新一代City或由东风本田投产 广本爱凌派
2014年01月13日 09:54
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【太平洋汽车网 沧州新车频道】近日有消息称新一代的本田City或将由东风本田投产。City的两位前辈思迪(上上代)和锋范(上一代)都是广汽本田的娃,本以为新一代City理所当然也是广汽本田的,不料竟然落在了东风本田的手里。【点击进入沧州汽车询价频道 参加团购更优惠】
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本田为何把新一代City交给东风本田原因未知,可能是因为广本已经有了凌派,东风本田就趁机拿下了新一代City吧。City从第三代车型开始便转向主攻海外市场,尤其是发展中国家,从第六代City于2013年11月25日在印度新德里进行全球首发,并且在印度率先投产便可得知。新一代City也是由本田泰国方面主导研发。未来如果真由东风本田投产,全新东风本田City的命名也尚未得知。
日本人总会把最好的东西留给自己没错,即便City可以看作是飞度三厢轿车版车型,但由于主攻市场是海外的发展中国家,所以在车辆设计、配置、生产工艺上,都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田最新研发、全球独有的可进行四焊点同时点焊的焊接机,新一代City可就没有那么高规格的待遇了。
但相比飞度,City三厢轿车的造型在国内很多消费者看来更为体面,更大的空间也确实更加实用。新一代City长宽高分别为4400/1695/1495mm,轴距则加长了50mm达到2600mm,悬挂是前麦弗逊+后扭力梁。
动力方面,新一代锋范将采用全新的Earth Dreams系列发动机,其中1.3L的最大功率为73kW(99PS),而1.5L的最大功率为96kW(130PS),与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。另外海外版本还配备了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎,当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。
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本田为何把新一代City交给东风本田原因未知,可能是因为广本已经有了凌派,东风本田就趁机拿下了新一代City吧。City从第三代车型开始便转向主攻海外市场,尤其是发展中国家,从第六代City于2013年11月25日在印度新德里进行全球首发,并且在印度率先投产便可得知。新一代City也是由本田泰国方面主导研发。未来如果真由东风本田投产,全新东风本田City的命名也尚未得知。
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日本人总会把最好的东西留给自己没错,即便City可以看作是飞度三厢轿车版车型,但由于主攻市场是海外的发展中国家,所以在车辆设计、配置、生产工艺上,都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田最新研发、全球独有的可进行四焊点同时点焊的焊接机,新一代City可就没有那么高规格的待遇了。
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但相比飞度,City三厢轿车的造型在国内很多消费者看来更为体面,更大的空间也确实更加实用。新一代City长宽高分别为4400/1695/1495mm,轴距则加长了50mm达到2600mm,悬挂是前麦弗逊+后扭力梁。
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动力方面,新一代锋范将采用全新的Earth Dreams系列发动机,其中1.3L的最大功率为73kW(99PS),而1.5L的最大功率为96kW(130PS),与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。另外海外版本还配备了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎,当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。
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