女人节专题 推荐6款女士适用的两厢车
2014年03月08日 14:22
(共计1页)
【太平洋汽车网 长春导购】两厢车凭借着动感靓丽的外表、灵活优秀的操控性能和易于停车等优点，逐步得到了女性车友们的认可和喜爱。从一开始不被接受，到现在深入人心，两厢轿车在女性消费者心目中的满意度正在快速提升。马上就是“三八”妇女节了，小编也整理出了6款时下非常畅销的两厢车，我们来一起做一个横向的比较，还在犹豫什么，在妇女节那天，去订购一辆属于自己的小车犒劳一下自己穿高跟鞋的脚吧？
●雨燕
长安铃木是在2006年向国内引入雨燕，当初还只是推出了1.3L排量，销量并不尽如人意，自从2007年推出1.5L VVT版本之后，销量有所抬升，这款以灵动、个性和时髦自居的两厢车型在国内年轻人特别是女性市场上还是颇受欢迎的。
外观：
雨燕的外形很有个性魅力，线条不算十分前卫，但却有种鲜明的灵动气质，虽然不是新鲜出炉，但现在看雨燕依然很时尚，这也是厂方敢于将雨燕1.5的消费群体定位为“80后”的重要原因。新雨燕的进气格栅由老款的蜂窝状变成鱼鳞样式，下进气口也变为多幅横条状与两边的新雾灯造型相得益彰。尾部变化主要集中在下保险杠上，镀铬装饰条的加入增加了运动感。轮毂方面也重新设计成更为时尚的造型，但轮胎规格没做改变，分别为1.3L车型采用165/70 R14；1.5L车型采用185/60 R15；轮胎品牌为TRIANGLE （三角）CNTT GLS系列。
内饰：
雨燕的内饰风格和用料比较一般，与外观相比差了一些，在同级车中属于中规中矩。老款雨燕的配置同样如此，没有什么亮点，想要配置好点的可以选择运动版，不过价钱不太合适，所以很多朋友都是买了车后自己改装内饰。刚上市没多久的2013款雨燕新增了一些标配项目，算是挽回点颜面。新增配置有：后风窗加热功能、内后视镜防炫目、仪表盘亮度可调、儿童座椅固定装置等。
在这个举国拼后排的年代，雨燕完全没有优势，因为它从来都不是专注于家用或商务的一款车，海外甚至还推出了三门版雨燕。雨燕虽然后排略有些局促，但是前排驾驶空间确比较够用的。后备箱比较小，不过后排座椅可以折叠起来，拓展储物空间。
动力：
动力上相比老款车型没有变化，搭载1.3L和1.5L两种发动机，最大功率67千瓦和76千瓦，峰值扭矩分别为115牛米和138牛米。2013款车型主推的依然是型号为M15A全铝发动机，燃油经济型不错，官方百公里等速油耗仅为5.3L。
编辑点评：雨燕是一款非常漂亮的都市代步小车，外貌协会成员不可错过。虽然配置和动力水平不高，但是它的养车用车费用水平却更低，对于爱美的姑娘来说少花点油费却可以多买不少化妆品和漂亮的衣服。考虑到雨燕较低的售价，编辑推荐其顶配车型，即1.5L 自动运动版。该车型配有倒车雷达，GPS导航，多功能方向盘等诸多实用配置，很适合在大城市中使用。当然，如对配置需求不大的话，其入门级1.3L 手动超值版也是个不错的选择。
●飞度：
目前上市销售的飞度仍为2011款车型，其中在去年3月份广汽本田为庆祝飞度投产8周年，对其全系车型降价一万元销售。对于飞度，我想不用过多介绍，相信爱它跟恨它的人都不在少数。爱它是因为其讨巧的外观、动感的内饰、易于操控的驾驶感受、宽敞的后备空间以及较低的油耗表现等。同时恨它是因为较窄的胎宽、偏大的A柱盲区、较高的胎噪声音、后排座椅偏硬以及车漆厚度过薄等。可谓是喜忧参半。
外观
如果没有参照物，照片上的飞度很容易就会被误认为是一辆时尚的MPV。从车前45°看，飞度饱满圆润的前脸很讨人喜欢，流畅的车顶线条展示出了一个很漂亮的弧度。车尾则非常直，有人不喜欢这个有些突兀的造型，但这个造型确实能够提高内部空间。
内饰：
