABS+EBD | 胎压监测 | ISO-FIX儿童座椅接口 |
| 发动机电子防盗 | 驾驶座安全带未系提示 | |

4、动力/底盘:源于老款马自达6,技术较老,胜在成熟(☆)
众所周知,奔腾旗下的B50、B70的底盘动力技术等都源于老款的一汽马自达6,奔腾X80也不例外。2.0手动豪华版搭载的ET3全铝发动机是与B90一样,发动机最大功率108kW和最大184N·m扭矩,这个参数对于一台并不算十分轻松,由于车重的原因,起步的时候略为迟缓,对动力有需求的话最好上2.3L排量的。

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马自达6的底盘功力,悬架调校偏向于硬朗风格,路面上的颠簸并没经过多少过滤就直接传至车身。而另一方面,后悬挂使用了带有横向稳定杆的多连杆式设计,有效的抑制了车身侧倾,看来马自达6的底盘放在SUV上仍有不错的表现。

4、其它配置:双区空调、电子手刹是亮点(★)
由于取消了更便宜的手动基本型,所以这台“乞丐”手动豪华版的起步价不低,配置更不低,多功能方向盘、定速巡航、自动头灯、天窗、双区自动空调、电子手刹什么的都有配备,绝对对得起这个价格。
| 奔腾X80手动豪华型 舒适性配置 | |
| 双区自动空调 | 自动头灯 |
| 电子制动驻车 | 四向调节多功能方向盘 |
| 行车电脑 | 真皮座椅 |
| 驾驶座腰部支撑 | 主/副驾座椅电动调节 |
| 电动天窗 | 虚拟6碟CD |
| 前排座椅加热 | 自动雨刷 |
| 定速巡航 | 外后视镜电动折叠 |



6、与高一级别对比:仅变速箱、部分主动安全性配置有区别(★)
按理说,比2.0手动豪华型(13.18万)贵一点的是2.0自动舒适型(13.38万),但后者实质上对应的是已取消的2.0手动基本型,在配置比手动豪华型低不少,而与手动豪华型定位一致的是14.58万的自动豪华型。比手动豪华型贵了1.4万,主要是换了一台自动变速箱,并且增加了车身稳定控制和牵引力控制系统。所以手动豪华型除了主动安全配置有点劣势外,其他就没什么了。
| 奔腾X80手动豪华型与自动豪华型对比 | ||
| 车型 | 2.0手动豪华型 | 2.0自动豪华型 |
| 售价(万) | 13.18 | 14.58 |
| 差价 | +14000元 | |
| 安全配置提升 | ||
| ESP车身稳定系统 | - | ● |
| TCS牵引力控制系统 | - | ● |
| 刹车辅助系统 | - | ● |
| 其它配置提升 | ||
| 变速箱 | 5速手动 | 6速手自一体 |


7、手动豪华型值不值得买呢? 答:很值
手动豪华型比自动舒适型配置高出不少,比自动豪华型便宜不少。这一鲜明的特点令这个“乞丐版”有了值得买的价值,除非您不会开手动挡,诚然在奔腾X80 2.0L排量的车型里,手动豪华型性价比是最好的——如果能标配ESP就更好了。
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车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 瑞虎5 2014款 2.0 MT 家享版 | 传祺GS5 2012款 2.0 MT 两驱舒适版 | 景逸X5 2014款 1.6 MT 豪华型 | 奔腾X80 2013款 2.0 手动豪华型 |
| 官方价: | 9.39万 | 12.38万 | 7.99万 | 13.18万 |
| 厂商: | 奇瑞汽车 | 广汽乘用车 | 东风风行 | 一汽奔腾 |
| 级别: | 中型SUV | 中大型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间: | 2013-11 | - | 2013-08 | 2013-05 |
| 发动机: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 1.6L L4 | 2.0L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 139 | 147 | 122 | 147 |
| 最大扭矩(N·m): | 182 | 187 | 155 | 184 |
| 变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4506×1841×1740 | 4732×1854×1680 | 4382×1835×1739 | 4586×1820×1695 |
| 轴距(mm): | 2610 | 2710 | 2690 | 2675 |
| 最高车速(km/h): | 175 | 185 | 160 | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | 16 | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 8.5 | 8.8 | 6.6 | 8.2 |
| 整车质保: | 三年或8万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4506 | 4732 | 4382 | 4586 |
| 宽度(mm): | 1841 | 1854 | 1835 | 1820 |
| 高度(mm): | 1740 | 1680 | 1739 | 1695 |
| 轴距(mm): | 2610 | 2710 | 2690 | 2675 |
| 前轮距(mm): | 1530 | 1554 | 1540 | 1580 |
| 后轮距(mm): | 1510 | 1570 | 1545 | 1580 |
| 最小离地间隙(mm): | 163 | 180 | 205 | 190 |
| 车重(kg): | 1495 | 1560 | 1370 | 1500 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 55 | 65 | 55 | 64 |
| 行李厢容积(L): | 370 | 480-1350 | 570-1840 | 398 |
| 发动机型号: | SQR484F | - | 4A92 | CA4GD1 |
| 排量(mL): | 1971 | 1969 | 1590 | 1999 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 139 | 147 | 122 | 147 |
| 最大功率(kW): | 102 | 108 | 90 | 108 |
| 最大功率转速(rpm): | 5750 | 6300 | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m): | 182 | 187 | 155 | 184 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4500 | 4500 | 4000 | 4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10 | - | 10.5 | 10 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | 75 | - |
| 行程(mm): | - | - | 90 | - |
| 发动机特有技术: | DVVT | DCVVT | MIVEC | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铁 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国IV(京V) | 国Ⅳ+OBD | 国IV(京V) | 国Ⅳ+OBD |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 挡位个数: | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂带横向稳定杆 |
| 后悬挂类型: | 拖曳臂式悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂带横向稳定杆 |
| 转向助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | 26 |
| 离去角(°): | - | - | - | 27 |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 163 | 180 | 205 | 190 |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | - | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | ○ | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | ○ | - |
| 胎压监测装置: | - | - | - | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | - | - | - | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | - | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | - | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - | - |
| 无钥匙进入系统: | - | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | - | - | - | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | ● | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | - | - | - | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | ● | - | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | - | - | - | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - | ● |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像: | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | - | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | - | - | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | - | ● |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | - | ● |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | - | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | ● | - | ● | - |
| 自动空调: | - | ● | - | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | ● | - | - |
| 温度分区控制: | - | ● | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | - | ● | - |
| 氙气大灯: | - | - | - | - |
| LED大灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | ● | - | - |
| 自动头灯: | - | - | - | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | ● | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | ● | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | - | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | ● | - | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | - | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - | ● |
| GPS导航系统: | - | - | - | - |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | - | - | - |
| 人机交互系统: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | - | - | - |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | - | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统: | - | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 6 | 4 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
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