● 推荐车型一：路盛E70
同刚刚介绍的众泰Z300一样，华泰的路盛E70同样是已性价比吸引眼球的车型，整车在长宽高在同级别比较突出，而优惠过的价格却不足7万，只是缺少自动挡车型算是一个小遗憾。
路盛E70 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型 | 6.97万 | ↓0.60万 | 6.37万 | 询底价 | ||
路盛E70 2013款 2.0L 自动舒适型 | 7.97万 | ↓0.60万 | 7.37万 | 询底价 | ||
路盛E70 2013款 2.0L 手动尊贵型 | 7.97万 | ↓0.60万 | 7.37万 | 询底价 | ||
路盛E70 2013款 2.0L 自动尊贵型 | 8.97万 | ↓0.60万 | 8.37万 | 询底价 | ||
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编辑点评：华泰路盛E70是一款基于欧系豪华车设计理念、在借鉴吸收欧洲畅销车型底盘技术基础上全新开发而成的高性能自主品牌中高级轿车，在汽油发动机上采用了常规的三菱4G系列，因此在稳定性和经济性还是能做到很好的平衡的。
| E70 2.0L手动前驱 豪华型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 230元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 418元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5087元(全保) | 百公里油耗 | 9.4L(工信部数据) | ||
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● 推荐车型二：众泰Z300
众泰Z300是众泰汽车最为诚意的代表作，不管是外观设计或者是内饰做工以及各项配置的配备都让人刮目相看，5.9-8.7万元的价格区间包含了1.5L手动挡和1.6L自动挡共5款车型，自动挡车型的增加也让产品多了一份选择，如果说看性价比选车，这款车是不二之选。
众泰Z300 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
众泰Z300 2014款 1.5 MT 舒适型 | 5.9万 | ↓0.20万 | 5.70万 | 询底价 | ||
众泰Z300 2014款 1.5 MT 精英型 | 6.2万 | ↓0.20万 | 6.00万 | 询底价 | ||
众泰Z300 2014款 1.5 MT 豪华型 | 6.7万 | ↓0.20万 | 6.50万 | 询底价 | ||
众泰Z300 2014款 1.5 MT 尊贵型 | 7.2万 | ↓0.20万 | 7.00万 | 询底价 | ||
众泰Z300 2014款 1.6 AT 精英型 | 7.7万 | ↓0.20万 | 7.50万 | 询底价 | ||
众泰Z300 2014款 1.6 AT 豪华型 | 8.2万 | ↓0.20万 | 8.00万 | 询底价 | ||
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编辑点评：Z300一大亮点就是后排空间非常大，在同级别车型中基本上无对手，后排坐3人并不挤，后排地板也无突起地台，这是我同事选车心得之一;配置方面，高配车型配备多功能方向盘、自动空调、外接音源接口、大屏幕液晶显示屏等简单实用配置.
| 众泰Z300 1.5 精英型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或5万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约3846元(全保) | 百公里油耗 | 6.7L(工信部数据) | ||
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● 推荐车型三：宝骏630
虽然上汽通用五菱不承认宝骏630是由凯越改造而来，号称是在凯越平台上全新研发的一款车型，但至少宝骏630的很多零配件都与凯越共用，这其实也是卖点之一。
宝骏630 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
宝骏630 2013款 超值版 1.5L MT 标准型 京V | 6.38万 | ↓0.30万 | 6.08万 | 询底价 | ||
宝骏630 2013款 超值版 1.5L MT 进取型 京V | 6.98万 | ↓0.30万 | 6.68万 | 询底价 | ||
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编辑点评： 虽然宝骏630的平台有许多凯越的基因，但在车型的做工和品质上经过上汽重新研发，看不出有多少模仿的痕迹。从先期的1.5L动力到上半年跟进的6AT自动档车型，接下来又将引入1.8L排量科鲁兹的发动机，竞争力已经从销量上得到了体现。
| 宝骏630 2013款 1.5L AT 精英型 国IV 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或6万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 197元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 301元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约4465元(全保) | 百公里油耗 | 7.3L(工信部数据) | ||
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● 推荐车型四：比亚迪G6
虽然比亚迪速锐的名声远洋海外，但买车毕竟还是图一个省心、空间大，虽然比亚迪G6因速锐退居幕后，不过其动力总成还是和火爆的速锐所一致的，再加上G6较低的价格、时尚的外观，可以说竞争力十足。
比亚迪G6 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
比亚迪G6 2013款 1.5T 手动 豪华型 | 9.38万 | ↓1.00万 | 8.38万 | 询底价 | ||
比亚迪G6 2013款 1.5T 手动 尊贵型 | 9.98万 | ↓1.00万 | 8.98万 | 询底价 | ||
比亚迪G6 2013款 1.5T 自动 尊贵型 | 10.88万 | ↓1.00万 | 9.88万 | 询底价 | ||
比亚迪G6 2013款 1.5T 自动 尊荣型 | 11.58万 | ↓1.00万 | 10.58万 | 询底价 | ||
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编辑点评：比亚迪G6带来的变化绝不是把F6换个“马甲”这么简单，内在品质的提升是令人兴奋的。在比亚迪擅长的电子领域，G6无可非议地展现着自己的特长，而对于自主车型一直在突破的动力系统与底盘性能，G6也足够让人满意。
| 比亚迪G6 2013款 1.5T 手动 豪华型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 四年或10万公里 | 保养周期 | 7500公里 | ||
机油、机滤 | 322元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 486元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约4672元(全保) | 百公里油耗 | 6.7L(工信部数据) | ||
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● 推荐车型五：海马M3
海马M3是一款以实用低调为主的自主家用车，对于不少刚刚步入社会的年轻人，以及追求物美价廉的消费者，海马M3绝对算是一个值得考虑的车型。编辑日前从海马北京经销商处了解到海马M3全系优惠4000元，详细价格请见下表：
海马M3 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
海马M3 2014款 1.5 MT 标准版 | 5.98万 | ↓0.40万 | 5.58万 | 询底价 | ||
海马M3 2014款 1.5 MT 精英版 | 6.28万 | ↓0.40万 | 5.88万 | 询底价 | ||
海马M3 2014款 1.5 CVT 精英型 | 7.28万 | ↓0.40万 | 6.88万 | 询底价 | ||
海马M3 2014款 1.5 MT 豪华版 | 7.38万 | ↓0.41万 | 6.97万 | 询底价 | ||
海马M3 2014款 1.5 CVT 舒适型 | 7.88万 | ↓0.41万 | 7.47万 | 询底价 | ||
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编辑点评：M3的整体素质不错，外形内饰都有亮点，配置也比较丰富，动力操控都没有明显硬伤。但是最大问题还是车型划分上，低配车型配置太低，中配车型配置升级又不干脆，导致顶配车型凭空多花6000元，如果在6-7万这个区间增添一些配置均衡的车型，销量应该会更好。
| 海马 M3 手动标准版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 五年或10万公里 | 保养周期 | 7500公里 | ||
机油、机滤 | 158元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 313元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约4102元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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