新时代 我主唱 PCauto实拍YARiSL致炫
2014年01月07日 14:51
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【太平洋汽车网 新车到店】广汽丰田全新成员“致炫”正式面世，新车全名"YARiSL致炫"，这款全新车型以年轻、时尚和炫酷为产品理念，主要面向年轻个性的购车群体，同时新车也公布了其预售价为6.98万-10.98万元，这个售价在合资小型车里也是很有吸引力，下面跟着小编一起体验一下这款全新精品小车，希望能对喜欢这款车型的朋友有所帮助。
YARiS L 致炫，以年轻的定位以及男性化的造型来表达革命性的转变。新一代车型的起步售价为6.98万元，这个价格比起现款雅力士有低约1.7万元的降价幅度，新车还加入大量中国元素，可谓广汽丰田旗下又一值得期待之作。
外观方面：采用全新设计语言个性动感十足
全新广汽丰田致炫是去年北京车展概念车的量产版车型，与海外版新一代YARIS不同的是，国产版车型采用了本土化的设计风格，采用了梯形的大嘴前格栅设计，更加大气，并且大嘴周围采用了银色的装饰件，更显时尚，整体感觉有点三菱的味道，与现款雅力士圆润的外形不同的是，致炫的设计上显然要硬朗了不少。
致炫采用一个大尺寸的前格栅，夸张的梯形大嘴，前脸的视觉冲击力有了很大的增加，而光有霸气还不够，毕竟是针对年轻消费者的车型，于是致炫的前脸上由出现了一道银色的装饰条。
经过重新的设计后，致炫的侧面车身线条延展性得到了进一步的体现。上下两条腰线，在C柱处结合，显得车身更加修长。车身尺寸为4115*1700*1495mm，轴距为2550mm，这样的数据不仅远远超过了前代雅力士，也超过了诸如POLO、嘉年华等竞争对手。毕竟，贴近中国消费者，不在车身尺寸上做文章是不可能的。
致炫全系标配的是卤素大灯，灯眉向后延伸的设计让整个灯组显得扁平修长，符合了整体车身的设计理念。
圆润、圆滑依旧是致炫车尾的设计主线。不过车尾配备的后雨刷十分厚道。对于一款两厢车来说，后雨刷几乎是多雨城市中驾驶的必备。尾部的设计保持着海外版的圆润风格，细节设计上则加入不少概念车的夸张线条，整体视觉效果没有小型车的紧凑感，更有简约朴素的工整感。
致炫的后尾灯造型比较独特，呈现出一种“凹”字的形状，使其很有辨识度。
据说致炫的轮毂设计无论是铝合金轮毂还是轮毂罩，都是为本车专门设计的新款造型，其目的就是为了表现致炫的动感和时尚!1.5L车型 铝合金轮毂，1.3L车型 钢轮毂(带轮罩)刹车：前轮碟刹+后轮鼓刹 轮胎：Hankook(韩泰)1.5L 180/60 R15,1.3L 175/65 R14
内饰空间：布局实用造型时尚做工与品质不错
YARiS L 致炫采用全新设计的中控台，内饰设计很有层次感，整体造型与全新威驰十分相似。相比大多数车型，致炫的空调出风口与多媒体面板位置被完全调转，常用的操作按键被设置在与驾驶员视线处于同一水平位置，更加有利于行车安全，不过也有些过于远离驾驶员。
三炮筒式的仪表盘却不难看，尤其是采用冰蓝的色彩搭配，营造一种运动感十足的气息。当然，这也只是一种气息而已。从左至右，三个仪表盘分别显示发动机转速、时速和里程数以及燃油存量。
空调控制部分，也突出一个简单实用。三个旋钮分别用于冷暖调节、风俗控制和空调出风口控制，旋钮手感却不错。中控娱乐并没有像海外版那样采用一块大尺寸触摸屏，取而代之的是简单的多媒体控制区。空调控制区也是采用了旋钮式的手动空调，在这些配置上新雅力士显得有点不够给力。
前后排空间表现都还不错，特别是后排腿部空间的表现让我们再次叹服于日系品牌小车在空间利用上的深厚功力。
在后排座椅未放倒的情况下，致炫的后备箱容积为326L，这样的容积对于日常生活物品的存放来说基本够用。而将后排座椅整体放倒后，致炫能够提供一个更为宽敞的储物空间。不过由于后排座椅放倒后的高度较高，一定程度上影响了储物空间的整体性。
动力方面：换装全新发动机
致炫将与其兄弟车型新威驰在动力上保持一致，搭载1.3L和1.5L两款NR系列发动机，拥有双VVT-i可变气门技术，其中1.3L发动机最大功率73kw，峰值扭矩123Nm/4200rpm，1.5L发动机最大功率79kW，峰值扭矩140Nm/4200rpm。这两款发动机都会匹配5速手动或者4速自动变速箱。图17和18、19(03和003)
编辑点评：作为本土化的一款车型，广汽丰田致炫的本土化主要体现在更符合中国消费者审美的设计;更宽敞的车内空间;更实用的配置;更出色的燃油经济性;并且还可能会拥有一个亲民的售价。也唯有这样，致炫才能在竞争激烈，对手日趋本土化的入门级市场站稳脚跟!
