燃油经济性是王道 邂逅五万元代步小车
2014年02月24日 08:47
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【太平洋汽车网 德州导购】小车型对于初次购车的人来说应该是意义重大,如果你不是富二代,不是啃老族,对汽车常识的了解以及驾乘水平只处于初级阶段,那么一旦有能力购车,估计大部分都会选择便宜、实用的代步小车来试水。5万元的价钱,基本上就是最普遍的标准。那么,时尚与可爱兼具,又具燃油经济性的小车都有哪些呢,跟我一起来看吧。
● 奥拓
指导价:3.99~6.43万
作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车,而且还顶着世界小车之王——铃木这个金子招牌,铃木奥拓和众多价格差不多的国产品牌相比,不管是质量上还是做工上的优势还是很明显的。
现款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形,中网也由之前的细条格栅和通体的倒梯形设计变成了开口面积更大的正梯形设计,同时采用了一条“一”字型贯穿标志的镀铬装饰条来提升层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型,雾灯也变得更加突出的。
内饰方面,与之前没有任何的变化,依然是灰色搭配银色双色的设计,配色方案很常见,好处是不单调而且还有点运动的风格。在做工上,奥拓无疑是这个级别中最好的一款,尽管是一台代步车,但是整个内饰却一点都不廉价。
动力方面,奥拓搭载的是1.0L K10B1全铝发动机,其最大功率为52kW(71PS),最大扭矩为92Nm,虽无亮点,但对这样一台小车还是有富余,与这款发动机匹配的是一台5挡手动变速箱和一台4速自动变速箱。
●编辑点评:更加硬朗和运动的外观是奥拓的一大优势,虽然其他地方的改变并不是特别的明显,尤其是后排的空间以及较窄的轮胎这些短板依然是没有补齐,然作为代步车,整体素质颇高还是值得购买。
● 熊猫
指导价:3.79~5.49万
全球鹰熊猫可爱的外观以及不俗的配置,足以打动对美的事物缺乏抵抗力的你。
熊猫外观真的很可爱,这点相信不会有人质疑,带着“黑眼圈”的前大灯,下方镀铬包边可爱的进气格栅,很生动地描绘出熊猫的脸谱。侧身倒像是减了肥的熊猫,虽然短促,但并不臃肿。尾部最大的亮点当属尾灯的设计,就像一个熊猫脚印一般,特别有喜感。同时还配备两个倒车雷达,这在同级车中倒比较少见。
内饰的设计非常简洁,几个圆形的元素就把所有的功能包围起来。中控的圆形仿碳纤维亮条,还挺有档次感。而在细节的处理上,熊猫倒没有低价国产车常见的粗糙表现,除了节省成本较硬的台板外,接缝处理都比较细致。方向盘由于车身结构显得并不沉重,女孩子开也会非常轻松,仪表盘的蓝色渐变底纹也显得相当清新。
动力上熊猫搭载了1.0L的发动机,虽然在动力参数上不会让你有激情驾驶的冲动,但对于这款不到1000kg的小家伙来说,你不应该要求那么多。同时配备的是5挡手动变速箱,换挡切合的还算比较顺畅,顿挫感被降低到可接受范围之内。
●编辑点评:爱美之心人皆有之,如今的全球鹰熊猫可不仅仅打动女生而已,很多男生都表示对这款可爱的物体有着难以抵抗的爱怜之心。很多男士将自己的爱车比作小情人,那么熊猫打扮得如此可爱怎能不让人心猿意马?别假正经了,承认吧。
● 比亚迪F0
指导价:3.69~4.69万
