瞄准本土市场 试长安标致雪铁龙DS 5LS
2014年03月04日 00:16
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● 内饰:拥有跨级别的内饰质感
与里外都张扬个性的DS5不同,5LS在内饰方面给你呈现的依旧是更加沉稳的内饰质感,中控台大面积的真皮材质加上实木饰条在同级车当中没有之二,在细节方面也采用了颇有豪华车气质的双缝线,只是平整度上还有进步空间。
方向盘等都保持了一贯的家族式特征。方向盘下侧采用类似轿跑的扁平设计,同时两侧握点也有较深凹槽提升手感。多功能控制区则是在诸多雪铁龙车型上可以看到的设计样式,离手比较远,有时候需要手离开方向盘才能操作到。
仪表盘照搬DS5的样式,菱形表框的设计让人产生稍许机车的风格,不过在信息读取方面则清晰直观且可调节功能丰富。
5LS采用了DS最新推出的CONNECT智能车载互联系统,带有一键救援、被盗追踪以及道路救援等常见的功能,值得一赞的是,这套系统的响应速度很快,同时处理多媒体与导航时并不会出现一丝卡顿现象。不过在界面优化方面还有很大的进步空间。
中控台分区规则还是严格遵守常见的形式,只要稍微观察一下就能明白多媒体、空调控制等操作的位置。在音响的配置上,DS5的8声道的天龙音响被移植了过来,不过这项配置还是放在了最高配置上。
另外,像之前DS5那个最讨人欢心的三分区天窗并没有出现在5LS上,虽然和同级相比属于标准配置,但对于DS这个品牌来说,全景天窗却是属于锦上添花的终极利器。
与里外都张扬个性的DS5不同,5LS在内饰方面给你呈现的依旧是更加沉稳的内饰质感,中控台大面积的真皮材质加上实木饰条在同级车当中没有之二,在细节方面也采用了颇有豪华车气质的双缝线,只是平整度上还有进步空间。




方向盘等都保持了一贯的家族式特征。方向盘下侧采用类似轿跑的扁平设计,同时两侧握点也有较深凹槽提升手感。多功能控制区则是在诸多雪铁龙车型上可以看到的设计样式,离手比较远,有时候需要手离开方向盘才能操作到。

仪表盘照搬DS5的样式,菱形表框的设计让人产生稍许机车的风格,不过在信息读取方面则清晰直观且可调节功能丰富。

5LS采用了DS最新推出的CONNECT智能车载互联系统,带有一键救援、被盗追踪以及道路救援等常见的功能,值得一赞的是,这套系统的响应速度很快,同时处理多媒体与导航时并不会出现一丝卡顿现象。不过在界面优化方面还有很大的进步空间。


中控台分区规则还是严格遵守常见的形式,只要稍微观察一下就能明白多媒体、空调控制等操作的位置。在音响的配置上,DS5的8声道的天龙音响被移植了过来,不过这项配置还是放在了最高配置上。




另外,像之前DS5那个最讨人欢心的三分区天窗并没有出现在5LS上,虽然和同级相比属于标准配置,但对于DS这个品牌来说,全景天窗却是属于锦上添花的终极利器。
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