●  动力：两款发动机

　　比亚迪速锐提供两款发动机，其中自然吸气的1.5L机型，最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为145Nm；涡轮增压的1.5T机型，最大功率为113kW（154PS），峰值扭矩为240Nm。

　　尊贵型的车型搭配的皆是6速手动变速箱。随着增压减排的大环境影响下，各大自主品牌纷纷推出了自身的小排量增压车型，就目前搭载1.5L增压发动机便有比亚迪G6、速锐、长城腾翼C50以及后续推出的中华H530、V5、长安逸动。从目前的发动机参数上看，比亚迪在实现了直喷增压情况下，数据上还是比较可观，但是相比合资品牌的增压引擎还是有一定的差距，比如大众1.4TSI/1.4TFSI。

　　速锐前悬挂毫无“悬念”地采用了家用车最为常见的麦弗逊结构。

　　编辑点评： 通过此次试驾我们明显的能够感受到比亚迪的进步，虽然速锐在用料、工艺以及操控性能方面或许还达不到消费者苛刻的要求，同某些合资品牌也有明显的差距，但我们不要忘了。速锐定价在6.59-9.99万元，着实很厚道。至于双离合变速箱其耐久性是否经得起考验，还需接下来速锐和G6市场用车考验。