忠于原作”对原型车丰田AYGO设计的最大保留,也使得F0拥有十分讨好的外形和更大的改装潜力。这也是为什么在街上很难看见一辆原始形态的F0,更多的时候,这台小车都被赋予了主人与众不同的个性。
F0的前脸很大程度保留了丰田Aygo的风格,花生形状的大灯很时尚,前雾灯只有顶配才有。F0有着标准的四轮四角布局,对于一台小车来说,这代表着可以是最大程度的利用空间。
如你所见,比亚迪F0的内饰很简陋,我不知道这算不算是成本控制下的后果,没有私密储物空间很不方便。电动车窗的控制按钮被放置在中控台的下方,中间还隔着一个杯架,使用起来应该会有难度。
比亚迪F0搭载的是一台1.0排量3缸全铝发动机,最大扭矩90N.m/4000-4500rpm;最大功率50kW/6000rpm。与之搭配的是一款5挡手动变速箱。动力性能在微型车之中绝对令人满意的,虽然没有进入新一轮节能补贴范畴,但大家都清楚,这样的微车油耗并不会让人失望。比亚迪F0的底盘悬挂也比较硬朗,加上四轮四角的优势,操控很灵活,不能说是运动,但很好开。
●编辑点评:作为一款代步小车来讲,F0做到了时尚,但是还缺些品质,毕竟价格就摆在那里。如果2012款把什么一键启动和发光尾标拿掉,将提升放到其他安全配置或者提升品质的内饰工艺上,相信F0的还能再火一把。
● 海马爱尚
指导价:3.58~4.58万
相信大家都不熟悉这款车型,甚至可能根本不知道有这么一款车,在有QQ、奔奔、F0、乐驰等车的微型车市场,想要一炮而红是很困难的,所以这款2012年初才上市的车型还有较长的路要走,值得一提的是它几乎是卖得最便宜的4缸1.0L微车了,动力上会比大多数3缸1.0L车型强那么一点。
爱尚车头比较短小敦实,前脸融入了时下流行的大嘴风格,倒梯形的下进气口配合蜂窝状进气格栅,加上上拉的大灯,看上去倒是有几分彪悍。
爱尚的内饰采用温馨的浅色风格,受制于成本控制,整体设计比较常规,这也是这个级别车型共有问题。不过爱尚也抓住仪表盘这一点来做做文章,红圈+赛车风格字体,明显是想挑逗驾驶者的激情,不过其实1.0L发动机并不能提供这种速度的刺激。
动力方面,海马爱尚搭载了海马自主研发的M10-F发动机,1.0升排量,采用4缸16气门、双顶置凸轮轴结构,并有可变气门正时技术。发动机最大功率55kW/6000rpm,最大扭矩96Nm/4000rpm,账面数据要高于目前市场上的自主品牌微型车。5挡手动变速器换挡轻盈,有些缺乏质感。
●编辑点评:海马品牌本来知名度就不高,就更别提海马旗下的海马郑州了,这个新标大家都要先熟悉一段时间,不过在做工、发动机、外形等方面来看,爱尚也算是一款合格的微型车。
● 总结:小编觉得这几款车时尚有余,朝气十足,实乃不错。不知各位观者是否已有心仪之选,买一款经济实用小车先开着,等咱赚了大钱再换好车也不迟,又有新鲜感。欢迎大家随时关注PCauto德州站,查询即时汽车报价可拨打4006-119-663转777,我们将努力为您提供最专业的汽车资讯报道!参加PCauto看车团请加入PCauto德州汽车资讯、团购群:117850818。(文/太平洋汽车网 张宁)
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● 奥拓
指导价:3.99~6.43万
作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车,而且还顶着世界小车之王——铃木这个金子招牌,铃木奥拓和众多价格差不多的国产品牌相比,不管是质量上还是做工上的优势还是很明显的。

