● 驾乘感受：高转高噪的问题依然存在

　　本次试驾活动被安排在重庆主城区内，主办方并没有固定路线，这让我们的试驾有了很大的自由度。重庆城区的坡路是出了名的，不仅陡，而且路窄弯多，我们偏偏开着一辆手动挡车型，出发之前，心里确实有些忐忑。

　　2014款长安CS35依然搭载长安自主研发的1.6L BLUE CORE自然吸气发动机。这款发动机的特点是“低速扭矩足，高速转速高”，日常在城区内代步是足够用的，哪怕来到重庆这种路况异常复杂的城市，搭载这款1.6L发动机的CS35依然游刃有余。

　　除了转速偏高的现象之外，新款CS35的隔音依然没有明显改善，车速高于60km/h之后，路噪及风噪便会不请自来，钻入车内。

　　开过CS35手动挡的人都会发现，这款小车其实很好上手：离合的接合点及范围适中，油门响应快速，挡位清晰，换挡平顺。总之，哪怕是驾艺不精的新手，操纵这款小车跑起来也不是什么难事。

　　我们在城区中转了一大圈之后，不知不觉便来到了重庆的南山脚下。我们开着CS35沿着山路不断爬升，顺势体验一下它在满载状态下的跑山路表现。

　　总结：外观没有任何变化，配置增加了in Call智能车载系统及后视镜电动加热功能——这两句话已经可以完全概括2014款长安CS35。虽然新款车型变化的地方不多，新增的导航版车型也贵了3000块钱，但是，新款CS35的变化都在点子上，用3000元换来一套功能丰富且实用的车载系统，还是值得的。试驾体验完新款CS35之后，我这位现款CS35的车主也要说一声：后悔买早了！

2014款长安CS35优缺点
优点	缺点
in Call系统功能丰富又易用	全系均没配备ESP
中高配车型配备四安全气囊	后排缺少中间头枕
手动挡车型离合易控	整车隔音不佳，高速噪音较大
悬挂滤震效果出色
乘坐舒适性较佳