抢先实拍2014款阳光 外观增添家族元素
2014年02月11日 04:03
本页显示全文>>(共计3页)
●空间:后排空间依旧是优势所在
阳光大空间的优势在同级别车型里还是相对具有竞争力的。因受到前排天窗的影响,因此身高为170CM的体验者头部有1拳的余量。
但是后排乘客的头部空间就不如前排乘客那么理想,图中体验者头部几乎贴到车顶了。但腿部两拳的空间还是相当不错的。
作为家庭用车而言,后排座椅不能放倒或多或少都会造成一定的不便,但幸好阳光行李厢的开口比较大,只要不是超长的行李的话,一般也是能够应付的。
●动力:发动机排放升级为国Ⅴ
2014款阳光的发动机排放由国Ⅳ升级为国Ⅴ,但截止编辑发稿时,2014款阳光还没上市,因此更详尽的发动机数据还不得而知,图中的数据为现款阳光的发动机数据。若有最新的发动机信息,我们会第一时间更新在文章内。
不出意外的话,与发动机配合的依旧是5MT和CVT的组合,目前日产已经把CVT变速箱普及到除玛驰外的各个车型中。
悬挂部分依旧是前麦弗逊式悬挂和后扭力梁悬挂的组合,以达到车内空间的优化,提升空间的利用率。
总结:这次阳光的小改款主要是外观方面融入更多的家族设计元素,并在一些细节的位置作出了改善。而内饰方面主要在配置上的升级,从现款阳光的价格上看,厂家这次改款还是带着诚意而来的,至于最终的售价能否打动持币待购的消费者,让我们一起等到2014款阳光上市那天,答案将会揭晓,我们拭目以待。(文/太平洋汽车网 区广贤)
阳光大空间的优势在同级别车型里还是相对具有竞争力的。因受到前排天窗的影响,因此身高为170CM的体验者头部有1拳的余量。



但是后排乘客的头部空间就不如前排乘客那么理想,图中体验者头部几乎贴到车顶了。但腿部两拳的空间还是相当不错的。


作为家庭用车而言,后排座椅不能放倒或多或少都会造成一定的不便,但幸好阳光行李厢的开口比较大,只要不是超长的行李的话,一般也是能够应付的。
●动力:发动机排放升级为国Ⅴ

2014款阳光的发动机排放由国Ⅳ升级为国Ⅴ,但截止编辑发稿时,2014款阳光还没上市,因此更详尽的发动机数据还不得而知,图中的数据为现款阳光的发动机数据。若有最新的发动机信息,我们会第一时间更新在文章内。

不出意外的话,与发动机配合的依旧是5MT和CVT的组合,目前日产已经把CVT变速箱普及到除玛驰外的各个车型中。

悬挂部分依旧是前麦弗逊式悬挂和后扭力梁悬挂的组合,以达到车内空间的优化,提升空间的利用率。
总结:这次阳光的小改款主要是外观方面融入更多的家族设计元素,并在一些细节的位置作出了改善。而内饰方面主要在配置上的升级,从现款阳光的价格上看,厂家这次改款还是带着诚意而来的,至于最终的售价能否打动持币待购的消费者,让我们一起等到2014款阳光上市那天,答案将会揭晓,我们拭目以待。(文/太平洋汽车网 区广贤)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
