● 内饰：极力突出运动感 配置上的跟进旗下轿车标准

　　宝马X5这次对内饰的改进非常成功，相对百万级别SUV普遍追求的成熟感和豪华感来说，新X5坚定不移地跟随着品牌文化中对于运动性的追求。坐在X5的驾驶舱中，就像5系给你的感觉一样，就像是一台“豪华运动车”。如果你纠结X5还是奔驰M，其实只要往驾驶舱一座，答案就出来了。

　　宝马X5提供了三种内饰风格，越野风格套装，卓越风格套装，以及 M 运动套装。而且不同套装的外观、内装套件可以相互组合搭配。

　　车内的材质有所不同，xDrive 50i的中控台全部铺装了真皮，其它版本则是普通的软性材质。不过，即便是普通的软性材质，整体质感和档次感也并不差。这和内饰的设计有很大关系，新X5并没有强调成熟感，而是在这台百万SUV中融入了很多年轻、时尚的元素。尤其是M套件版，相信对各个年龄段的人群都有诱惑力。

　　中控台的改变非常成功，完全是朝着年轻化、运动化的风向走的。非常符合大众对时尚的审美标准，没有一丝老气和呆板的感觉，作为百万级SUV，没有像揽胜那样追求极端的个性化设计，它就是用一种大家都能够接受的丝毫没有特立独行的风格诠释了运动感和品质感。这应该也是宝马一直以来销量好的原因之一。

● 空间：座椅功能强大 空间基本无变化

　　在乘坐体验方面，新X5的变化不是很明显，作为一台中级SUV来说，其实老款在乘坐体验上已经达到了很高的水准，新X5主要做一些优化就足够了。当然，你不能指望SUV达到轿车一样的舒适性，例如相对于5系来说，X5的座椅各方面都要稍差一些。

　　后排的空间基本没有变化，标准中级SUV的水准，在空间这方面，同级别这几款SUV的表现都差不多，区别只在于座椅的舒适性。宝马X5座椅的舒适性算是中等水平，舒适性要稍逊于揽胜运动版和奔驰M。