与外观相比，飞度的内饰风格在时尚感上增加了一些科技感，其中独特造型的中控台和方向盘很受年轻人欢迎，面积最大的多媒体控制区显示了飞度的用户定位。而在配置方面，飞度全系标配电控后视镜、大灯高度调节、织物座椅、CD机、遥控钥匙，安全方面全系标配ABS＋EBD、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧的前座椅安全带等。比较遗憾的是飞度内饰的用料一般，塑料感很强。不过飞度的后配厢容积还是很令人满意的，虽然后排座椅支持4/6比例放倒不算稀奇的配置，但放倒后能达到1500L的成绩，就算在SUV级别中都是名列前茅的。有网友实际操作称放下一辆标准的自行车是不成问题的。
动力：
动力方面，飞度拥有1.3L和1.5L两款均配备i-VTEC技术的发动机可选。1.3L发动机最大功率73kw/6000rpm，最大扭矩127N·m/4800rpm；1.5L发动机最大功率88kw/6600rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm，与发动机匹配的是5速手动挡或5速自动挡变速箱。得益于发动机的技术，飞度的油耗表现也比较不错，工信部公布的油耗在6-6.8L。
编辑点评：在经历多年市场考验的飞度，当初上市的亮点如今已成为消费者诟病的话题。而面对诸多竞争对手换代改款的推出，飞度想继续保有竞争力也需有所行动。好在此前有海外媒体称本田有计划推出飞度的改款车型，在保留现有两厢版本的基础上，推出三厢版和跨界版，以丰富飞度的产品线。小编认为买飞度可以选择1.5AT豪华版车型。相比低配车型增加配置有电动天窗，G-BOX冷藏箱，SVC（速度感知声音补偿）等。
●嘉年华
“阿斯顿”大嘴的全新嘉年华推出后，无论是外形设计，还是运动性能都颇受年轻一代的青睐，进口的嘉年华ST更是打破了这一级别车型的性能极限。在妇女节来临之际嘉年华也会是女性选车的热销车型。
外观：
嘉年华一直以运动小型车的形象示人，改款之后的大嘴造型向家族风格靠拢，还真有那么几分阿斯顿马丁的味道，配合长长的车灯，有着很强的视觉冲击力。侧面和后45度也是嘉年华的亮点所在，略微下溜的车顶配合造型独特的C柱以及位置较高的车灯，都营造出一种紧绷、前冲的效果。
内饰：
内饰造型上，全新嘉年华并没有采用与海外版车型相同的设计，而只是在现款车型的基础上进行改动。新车更换了全新造型的三辐方向盘，并且对仪表盘造型进行重新设计。另外，全新嘉年华在顶配中还将配备无钥匙/一键式启动系统。
动力：
动力方面新款嘉年华全系配备1.5L发动机，取消了老款入门级的1.3L排量。最大输出功率为110马力(81kW)/6045rpm，最大扭矩达到140N·m/4500rpm，相比老款1.5L发动机增加7马力和2N·m。值得一提的是，新嘉年华的自动挡变速箱采用了6速双离合变速箱，而老款嘉年华的4AT变速箱则不再使用。
编辑点评：嘉年华定位为运动型小型车，外形确实够运动，不足4米的车长也足够灵活，停车更是一把轮儿。改款之后，嘉年华被冠以“阿斯顿 嘉年华”之称，可见新外形还是受到了不小的关注。小编推荐1.5L劲动版，配置有EBA紧急制动辅助、ESC车身稳定控制系统、HSA坡道辅助系统和TCS牵引力控制系统，前座双安全气囊、前座侧安全气囊、坡道起步辅助、牵引力控制系统、车身电子稳定控制系统等安全配置，如果觉得动力小，也可换1.0T版本。
●大众
大众Polo作为风靡欧洲的一款经典两厢代步小车，在国内也走过了10年的时间。从02年亮相的那台“四眼”Polo开始，高品质两厢小车的概念被越来越多的人所熟悉。作为两厢车的老牌典范，新款的第五代Polo上市，性能和配置上的升级更有竞争力，成为年轻白领，职场女性的成熟选择。
