【太平洋汽车网 用品频道】2014AAITF广州展将于2014年2月17-19日在广州琶洲广交会展馆盛大开幕。九州汽车用品展被被誉为“亚洲第一展”，本届展会汇聚了汽车多媒体、汽车音响、汽车电子、汽车照明、汽车外饰及性能改装、汽车内饰、美容养护及防爆膜、汽车快修快保等十大类20万种展品。AAITF一直坚守“品牌、科技、环保”的理念，为国内外汽车用品企业开拓国内和国际市场，为买卖双方增进沟通和交流均起到了积极的推动作用。作为业内权威媒体，太平洋汽车网将第一时间直击展会风采，为您带来展会快讯。

　　今天，我们非常荣幸地请到了来自东箭集团副总裁、国内营销事业部总经理夏炎华先生接受我们的访问。以下为采访记录：

东箭集团副总裁、国内营销事业部总经理夏炎华

　

　　太平洋汽车网：各位太平洋汽车网的网友们大家好，这里是2014年广州九州展，我所在的位置是太平洋网络直播间，我们今天非常荣幸地邀请到来自东箭集团副总裁、国内营销事业部总经理夏炎华，夏总先跟我们的网友们打声招呼吧。

　　夏炎华：各位网友们，大家新年快乐，祝大家马年大发，谢谢!

　　太平洋汽车网：有些车主认为，也许只有SUV车型才适合改装，如果我买家用车，感觉改的必要不大，你怎么看待这个问题?

　　夏炎华：在改装业，为何我们会把目光集中在SUV上?很明显的一个原因就是SUV是一个中高档市场，在这样一群消费者中，他们是有一定购买力的。不过随着市场的发展，现在一些家用轿车，不论两厢还是三厢，也都陆陆续续在做改装，东箭也是如此，除了SUV车型外，我们也在推出家轿的改装件。

　　太平洋汽车网：想改装的人，会担心能否过年检这个问题，有时候觉得麻烦了，所以干脆打消改装的念头，那么车子改装后，车主应该如何做才比较方便做年检?

　　夏炎华：这个要看改装的程度，一般家用轿车或者一些SUV上的改装，仅是一些点缀，比如SUV上的脚踏板，轿车改的小包围等，一般来讲，小的改装件都不会影响年审和上牌，但如果你要大改，比如换整个大包围、或者是一些个性化的改装，可能手续会复杂一点，基于各个区域车管所的要求不一样，也没法定论手续的具体步骤。当然，最好的办法是快要年审的时候就拆下改装件复原，等年审完后再装回去。

　　太平洋汽车网：改装配件的材料也分为好多种，消费者应该如何鉴别改装材料?选哪类材料比较好?

　　夏炎华：决定改装件质量差异最关键的地方在于材料和工艺，一般的改装外饰件都是用塑胶，或者用PP这些材料，也有用玻璃钢材质，像一些低价位的改装件，他们的模具基本上是没有投入研发费用的，所以与车的贴合度也没有那么紧密，我建议选用一些有品牌的改装产品。

　　太平洋汽车网：最基本的改装件应该都是裸色，然后再根据车身颜色或车主需求去喷漆，但网上销售的改装件，如果不是成品，车主应该如何喷漆呢?

　　夏炎华：因为车身颜色有很多，改装件在出厂时不可能把所有车的颜色都喷上，只能买到半成品，在改之前再喷上漆，如果你是去4S店改，4S店都会帮你调好漆，而如果你是去一些美容店改，美容店也会根据你的需求帮你做好，但如果你是在网上买，就需要跟店家沟通清楚，是喷好了再寄过来，还是联系实体店去喷漆。

　　太平洋汽车网：同一类材质的改装件，为何价格的差距也会比较大?

　　夏炎华：这是由几个方面决定的。第一个因素是材料，材料有很多种，有高档料，但是也会有高档料用的回收料加工而成的，因为塑料是可以重复利用的，但如果重复利用越久，产品的脆性会越大，表面的光泽度也会差别很大。第二个因素是开模，有些产品的模具投入是很大的，这也导致成本增加而使得成本价格相对变高，比如一套大包围的模具，可能在投入上要就要花费四五百万。如果材质是玻璃钢的，也许模具费就几万块。综合而言，决定产品价格差异最主要的两方面，一个是材料，一个是模具。

　　太平洋汽车网：产品的生产工艺也间接决定了产品品质，东箭的产品工艺是如何把关的?

　　夏炎华：产品工艺首先与设计有关，虽然都是用模具生产出来的，但如果厂家为节约模具的开发成本，比如用了差一点的模具材料，则会造成模具变形，那么生产出来的产品也会参差不齐。又或者是设计不合理，他们会把设计更加简化，所以生产出来的产品也会不一样。

　　太平洋汽车网：很多电镀产品的生产工艺都会产生污染，东箭对于污染的处理是怎么做的?

　　夏炎华：做一些电镀产品或者喷涂产品，都会产生污染。东箭因为是有自己的生产线，所以基本上所有的工序都是自己生产，首先在选材上，我们的油漆和电镀材料都是环保的，而且我们还有专门的污水处理，所以基本能满足消费者对于环保的要求。

　　太平洋汽车网：非常感谢夏总接受本次的采访，也祝愿2014年的东箭发展的越来越好，谢谢您夏总。

　　夏炎华：谢谢大家。