十年之后·依然经典--思域十周年纪念版
2014年01月24日 19:28
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【太平洋汽车网 中山车市】从本田开始造汽车至今,思域(询底价|查参配)和雅阁的总销量占据了本田汽车销量的80%以上!2006年,东风本田正式引进第八代思域车型国产,此后便在意料之中成为国内A级车市场的明星车型。时至今日,全新的第九代思域入驻东风本田,仍然是以北美型号为蓝本,仍然是纯正的自然进气本田,不同的是新一代思域加入了旗舰运动版2.0L车型。本次实拍车型为本田思域10周年纪念版+导航版本,东本胜达提供车型,目前东本胜达店内仍然有售该款车型,更多详情请致电东本胜达24小时免费热线:400-633-5680
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以下是部分车型优惠行情,更多优惠行情请到店试驾咨询:
思域 | 官方价 | 询价 |
思域 2013款 十周年纪念版 1.8 EXi手动舒适版 | 13.18万 | 询底价 |
思域 2013款 十周年纪念版 1.8 EXi自动舒适版 | 13.98万 | 询底价 |
思域 2013款 十周年纪念版 1.8 VTi自动豪华版 | 15.78万 | 询底价 |
思域 2013款 十周年纪念版 1.8 VTi自动豪华导航版 | 16.78万 | 询底价 |
思域 2013款 十周年纪念版 2.0 自动 TYPE-S | 17.58万 | 询底价 |
思域 2013款 十周年纪念版 2.0 自动 TYPE-S导航版 | 18.58万 | 询底价 |
| 购车:1万元礼包优惠,置换:500元油卡。 | ||
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1.8L版本的新思域和老款思域的动力没有任何区别,是同样的一套发动机。动力表现适中,谈不上澎湃,不过日常使用还是绰绰有余的。而高配TYPE-S车型搭载的2.0L发动机参数更加优秀,让对动力需求更高的消费者有新的选择。毕竟在欧系A级车大量采用涡轮增压发动机的时候,还在坚持采用自然吸气发动机的日系车在动力上就显得有点弱势了。2.0L发动机让第九代思域的运动性得到一定程度的强化,但如果要和欧系那些钢炮对决的话,可能本田还得拿出K24A这种级别的发动机才行了。
编辑总结:本田在近年推出的CR-Z以及Insight等环保车型受到诸多非议,尤其是那批热爱Type-R和红头引擎的死忠们基本都对之嗤之以鼻。新一代思域聪明的采取了折中的办法,一方面,它仍强调低碳环保的科技趋势,另一方面,它又保留了思域车系很多传统的东西,例如带有i-VTEC技术的自然吸气R系列引擎,双横臂的后悬,新一代思域有可能依旧无法挽回那些死忠,但至少给我们弱小的心灵保留了一些有价值的东西。
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