外观：
Polo毫无悬念的采用了大众家族式的设计，尤其前脸，不免让人有些审美疲劳。 这辆小车整体风格紧凑时尚，乍一看有些平淡，但大众似乎就是有这个本事，看的时间长了居然觉得很漂亮。Polo车尾紧实有力，宽大的C柱更加深了这种感觉，这是一辆典型的小大众。
内饰：
来到车内，Polo的内饰也不出所料的没有任何新意，哪怕是一丁点儿也没有，纯纯粹粹的大众范儿，熟悉的方向盘、熟悉的换挡杆、熟悉的仪表盘，估计很多消费者都会对大众的设计师嗤之以鼻：“活儿也太好干了！”不过要说做工和整体的质感那是没得说，同级别小车里排在前列。
动力：
动力方面，Polo共有3种选择，靠谱的是1.4L和1.6L发动机，其中1.6L机器我们并不陌生，也是目前Polo的销售主力，与他们配合的分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。如果你觉得还是肉，那可以考虑搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱的Polo GTI，名为GTI，实际上就是海外的Polo高配版，动态表现确实更好，但前提是你兜里有15.89万。
编辑点评：Polo拼的可不是空间，这是一款精品小车，外形明显更加紧凑时尚，内饰设计、做工也更吸引人，皮质座椅+纯黑内饰的组合质感突出。另外，Polo给我的另一个印象就是很整，底盘很扎实，不到4米的短小车身也非常灵活，考虑到并不十分充足的空间，我推荐它成为您家庭的第二辆车。
●玛驰
一年前，日产引入了一款小型车，名为玛驰。玛驰是东风日产品牌内第二款小型车，将主要用户群体定义在年轻人，我想更多的应该是女性消费者。从外观设计我们就不难看出玛驰个性的一面，整车充满了细腻柔美的线条，呈现出复古的欧式小车风格，与同品牌小型车骊威有着完全不同的视觉感受，玛驰确实更时尚。
外观：
整车的设计风格是可爱和个性，这与飞度一类更偏重实用性还是有所区别。因此整车的设计更加注重外观形状，由于自身尺寸就不大，加上大量圆弧线条的运用，特别是尾部的复杂造型，导致尾部的储物空间并不大。不过从两轮的分布位置看（特别是非常靠后的后轮）日产已经做了最大的努力，尽量减少机械的空间占用。
内饰：
做为一款面向年轻消费者的产品，个性是必不可少的，玛驰中控台大量采用了圆形的设计元素，视觉感受饱满，不过在色调以及内饰氛围上并没有过于出众的地方。
动力：
玛驰尺寸不大，3779*1666，2450的短轴距，使整车非常灵活，最小转弯半径为4.5米，搭载的却是1.5升的HR15DE发动机，功率79千瓦，动力因此非常充沛，驾驶感觉还是相当不错的。不过对于这类小车，讲究的是“好开”就够了，不需要过多的性能要求，代步而已。
编辑点评：对于玛驰这类走可爱路线的小型车来说，其消费群体是非常年轻的。易炫版的两款车型无疑最合适，不需要华丽的一键启动，只需要一辆可以载着年轻的心四处游历的、可靠的小车便是。易炫的手动型号具有最高的性价比，实在想偷懒，就选择自动挡吧。由于定位高端，所以售价偏高，在4款配置当中，中配的易炫版处于比较适当的价格区间和心理预期。
●晶锐：
晶锐来到我们身边已多年了，但它并不“显老”依旧个性鲜明，时尚又有些复古的外型可以说很符合时下年轻人群的口味，独具一格的平顶设计和硬朗的车身线条也使晶锐宛然一个硬派小生。并且大家耳熟能详的动力配置和大众风格自然的内饰设计，让晶锐里里外外都有足够的吸引力。
外观：
晶锐的外观正如它的名字一样，整体晶莹剔透，线条简介而锐利，而接近4米的车身长度也造就了小型车的“大块头”形象。车身、C柱与车顶构成了具有家族特征的“C”型线条，腰线从前大灯延伸而贯穿侧身，外观的整体性极强。
