● 空间/动力：8.7秒破百热血小钢炮

　　相比普通雨燕加长后的速翼特在乘坐空间上略有长进，身高170cm的模特坐好后，头部离车顶仅有一指宽距离，腿部空间则较为宽裕，为2拳宽。速翼特后座虽有三座式设计，但更适合2人乘坐。不过好在后排座椅用料依然扎实，舒适性不减。

　　较为遗憾的是，速翼特行李箱空间有限，后排座椅4/6放倒后有所改善，但座椅不能完全放倒，此外地台较高也影响了它的“肚量”。因为后箱空间有限，因此行李箱下方的备胎也被省略了。

　　引擎盖下，是一台代号M16A的1.6升直列4缸自然吸气发动机，它搭载VVT可变气门正时技术，轻快有劲。与1.6L发动机匹配的是一款6挡手动和可模拟7个档位的CVT变速器，在它的帮助下，速翼特能够在6900转时输出100kW(136PS)的最大马力，并且在4400转时释放160Nm的峰值扭矩。这样的数据输出，相比现款普通版1.5L雨燕(76kW/138Nm)要高出不少。

铃木SWIFT Sport动力对比
车型	SWIFT Sport	嘉年华ST	POLO GTI	奥迪A1
发动机	1.6L自然吸气	1.6T涡轮增压	1.4T涡轮增压	1.4T涡轮增压
变速器	6MT/7挡CVT	6MT	7速双离合	7速双离合
最大功率	100kW(136PS)	134kW(182PS)	96kW(131PS)	90kW(122PS)
0-100km/h加速	8.7s	6.9s	9s	8.9s
峰值扭矩	160Nm	240Nm	220Nm	200Nm

　　而与它的竞争对手相比，速翼特可能会在POLO GTI面前更有底气，至于PK嘉年华ST，车主或许还需要更多勇气。

　　编辑总结：连厂商都说今年希望能卖1000台，足可见高端运动型这类小钢炮在市场上的局限性，它属于懂得并追求操控乐趣的小众群体。可喜的是，国内的汽车消费市场已经多元化，更多年轻个性群体出现，铃木也看到了这些变化和需求。

　　如果你刚好属于那个群体，如果你刚好手持18万打算实践并充分满足自己的驾驭野心，不妨在试驾的时候多劈几道弯，也许铃木速翼特不能给你所有想要的，但一定能给你所需要的。