相关行情：连云港广汽丰田逸致车型 享优惠10000元连云港逸致系列车型 可享受优惠15000元
车辆提供 | 连云港市吉田汽车销售有限公司 | 图/文/摄 | 陈檬 |
车型 | YARiSL致炫 | 指导价 | 6.98万-10.98 |
销售地址/电话 | 400-600-7553转分机24 | ||
| 瀛洲南路68号(南城中学斜对面) | |||
YARiS L 致炫，以年轻的定位以及男性化的造型来表达革命性的转变。新一代车型的起步售价为6.98万元，这个价格比起现款雅力士有低约1.7万元的降价幅度，新车还加入大量中国元素，可谓广汽丰田旗下又一值得期待之作。
外观方面：采用全新设计语言个性动感十足
全新广汽丰田致炫是去年北京车展概念车的量产版车型，与海外版新一代YARIS不同的是，国产版车型采用了本土化的设计风格，采用了梯形的大嘴前格栅设计，更加大气，并且大嘴周围采用了银色的装饰件，更显时尚，整体感觉有点三菱的味道，与现款雅力士圆润的外形不同的是，致炫的设计上显然要硬朗了不少。
致炫采用一个大尺寸的前格栅，夸张的梯形大嘴，前脸的视觉冲击力有了很大的增加，而光有霸气还不够，毕竟是针对年轻消费者的车型，于是致炫的前脸上由出现了一道银色的装饰条。
经过重新的设计后，致炫的侧面车身线条延展性得到了进一步的体现。上下两条腰线，在C柱处结合，显得车身更加修长。车身尺寸为4115*1700*1495mm，轴距为2550mm，这样的数据不仅远远超过了前代雅力士，也超过了诸如POLO、嘉年华等竞争对手。毕竟，贴近中国消费者，不在车身尺寸上做文章是不可能的。
致炫全系标配的是卤素大灯，灯眉向后延伸的设计让整个灯组显得扁平修长，符合了整体车身的设计理念。
圆润、圆滑依旧是致炫车尾的设计主线。不过车尾配备的后雨刷十分厚道。对于一款两厢车来说，后雨刷几乎是多雨城市中驾驶的必备。尾部的设计保持着海外版的圆润风格，细节设计上则加入不少概念车的夸张线条，整体视觉效果没有小型车的紧凑感，更有简约朴素的工整感。
致炫的后尾灯造型比较独特，呈现出一种“凹”字的形状，使其很有辨识度。
据说致炫的轮毂设计无论是铝合金轮毂还是轮毂罩，都是为本车专门设计的新款造型，其目的就是为了表现致炫的动感和时尚!1.5L车型 铝合金轮毂，1.3L车型 钢轮毂(带轮罩)刹车：前轮碟刹+后轮鼓刹 轮胎：Hankook(韩泰)1.5L 180/60 R15,1.3L 175/65 R14
内饰空间：布局实用造型时尚做工与品质不错
YARiS L 致炫采用全新设计的中控台，内饰设计很有层次感，整体造型与全新威驰十分相似。相比大多数车型，致炫的空调出风口与多媒体面板位置被完全调转，常用的操作按键被设置在与驾驶员视线处于同一水平位置，更加有利于行车安全，不过也有些过于远离驾驶员。
三炮筒式的仪表盘却不难看，尤其是采用冰蓝的色彩搭配，营造一种运动感十足的气息。当然，这也只是一种气息而已。从左至右，三个仪表盘分别显示发动机转速、时速和里程数以及燃油存量。
空调控制部分，也突出一个简单实用。三个旋钮分别用于冷暖调节、风俗控制和空调出风口控制，旋钮手感却不错。中控娱乐并没有像海外版那样采用一块大尺寸触摸屏，取而代之的是简单的多媒体控制区。空调控制区也是采用了旋钮式的手动空调，在这些配置上新雅力士显得有点不够给力。
前后排空间表现都还不错，特别是后排腿部空间的表现让我们再次叹服于日系品牌小车在空间利用上的深厚功力。
在后排座椅未放倒的情况下，致炫的后备箱容积为326L，这样的容积对于日常生活物品的存放来说基本够用。而将后排座椅整体放倒后，致炫能够提供一个更为宽敞的储物空间。不过由于后排座椅放倒后的高度较高，一定程度上影响了储物空间的整体性。
动力方面：换装全新发动机
致炫将与其兄弟车型新威驰在动力上保持一致，搭载1.3L和1.5L两款NR系列发动机，拥有双VVT-i可变气门技术，其中1.3L发动机最大功率73kw，峰值扭矩123Nm/4200rpm，1.5L发动机最大功率79kW，峰值扭矩140Nm/4200rpm。这两款发动机都会匹配5速手动或者4速自动变速箱。图17和18、19(03和003)
编辑点评：作为本土化的一款车型，广汽丰田致炫的本土化主要体现在更符合中国消费者审美的设计;更宽敞的车内空间;更实用的配置;更出色的燃油经济性;并且还可能会拥有一个亲民的售价。也唯有这样，致炫才能在竞争激烈，对手日趋本土化的入门级市场站稳脚跟!
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