内饰：
晶锐的内饰设计延续了大众汽车一贯的严谨，虽然已不是最新的设计风格，与外观也不算很搭，但耐看实用却值得称道。方正的中控台造型形成短“T”型布局，营造出了视觉和操作上的双重中心。
动力：
上海大众斯柯达为晶锐配备了大众的1.4升和1.6升两种排量的I.R.F.P全区式高效发动机。1.4L发动机在转速达到5000转时，可获得最大输出功率63KW，当发动机转速提升至3750转速时，就可以为全车提供130Nm的最大扭矩；1.6L发动机在转速达到5000转时，可获得最大输出功率77KW，当发动机转速提升至3800转时，可为整车提供155Nm的最大扭矩。
编辑点评：晶锐是一台好看好玩和实在的小车，但它的表现并不是太理想，也许还是国人的品牌情节太重，如果只是追求汽车原本的驾驶乐趣和实用性，斯柯达晶锐绝对是不错的选择，何况面对感性的中国市场它还有不错的优惠。
编辑总评：6款小车各有所长，但长度都不超过4米，不论停车还是窄路会车或者各种挪车都轻松简单。甭看车小，空间可都完全能满足日常代步之用，甚至还能满足周末短途出游的需求，尤其飞度的空间表现给我留下了十分深刻的印象。动力并不是这几款小车的强项，他们也不是干这个的，但嘉年华在同级别车型中配备了6速双离合变速箱，虽然Polo也有GTI车型的7速DSG，但只此一款，另外嘉年华的双离合目前来看还算稳定。玛驰的时髦外形或许能击中女性朋友的软肋，加入您是一位外貌协会的人，选择时尚的玛驰也是不错的选择。雨燕和晶锐各方面比较均衡，比起价位来，优势比较大。
如果是我选，那我会选上海大众Polo 1.6L 自动挡车型，紧凑扎实的外观和质感出色的内饰都是他吸引我的地方。我不是神车党，但接触过Polo之后发现这款小车越看越好看，虽然空间表现一般，但已经足够能满足我的日常代步之用，Polo GTI无疑更有劲儿，不过考虑到价格和并不纯的血统还是作罢，6速手自一体变速箱的表现也更稳定。
●雨燕
长安铃木是在2006年向国内引入雨燕，当初还只是推出了1.3L排量，销量并不尽如人意，自从2007年推出1.5L VVT版本之后，销量有所抬升，这款以灵动、个性和时髦自居的两厢车型在国内年轻人特别是女性市场上还是颇受欢迎的。
外观：
雨燕的外形很有个性魅力，线条不算十分前卫，但却有种鲜明的灵动气质，虽然不是新鲜出炉，但现在看雨燕依然很时尚，这也是厂方敢于将雨燕1.5的消费群体定位为“80后”的重要原因。新雨燕的进气格栅由老款的蜂窝状变成鱼鳞样式，下进气口也变为多幅横条状与两边的新雾灯造型相得益彰。尾部变化主要集中在下保险杠上，镀铬装饰条的加入增加了运动感。轮毂方面也重新设计成更为时尚的造型，但轮胎规格没做改变，分别为1.3L车型采用165/70 R14；1.5L车型采用185/60 R15；轮胎品牌为TRIANGLE （三角）CNTT GLS系列。
内饰：
雨燕的内饰风格和用料比较一般，与外观相比差了一些，在同级车中属于中规中矩。老款雨燕的配置同样如此，没有什么亮点，想要配置好点的可以选择运动版，不过价钱不太合适，所以很多朋友都是买了车后自己改装内饰。刚上市没多久的2013款雨燕新增了一些标配项目，算是挽回点颜面。新增配置有：后风窗加热功能、内后视镜防炫目、仪表盘亮度可调、儿童座椅固定装置等。
在这个举国拼后排的年代，雨燕完全没有优势，因为它从来都不是专注于家用或商务的一款车，海外甚至还推出了三门版雨燕。雨燕虽然后排略有些局促，但是前排驾驶空间确比较够用的。后备箱比较小，不过后排座椅可以折叠起来，拓展储物空间。
动力：
