2014款宝马X5到店实拍 更精致的大高个
2014年02月18日 19:09
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● 外观:前脸设计向家族靠拢 增加镀铬元素
在车身尺寸方面,新X5的轴距与现款保持一致,而车身长度则增加了47毫米,同时在高度上降低了4毫米,宽度增加5毫米。整体上看,新X5显得更为修长舒展。
前脸部分应用了最新的家族元素设计,包括3系上的开眼角大灯,同时更大尺寸的双肾型进气格栅及保险杠的样式均有所调整,令新X5的前脸更加富有冲击力。
新X5的日间行车灯显然比现款更为凌厉,LED大灯及自动远光系统仅在高配车型上出现,而实拍车型配备的依旧为双氙气大灯,其中随动转向功能属于选装功能。
侧面的车身线条经过重新设计,更加明显的腰线让整车的运动气息和现代感更上了一个台阶。另外,新X5还增加了窗边的镀铬饰条,提升整车的档次。
尾部的变化主要集中在尾灯方面,LED尾灯在夜间的视觉效果十分显眼。而选择M套件的车型,排气管则会变成双出式方形排气管。
新X5轮毂的可选择范围很多,实拍车型配备的为多幅式19寸轮毂,前后轮为255/55 R19固特异轮胎。如果选装M套件的话,还有专属的20寸M轮毂及宽度更大的轮胎。

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在车身尺寸方面,新X5的轴距与现款保持一致,而车身长度则增加了47毫米,同时在高度上降低了4毫米,宽度增加5毫米。整体上看,新X5显得更为修长舒展。

前脸部分应用了最新的家族元素设计,包括3系上的开眼角大灯,同时更大尺寸的双肾型进气格栅及保险杠的样式均有所调整,令新X5的前脸更加富有冲击力。

新X5的日间行车灯显然比现款更为凌厉,LED大灯及自动远光系统仅在高配车型上出现,而实拍车型配备的依旧为双氙气大灯,其中随动转向功能属于选装功能。



侧面的车身线条经过重新设计,更加明显的腰线让整车的运动气息和现代感更上了一个台阶。另外,新X5还增加了窗边的镀铬饰条,提升整车的档次。


尾部的变化主要集中在尾灯方面,LED尾灯在夜间的视觉效果十分显眼。而选择M套件的车型,排气管则会变成双出式方形排气管。


新X5轮毂的可选择范围很多,实拍车型配备的为多幅式19寸轮毂,前后轮为255/55 R19固特异轮胎。如果选装M套件的话,还有专属的20寸M轮毂及宽度更大的轮胎。
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