· 欧陆全系车型引入升级版奢华套件
· 超豪华四门轿车新飞驰V8的推出，赢得更多消费者青睐
· 全新升级的欧陆GT极速版与新飞驰V8，将于2014日内瓦国际车展全球首发
克鲁，英国 2014年2月25日 宾利汽车宣布将对旗下奢华旅行座驾欧陆车系进行全面升级，推出一系列豪华选装配件和规格升级的驾驶组件。率先升级的欧陆车系旗舰车型欧陆GT极速版，在外观、功率、扭矩、性能表现等方面均有大力提升。同时，宾利汽车将推出新飞驰V8，全球超豪华四门轿车再添典范新作。搭载动力强劲、性能高效的4.0升双涡轮增压V8发动机，该车型将赢得更多菁英人士的关注与青睐。全面升级的欧陆GT极速版和新飞驰V8车型将作为宾利参展车型，亮相2014年3月4日举办的日内瓦国际车展。
欧陆GT极速版外观、动力全新升级
作为宾利豪华旅行座驾欧陆车系的旗舰车型，欧陆GT极速版以超跑水准的巅峰性能和无与伦比的极致奢华而著称。2014年，宾利汽车进一步提升了欧陆GT极速版的极致性能体验与精致奢华感受。
其所搭载的宾利标志性6.0升双涡轮增压W12发动机经过重新调校，最大动力输出达635匹马力（6000转/分），峰值扭矩高达820牛•米（1700转/分）。欧陆GT极速版跑车最高时速可达331公里；而其敞篷车型最高时速也可达327公里。车辆悬架经重新调教后，高度更低且刚度更强，使得欧陆GT极速版车型展现更为超凡的车辆性能，为奢华旅行带来全新体验。
与欧陆车系旗舰车型超凡动力性能相配的，是其独具个性魅力的外观造型。锋锐的前扰流器、分离式侧裙导流板、优雅的后扩散器均首次采用与车身漆面同色的外观设计。21英寸极速版轮毂、头灯及尾灯采用暗色涂装，赋予新欧陆GT极速版更具辨识度的独特车身外观。其他外观升级配置还包括红色漆面的制动卡钳、前翼子板上时尚优雅的镀铬“Speed”徽标；同时，宾利还推出了最新的极速版车型专属漆色“糖果红”（Candy Red）。
欧陆GT极速版的座舱内饰也有进一步提升，新增了专为极速版车型设计的专属配色方案。在单色调内饰配色的基础上，车门、后部围板、仪表板两翼、中控台以及换挡杆均缀饰以对比色的装饰条。车舱内部的撞色系绗缝随处可见，客户也可根据自身喜好，另付费加装车门、座椅上菱形格纹的撞色系绗缝装饰。前后头枕均缝有“Speed”标识，前排乘客所对的仪表板上镶嵌有优雅精致的“Speed”镀铬徽章。
2014宾利欧陆家族全系奢华升级
除了最新发布的欧陆GT极速版车型，2014年欧陆车系将迎来全系升级。目前，相关配置可依据客户需求进行装配，共有7种奢华套件可供客户臻选。
· 奢华尊享套件
提升欧陆车型座舱内部的科技成分与舒适配置。该套件包括：按摩通风座椅、Naim for Bentley高级车载音响系统、车辆后视摄像头、前排双座椅扶手以及一把侍者钥匙。
· 精致内饰套件
将宾利品牌引以为豪的顶级工艺精髓，融入终极座舱内饰定制方案。该套件包括：遍布整个座舱内部的撞色系绗缝、深色绒面毛毯及撞色系皮革搭配。其中，可供选装的撞色系缝纫饰件，由克鲁工匠使用600米缝线，用时37个小时完成，体现了宾利品牌对于雅致细节的极致追求。
· GT经典套件
GT W12车型的专属套件，提升车辆经典外观造型风格。该套件包括：亮面镀铬前进气格栅、臻选车门木饰面板、后侧围板、与内饰同色的后备箱毛毯以及由手工精致打造的中控台储物箱。
· 全时臻享套件
欧陆敞篷车型专属套件，适用于较冷天气条件下，提升敞篷行驶时的舒适感受。该套件包括：座椅内置颈部加热装置、可拆卸防风板以及加热式方向盘。
· Mulliner驾驶套件
这一套件适用于欧陆全系车型，彰显车辆运动气息，包括：座椅和车门的菱形格纹装饰、滚花装饰的换挡杆、铝合金打孔式脚踏板、“宝石”镶嵌形的油箱盖和机油滤清器盖。
· GT V8 S运动套件
该套件包括：装配有红色漆面制动钳的碳陶制动器、运动型排气管和碳纤维仪表板。
· Mulliner经典外观套件
欧陆GT W12与GT极速版车型的专属套件，包括：碳纤维材质的前扰流器、侧裙导流板和后扩散器，旨在凸显欧陆车型优雅时尚的车身造型。
欧陆家族全新升级的车型将于今夏开始交付。
宾利推出全新飞驰V8，全球最佳超豪华四门轿车再添典范新作
宾利汽车为飞驰的动力单元新增了V8发动机配置，以全新的动力表现诠释这款全球最受青睐的超豪华四门轿车，为客户带来更多动力选择。作为新飞驰W12旗舰车型的兄弟车型，新飞驰V8集飞驰众多非凡特质于一身，拥有极具雕塑感的凌厉车身外观，精湛考究的制车工艺以及先进完善的高科技配置。新飞驰V8将吸引更多新客户选择宾利品牌，特别是计划升级原有高级四门轿车的客户群体。