动力上相比老款车型没有变化，搭载1.3L和1.5L两种发动机，最大功率67千瓦和76千瓦，峰值扭矩分别为115牛米和138牛米。2013款车型主推的依然是型号为M15A全铝发动机，燃油经济型不错，官方百公里等速油耗仅为5.3L。
编辑点评：雨燕是一款非常漂亮的都市代步小车，外貌协会成员不可错过。虽然配置和动力水平不高，但是它的养车用车费用水平却更低，对于爱美的姑娘来说少花点油费却可以多买不少化妆品和漂亮的衣服。考虑到雨燕较低的售价，编辑推荐其顶配车型，即1.5L 自动运动版。该车型配有倒车雷达，GPS导航，多功能方向盘等诸多实用配置，很适合在大城市中使用。当然，如对配置需求不大的话，其入门级1.3L 手动超值版也是个不错的选择。
●飞度：
目前上市销售的飞度仍为2011款车型，其中在去年3月份广汽本田为庆祝飞度投产8周年，对其全系车型降价一万元销售。对于飞度，我想不用过多介绍，相信爱它跟恨它的人都不在少数。爱它是因为其讨巧的外观、动感的内饰、易于操控的驾驶感受、宽敞的后备空间以及较低的油耗表现等。同时恨它是因为较窄的胎宽、偏大的A柱盲区、较高的胎噪声音、后排座椅偏硬以及车漆厚度过薄等。可谓是喜忧参半。
外观
如果没有参照物，照片上的飞度很容易就会被误认为是一辆时尚的MPV。从车前45°看，飞度饱满圆润的前脸很讨人喜欢，流畅的车顶线条展示出了一个很漂亮的弧度。车尾则非常直，有人不喜欢这个有些突兀的造型，但这个造型确实能够提高内部空间。
内饰：
与外观相比，飞度的内饰风格在时尚感上增加了一些科技感，其中独特造型的中控台和方向盘很受年轻人欢迎，面积最大的多媒体控制区显示了飞度的用户定位。而在配置方面，飞度全系标配电控后视镜、大灯高度调节、织物座椅、CD机、遥控钥匙，安全方面全系标配ABS＋EBD、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧的前座椅安全带等。比较遗憾的是飞度内饰的用料一般，塑料感很强。不过飞度的后配厢容积还是很令人满意的，虽然后排座椅支持4/6比例放倒不算稀奇的配置，但放倒后能达到1500L的成绩，就算在SUV级别中都是名列前茅的。有网友实际操作称放下一辆标准的自行车是不成问题的。
动力：
动力方面，飞度拥有1.3L和1.5L两款均配备i-VTEC技术的发动机可选。1.3L发动机最大功率73kw/6000rpm，最大扭矩127N·m/4800rpm；1.5L发动机最大功率88kw/6600rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm，与发动机匹配的是5速手动挡或5速自动挡变速箱。得益于发动机的技术，飞度的油耗表现也比较不错，工信部公布的油耗在6-6.8L。
编辑点评：在经历多年市场考验的飞度，当初上市的亮点如今已成为消费者诟病的话题。而面对诸多竞争对手换代改款的推出，飞度想继续保有竞争力也需有所行动。好在此前有海外媒体称本田有计划推出飞度的改款车型，在保留现有两厢版本的基础上，推出三厢版和跨界版，以丰富飞度的产品线。小编认为买飞度可以选择1.5AT豪华版车型。相比低配车型增加配置有电动天窗，G-BOX冷藏箱，SVC（速度感知声音补偿）等。
●嘉年华
“阿斯顿”大嘴的全新嘉年华推出后，无论是外形设计，还是运动性能都颇受年轻一代的青睐，进口的嘉年华ST更是打破了这一级别车型的性能极限。在妇女节来临之际嘉年华也会是女性选车的热销车型。
外观：
嘉年华一直以运动小型车的形象示人，改款之后的大嘴造型向家族风格靠拢，还真有那么几分阿斯顿马丁的味道，配合长长的车灯，有着很强的视觉冲击力。侧面和后45度也是嘉年华的亮点所在，略微下溜的车顶配合造型独特的C柱以及位置较高的车灯，都营造出一种紧绷、前冲的效果。
