【太平洋汽车网 长春车市】盛荣沃尔沃：有种说法，叫做“一般来说”。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高。2.0T，怎么和3.0T和3.5L比？四缸，在六缸八缸面前算什么？将“芯”比“芯”，沃尔沃Drive-E“E驱智能科技”告诉你什么是“例外”。

　　曾经，全球市场上，量产的2.0L四缸发动机中，能达到300马力以上最大功率输出的，几乎为“零”。

　　但是，随着沃尔沃Drive-E的上市，迅速打破“一般来说”的规律。

　　Drive-E动力总成系统下的T6发动机以“例外”的姿态，成为“史上最强四缸发动机”，最大功率达到306马力。

　　为了实现这一目标，沃尔沃开发团队做了大量工作。T6发动机采用机械+涡轮的双增压一体化设计，在几乎发动机的所有转速范围内都能提高进气量，从而提升燃油效率，同时，通过降低发动机内部摩擦、采用高效的热管理系统，快速实现发动机的最佳工作温度等技术手段，实现了T6最大功率306马力的惊人动力表现。

　　你以为，306马力，已经是个极限了吗？通过兼容插电式混合动力等电气化技术，我们的四缸发动机的功率已经足以堪比V8发动机。