该车型搭载宾利汽车闻名遐迩的4.0升双涡轮增压V8发动机。发动机最大功率为507匹马力（6000转/分），峰值扭矩高达660牛•米（1700转/分），能够驱动新飞驰V8在5.2秒内由静止加速至100公里/小时，最高车速可达295公里/小时。得益于可变排量、热量智能管理、电能回收等先进技术，这款发动机在拥有惊人动力性能的同时还兼具极高的能效，单箱油续航里程可达840公里。
与W12车型一样，新飞驰V8搭载ZF八速自动变速箱和全时四轮驱动系统。在任何天气、路况条件下，均能确保车辆稳健的操控表现。其配备电脑控制的独立空气悬架，可最大程度地吸收、隔离路面震动与冲击，确保车辆的舒适驾乘感受。
作为区分，新飞驰V8与新飞驰W12旗舰车型在外观造型上略有不同。镀铬装饰的车辆排气管尾端呈“8”字形，宾利双翼徽标的中心为红色，均意在显示车辆所搭载的动力单元为V8发动机；同时，黑色前进气格栅，嵌入年轻动感的黑色系双翼造型饰件。
新飞驰V8配备了一整套先进的车载科技配置，为旅途中的乘客营造出便捷惬意的工作、休闲氛围。通过置于车舱后排的触屏遥控器，乘客只需轻触按键，即可轻松掌控、调节座舱空调系统和信息娱乐系统。同时，新增的多媒体选装套件为乘客带来功能更为强大的后排空间娱乐新体验。
新飞驰V8的座舱内饰采用单色调配色方案，内饰可选配置还包括深提琴背桉木面板（Dark Fiddleback Eucalyptus）、单体式三人后排座椅、前排座椅扶手；车辆配备19英寸经典铝合金轮毂，更有7种车身漆色和4种内饰颜色，可供客户臻选。在原有标准木质饰面的基础上，全新推出了尊贵奢华的深色哑光胡桃木（Dark Stained Burr Walnut）与钢琴黑木（Piano Black）；同时，还有17种颜色的真皮以及4种配色方案可供选择。
宾利新飞驰V8将于今年春季开始向客户交付。
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技术规格
欧陆GT极速版 | |
发动机 | |
类型 | 6.0升双涡轮增压W12发动机 |
最大功率 | 635匹马力/467千瓦 @6000 转/分 |
最大扭矩 | 820牛·米 @1700转/分 |
变速箱 | |
类型 | ZF 8 速自动变速箱（可实现快速换挡、越级升降档位功能）；方向盘换挡 |
驱动系 | 全时四轮驱动（前后轮40:60的动力分配比） |
比率 | 1 档：4.71；2 档：3.14；3 档：2.1；4 档：1.67；5 档：1.29；6档：1.00；7 档：0.839；8 档：0.667 |
传动比 | 2.85 |
制动 | |
前 | 405毫米风冷制动盘 |
后 | 335毫米风冷制动盘 |
轮毂与轮胎 | |
轮毂 | 9.5J x 21英寸 |
轮胎 | 275/35 Z R 21 |
转向系统 | |
类型 | 齿条与齿轮，助力速度感应式 ZF servotronic |
方向盘转向圈数 | 2.6 圈 |
最小掉头直径 | 11.3 米 |
悬架系统 | |
前 | 四链双横臂式，电脑控制自平衡空气悬挂，带防倾杆 |
后 | 梯形多链式，电脑控制自平衡空气悬挂，带防倾杆 |
减振 | 持续减振控制，动态性能调整 |
尺寸 | |
轴距 | 2746 毫米 / 108.1 英寸 |
车身长度 | 4806 毫米 / 189.2 英寸 |
宽度（后视镜折叠时） | 1944 毫米 / 76.5 英寸 |
宽度（后视镜展开时） | 2227 毫米 / 87.7 英寸 |
整体高度 | 1394 毫米 / 54.9 英寸 |
油箱 | 90 升/20 加仑/24 美制加仑 |
后备箱容量 | 358 升 / 12.6 立方英尺 |
整备总重 | 2320 公斤/ 5115 磅 |
满载重量 | 2750 公斤/ 6063磅 |
动力性能 | |
最高车速 | 331公里/小时 |
0-60英里每小时加速时间 | 4.0 秒 |
0-100英里每小时加速时间 | 9.0 秒 |
0-100公里/小时加速时间 | 4.2 秒 |
0-160公里/小时加速时间 | 9.0 秒 |
燃油消耗（欧盟测试周期）* | |
城市路况 | 12.7 英里/加仑 (22.2 升 / 100 公里) |
郊区路况 | 28.0 英里/加仑 (10.1 升 / 100 公里) |
综合路况 | 19.5 英里/加仑 (14.5 升 / 100 公里) |