内饰：
内饰造型上，全新嘉年华并没有采用与海外版车型相同的设计，而只是在现款车型的基础上进行改动。新车更换了全新造型的三辐方向盘，并且对仪表盘造型进行重新设计。另外，全新嘉年华在顶配中还将配备无钥匙/一键式启动系统。
动力：
动力方面新款嘉年华全系配备1.5L发动机，取消了老款入门级的1.3L排量。最大输出功率为110马力(81kW)/6045rpm，最大扭矩达到140N·m/4500rpm，相比老款1.5L发动机增加7马力和2N·m。值得一提的是，新嘉年华的自动挡变速箱采用了6速双离合变速箱，而老款嘉年华的4AT变速箱则不再使用。
编辑点评：嘉年华定位为运动型小型车，外形确实够运动，不足4米的车长也足够灵活，停车更是一把轮儿。改款之后，嘉年华被冠以“阿斯顿 嘉年华”之称，可见新外形还是受到了不小的关注。小编推荐1.5L劲动版，配置有EBA紧急制动辅助、ESC车身稳定控制系统、HSA坡道辅助系统和TCS牵引力控制系统，前座双安全气囊、前座侧安全气囊、坡道起步辅助、牵引力控制系统、车身电子稳定控制系统等安全配置，如果觉得动力小，也可换1.0T版本。
●大众
大众Polo作为风靡欧洲的一款经典两厢代步小车，在国内也走过了10年的时间。从02年亮相的那台“四眼”Polo开始，高品质两厢小车的概念被越来越多的人所熟悉。作为两厢车的老牌典范，新款的第五代Polo上市，性能和配置上的升级更有竞争力，成为年轻白领，职场女性的成熟选择。
外观：
Polo毫无悬念的采用了大众家族式的设计，尤其前脸，不免让人有些审美疲劳。 这辆小车整体风格紧凑时尚，乍一看有些平淡，但大众似乎就是有这个本事，看的时间长了居然觉得很漂亮。Polo车尾紧实有力，宽大的C柱更加深了这种感觉，这是一辆典型的小大众。
内饰：
来到车内，Polo的内饰也不出所料的没有任何新意，哪怕是一丁点儿也没有，纯纯粹粹的大众范儿，熟悉的方向盘、熟悉的换挡杆、熟悉的仪表盘，估计很多消费者都会对大众的设计师嗤之以鼻：“活儿也太好干了！”不过要说做工和整体的质感那是没得说，同级别小车里排在前列。
动力：
动力方面，Polo共有3种选择，靠谱的是1.4L和1.6L发动机，其中1.6L机器我们并不陌生，也是目前Polo的销售主力，与他们配合的分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。如果你觉得还是肉，那可以考虑搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱的Polo GTI，名为GTI，实际上就是海外的Polo高配版，动态表现确实更好，但前提是你兜里有15.89万。
编辑点评：Polo拼的可不是空间，这是一款精品小车，外形明显更加紧凑时尚，内饰设计、做工也更吸引人，皮质座椅+纯黑内饰的组合质感突出。另外，Polo给我的另一个印象就是很整，底盘很扎实，不到4米的短小车身也非常灵活，考虑到并不十分充足的空间，我推荐它成为您家庭的第二辆车。
●玛驰
一年前，日产引入了一款小型车，名为玛驰。玛驰是东风日产品牌内第二款小型车，将主要用户群体定义在年轻人，我想更多的应该是女性消费者。从外观设计我们就不难看出玛驰个性的一面，整车充满了细腻柔美的线条，呈现出复古的欧式小车风格，与同品牌小型车骊威有着完全不同的视觉感受，玛驰确实更时尚。
外观：
整车的设计风格是可爱和个性，这与飞度一类更偏重实用性还是有所区别。因此整车的设计更加注重外观形状，由于自身尺寸就不大，加上大量圆弧线条的运用，特别是尾部的复杂造型，导致尾部的储物空间并不大。不过从两轮的分布位置看（特别是非常靠后的后轮）日产已经做了最大的努力，尽量减少机械的空间占用。
