试驾2014款长安CS35 这个改款值得考虑
2013年12月30日 23:24
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● 外观设计:还是那个好看的老样子,不改变也说得过去
我被分派到的是2014款长安CS35 1.6L手动豪华导航型。新款CS35的外观并没有变化,毕竟现款车型的外观设计已经很出色,继续沿用也是情有可原。包括本人在内,选择长安CS35的用户,最先都是被车子好看的外观所吸引。
得益于设计师的流线型紧凑设计,让CS35的侧面很耐看。看久之后,我也似乎发现了一些现代ix35的影子,也不知道其他人是否有这个感觉。
2014款长安CS35的尾部设计显然比前脸更有层次感。设计师将精力摆在了不同材质元素的组合搭配上,将CS35的尾部塑造成一个具有立体感的视觉区域。
2014款长安CS35依然配备英雄轮胎,轮胎供应商并没有改变。这款轮胎和其他原车配套轮胎的特性相当,表现中庸而且耐用,足以应付日常的用车需求。
我在使用现款车型的过程中,发现了其倒车雷达的设置位置有些偏高。不过,这个问题在2014款长安CS35身上依然存在,还是会让人纠结。
2014款长安CS35以老样子继续征战市场,这算是托了设计师的福——也只有外观设计好看的产品,才有底气这么做。当然了,此举能够节省生产成本,同样也是厂商想要的结果。
我被分派到的是2014款长安CS35 1.6L手动豪华导航型。新款CS35的外观并没有变化,毕竟现款车型的外观设计已经很出色,继续沿用也是情有可原。包括本人在内,选择长安CS35的用户,最先都是被车子好看的外观所吸引。



得益于设计师的流线型紧凑设计,让CS35的侧面很耐看。看久之后,我也似乎发现了一些现代ix35的影子,也不知道其他人是否有这个感觉。

2014款长安CS35的尾部设计显然比前脸更有层次感。设计师将精力摆在了不同材质元素的组合搭配上,将CS35的尾部塑造成一个具有立体感的视觉区域。



2014款长安CS35依然配备英雄轮胎,轮胎供应商并没有改变。这款轮胎和其他原车配套轮胎的特性相当,表现中庸而且耐用,足以应付日常的用车需求。


我在使用现款车型的过程中,发现了其倒车雷达的设置位置有些偏高。不过,这个问题在2014款长安CS35身上依然存在,还是会让人纠结。


2014款长安CS35以老样子继续征战市场,这算是托了设计师的福——也只有外观设计好看的产品,才有底气这么做。当然了,此举能够节省生产成本,同样也是厂商想要的结果。
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