CO2排放 | 338 克/公里 |
燃油消耗（EPA 测试周期）** | |
城市驾驶（英里每美制加仑） | 13 |
高速公路驾驶（英里每美制加仑） | 20 |
综合（英里每美制加仑） | 15 |
排量控制 | 欧盟 5 级与美国 II 级 |
宾利新飞驰V8 | ||
发动机 | ||
类型 | 4.0升双涡轮增压V8发动机 | |
最大功率 | 507匹马力/373千瓦时 @6000转/分 | |
最大扭矩 | 660牛·米 @1750转/分 | |
变速箱 | ||
类型 | ZF 8 速自动变速箱（可实现快速换挡、越级升降档位功能）；方向盘换挡 | |
驱动系统 | 全时四轮驱动（前后轮40:60的动力分配比） | |
传动比 | 1档4.71；2档：3.14；3档：2.1；4档：1.67；5档：1.29；6档：1.00；7档：0.839；8档：0.667 | |
主减速器传动比 | 2.85 | |
制动系统 | ||
前 | 405毫米通风盘（可选420毫米碳化硅十字钻孔制动盘） | |
后 | 335毫米通风盘（可选356毫米碳化硅十字钻孔制动盘） | |
车轮和轮胎 | ||
车轮 | 9.0Jx 19英寸 | |
轮胎 | 275/45 ZR19 | |
转向系统 | ||
类型 | ZF Servotronic齿条齿轮式随速控制型助力转向系统 | |
方向盘转向圈数 | 2.8 | |
转弯半径 | 12.1米/ 39.7英尺 | |
悬架 | ||
前悬架 | 四连杆双叉型臂电脑控制高度可调空气悬架 | |
后悬架 | 梯形多连杆电脑控制高度可调空气悬架（带抗侧倾杆） | |
减振系统 | 连续减振控制系统 | |
尺寸 | ||
轴距 | 3,066毫米 / 120.7英寸 | |
全长 | 5,299毫米 / 208.6英寸 | |
宽度（仅车身） | 1,976毫米 / 77.8英寸 | |
宽度（含后视镜） | 2,208毫米 / 86.9英寸 | |
全高 | 1,488毫米 / 58.6英寸 | |
油箱容积 | 90升/20英制加仑/24美制加仑 | |
行李箱容积 | 475升/16.8立方英尺 | |
整备质量（欧盟标准） | 2425公斤/5,341磅 | |
车辆最大总质量 | 2,972公斤/6,552磅 | |
动力性能 | ||
最高车速 | 295公里/小时 | |
0-60英里每小时加速时间 | 4.9秒 | |
0-100英里每小时加速时间 | 11.2秒 | |
0-100公里/小时加速时间 | 5.2秒 | |
0-160公里/小时加速时间 | 11.2秒 | |
油耗（欧盟标准循环）* | ||
市区 | 18.1英里每加仑（15.6升/100公里） | |
郊区 | 34.9英里每加仑（8.1升/100公里） | |
综合 | 25.9英里每加仑（10.9升/100公里） | |
二氧化碳排放量 | 254克/公里 | |
油耗（EPA驾驶循环）** | ||
城市驾驶（英里每美制加仑） | 14 | |
高速公路驾驶（英里每美制加仑） | 24 | |
综合（英里每美制加仑） | 17 | |
排放控制 | 欧盟6和美国LEV II | |
* 油耗数字为暂定，待接受型式批准。
** 油耗数字为暂定，待接受EPA认证。
编者注
· 宾利汽车是全球最受欢迎的超豪华汽车品牌。2013年，全球超豪华汽车中每销售四辆其中就有一辆是宾利汽车。2013年，宾利汽车成功刷新公司创立95年以来的历史销售纪录，全球交付量达10,120辆，较2012年同比增长19%。美国全年交付新车3,140台，蝉联宾利汽车全球第一大市场。大中华区交付车辆2,191台，中国成为宾利全球第二大市场。宾利汽车在欧洲市场新车交付量达1,480台，在英国本土市场的销量为1,381台。在中东地区，宾利汽车销量为1,185台。截至2013年底，宾利汽车在全球54个国家拥有近200家经销商。
· 宾利汽车公司总部位于英国克鲁，是宾利三大车系慕尚、飞驰及欧陆的设计、研发、工程和生产部门所在地。无与伦比的精湛工艺，世代沿袭的传统技术，出类拔萃的工程设计以及傲视同侪的领先科技造就了宾利这个独一无二的英伦奢华汽车品牌。毫无疑问，宾利也是英国制造业顶级品质的象征。目前，宾利克鲁总部共有约3,700名员工。
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