内饰：
做为一款面向年轻消费者的产品，个性是必不可少的，玛驰中控台大量采用了圆形的设计元素，视觉感受饱满，不过在色调以及内饰氛围上并没有过于出众的地方。
动力：
玛驰尺寸不大，3779*1666，2450的短轴距，使整车非常灵活，最小转弯半径为4.5米，搭载的却是1.5升的HR15DE发动机，功率79千瓦，动力因此非常充沛，驾驶感觉还是相当不错的。不过对于这类小车，讲究的是“好开”就够了，不需要过多的性能要求，代步而已。
编辑点评：对于玛驰这类走可爱路线的小型车来说，其消费群体是非常年轻的。易炫版的两款车型无疑最合适，不需要华丽的一键启动，只需要一辆可以载着年轻的心四处游历的、可靠的小车便是。易炫的手动型号具有最高的性价比，实在想偷懒，就选择自动挡吧。由于定位高端，所以售价偏高，在4款配置当中，中配的易炫版处于比较适当的价格区间和心理预期。
●晶锐：
晶锐来到我们身边已多年了，但它并不“显老”依旧个性鲜明，时尚又有些复古的外型可以说很符合时下年轻人群的口味，独具一格的平顶设计和硬朗的车身线条也使晶锐宛然一个硬派小生。并且大家耳熟能详的动力配置和大众风格自然的内饰设计，让晶锐里里外外都有足够的吸引力。
外观：
晶锐的外观正如它的名字一样，整体晶莹剔透，线条简介而锐利，而接近4米的车身长度也造就了小型车的“大块头”形象。车身、C柱与车顶构成了具有家族特征的“C”型线条，腰线从前大灯延伸而贯穿侧身，外观的整体性极强。
内饰：
晶锐的内饰设计延续了大众汽车一贯的严谨，虽然已不是最新的设计风格，与外观也不算很搭，但耐看实用却值得称道。方正的中控台造型形成短“T”型布局，营造出了视觉和操作上的双重中心。
动力：
上海大众斯柯达为晶锐配备了大众的1.4升和1.6升两种排量的I.R.F.P全区式高效发动机。1.4L发动机在转速达到5000转时，可获得最大输出功率63KW，当发动机转速提升至3750转速时，就可以为全车提供130Nm的最大扭矩；1.6L发动机在转速达到5000转时，可获得最大输出功率77KW，当发动机转速提升至3800转时，可为整车提供155Nm的最大扭矩。
编辑点评：晶锐是一台好看好玩和实在的小车，但它的表现并不是太理想，也许还是国人的品牌情节太重，如果只是追求汽车原本的驾驶乐趣和实用性，斯柯达晶锐绝对是不错的选择，何况面对感性的中国市场它还有不错的优惠。
编辑总评：6款小车各有所长，但长度都不超过4米，不论停车还是窄路会车或者各种挪车都轻松简单。甭看车小，空间可都完全能满足日常代步之用，甚至还能满足周末短途出游的需求，尤其飞度的空间表现给我留下了十分深刻的印象。动力并不是这几款小车的强项，他们也不是干这个的，但嘉年华在同级别车型中配备了6速双离合变速箱，虽然Polo也有GTI车型的7速DSG，但只此一款，另外嘉年华的双离合目前来看还算稳定。玛驰的时髦外形或许能击中女性朋友的软肋，加入您是一位外貌协会的人，选择时尚的玛驰也是不错的选择。雨燕和晶锐各方面比较均衡，比起价位来，优势比较大。
如果是我选，那我会选上海大众Polo 1.6L 自动挡车型，紧凑扎实的外观和质感出色的内饰都是他吸引我的地方。我不是神车党，但接触过Polo之后发现这款小车越看越好看，虽然空间表现一般，但已经足够能满足我的日常代步之用，Polo GTI无疑更有劲儿，不过考虑到价格和并不纯的血统还是作罢，6速手自一体变速箱的表现也更稳定。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章