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现款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形,中网也由之前的细条格栅和通体的倒梯形设计变成了开口面积更大的正梯形设计,同时采用了一条“一”字型贯穿标志的镀铬装饰条来提升层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型,雾灯也变得更加突出的。



内饰方面,与之前没有任何的变化,依然是灰色搭配银色双色的设计,配色方案很常见,好处是不单调而且还有点运动的风格。在做工上,奥拓无疑是这个级别中最好的一款,尽管是一台代步车,但是整个内饰却一点都不廉价。



动力方面,奥拓搭载的是1.0L K10B1全铝发动机,其最大功率为52kW(71PS),最大扭矩为92Nm,虽无亮点,但对这样一台小车还是有富余,与这款发动机匹配的是一台5挡手动变速箱和一台4速自动变速箱。

●编辑点评:更加硬朗和运动的外观是奥拓的一大优势,虽然其他地方的改变并不是特别的明显,尤其是后排的空间以及较窄的轮胎这些短板依然是没有补齐,然作为代步车,整体素质颇高还是值得购买。
● 熊猫
指导价:3.79~5.49万
全球鹰熊猫可爱的外观以及不俗的配置,足以打动对美的事物缺乏抵抗力的你。

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内饰的设计非常简洁,几个圆形的元素就把所有的功能包围起来。中控的圆形仿碳纤维亮条,还挺有档次感。而在细节的处理上,熊猫倒没有低价国产车常见的粗糙表现,除了节省成本较硬的台板外,接缝处理都比较细致。方向盘由于车身结构显得并不沉重,女孩子开也会非常轻松,仪表盘的蓝色渐变底纹也显得相当清新。



动力上熊猫搭载了1.0L的发动机,虽然在动力参数上不会让你有激情驾驶的冲动,但对于这款不到1000kg的小家伙来说,你不应该要求那么多。同时配备的是5挡手动变速箱,换挡切合的还算比较顺畅,顿挫感被降低到可接受范围之内。

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● 比亚迪F0
指导价:3.69~4.69万
忠于原作”对原型车丰田AYGO设计的最大保留,也使得F0拥有十分讨好的外形和更大的改装潜力。这也是为什么在街上很难看见一辆原始形态的F0,更多的时候,这台小车都被赋予了主人与众不同的个性。

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如你所见,比亚迪F0的内饰很简陋,我不知道这算不算是成本控制下的后果,没有私密储物空间很不方便。电动车窗的控制按钮被放置在中控台的下方,中间还隔着一个杯架,使用起来应该会有难度。



比亚迪F0搭载的是一台1.0排量3缸全铝发动机,最大扭矩90N.m/4000-4500rpm;最大功率50kW/6000rpm。与之搭配的是一款5挡手动变速箱。动力性能在微型车之中绝对令人满意的,虽然没有进入新一轮节能补贴范畴,但大家都清楚,这样的微车油耗并不会让人失望。比亚迪F0的底盘悬挂也比较硬朗,加上四轮四角的优势,操控很灵活,不能说是运动,但很好开。

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● 海马爱尚
指导价:3.58~4.58万
相信大家都不熟悉这款车型,甚至可能根本不知道有这么一款车,在有QQ、奔奔、F0、乐驰等车的微型车市场,想要一炮而红是很困难的,所以这款2012年初才上市的车型还有较长的路要走,值得一提的是它几乎是卖得最便宜的4缸1.0L微车了,动力上会比大多数3缸1.0L车型强那么一点。

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爱尚的内饰采用温馨的浅色风格,受制于成本控制,整体设计比较常规,这也是这个级别车型共有问题。不过爱尚也抓住仪表盘这一点来做做文章,红圈+赛车风格字体,明显是想挑逗驾驶者的激情,不过其实1.0L发动机并不能提供这种速度的刺激。



动力方面,海马爱尚搭载了海马自主研发的M10-F发动机,1.0升排量,采用4缸16气门、双顶置凸轮轴结构,并有可变气门正时技术。发动机最大功率55kW/6000rpm,最大扭矩96Nm/4000rpm,账面数据要高于目前市场上的自主品牌微型车。5挡手动变速器换挡轻盈,有些缺乏质感。

●编辑点评:海马品牌本来知名度就不高,就更别提海马旗下的海马郑州了,这个新标大家都要先熟悉一段时间,不过在做工、发动机、外形等方面来看,爱尚也算是一款合格的微型车。
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