经过改款后的国产车 新款捷达VS奔腾B50
2014年02月17日 16:43
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【太平洋汽车网 导购频道】春节期间,已看不到之前大街小巷车来车往,用一种静姿态去欣赏停在街边的各种车型,不过在城市保有量来说,引入我们眼帘最多的车型:经济实惠的元素怎么能缺少,拥有一款性价比高的车型对人们来说已不是梦想,今天为大家带来的对比车型新款捷达-新款奔腾B50。
8万至13万的车型有很多种,但为大家呈上的是久经市场考验和肯定,更值得大家考虑所拥有的两款车型,两款车型也都是去年经过更新换代车型。
● 外观:不同的设计理念 但都追求低调
两款车型都是主攻家用车市场,所以整体的设计来看都是耐看大方的,但是看看细节,也能体会出两车的不同定位。
首先一个细节就是前脸的设计,特别是在中网的造型上,新款捷达同样也追随着大众家族式U型前脸设计。改款后的奔腾B50前脸变化最为明显,感觉更为时尚动感。
从侧面线条更容易看出两车在设计取向上的差异,奔腾B50的侧面线条感觉顺畅一些,而新款捷达略显有些中庸。带一点个人色彩来看,我个人认为奔腾B50在侧面线条来说略胜捷达。
而在尾部的造型设计来看,奔腾B50的尾部几乎没有任何变化。捷达的尾部已看不到老捷达的影子,不过视觉感官让人很难分辨是捷达还是宝来。
外观的配置方面,两款车的配置几乎差不多,不同款都配有电动天窗,电动后视镜(带转向灯)。唯一让奔腾B50略胜一筹就是全系标配外后视镜加热功能。
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8万至13万的车型有很多种,但为大家呈上的是久经市场考验和肯定,更值得大家考虑所拥有的两款车型,两款车型也都是去年经过更新换代车型。
| 对比车型官方指导价 | ||
| 车型 | 奔腾B50 2013款 1.6 AT 豪华型 | 捷达 2013款 1.6 自动豪华型 |
| 官方指导价 | 10.48万 | 10.88万 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 |
| 近期优惠 | 最高优惠15000元 | 最高优惠8500元 |
● 外观:不同的设计理念 但都追求低调
两款车型都是主攻家用车市场,所以整体的设计来看都是耐看大方的,但是看看细节,也能体会出两车的不同定位。
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首先一个细节就是前脸的设计,特别是在中网的造型上,新款捷达同样也追随着大众家族式U型前脸设计。改款后的奔腾B50前脸变化最为明显,感觉更为时尚动感。
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从侧面线条更容易看出两车在设计取向上的差异,奔腾B50的侧面线条感觉顺畅一些,而新款捷达略显有些中庸。带一点个人色彩来看,我个人认为奔腾B50在侧面线条来说略胜捷达。
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而在尾部的造型设计来看,奔腾B50的尾部几乎没有任何变化。捷达的尾部已看不到老捷达的影子,不过视觉感官让人很难分辨是捷达还是宝来。
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外观的配置方面,两款车的配置几乎差不多,不同款都配有电动天窗,电动后视镜(带转向灯)。唯一让奔腾B50略胜一筹就是全系标配外后视镜加热功能。
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