梦寐以求 日内瓦车展将登陆国内车型汇总
2014年03月07日 00:17
返回分页浏览>>(共计3页)
【太平洋汽车网 日内瓦车展】日内瓦车展作为欧洲唯一每年一度的大型车展，全球各大汽车厂商必定要在此群芳争艳。今年也在意料之中，一大波新车、升级换代车以及概念车在日内瓦纷纷亮相，更卓越的汽车设计理念、制作工艺和科技配置让我们再一次领略了汽车的魅力。能不能在国内买到相信是大家最关心的问题，所以在此我们就为大家盘点下本次日内瓦车展中将在国内上市的车型。
随着国内汽车文化日益浓厚，更多朋友也开始关注国外车展了，当然也不乏一些土豪朋友准备再购置一辆新车，也有普通待买车的朋友想知道有什么新车值得等待，下面就为大家一一奉上。
●小型SUV新潮流：JEEP自由侠
JEEP这个专注SUV的品牌，在本次车展给我们带来另一个划时代的个性SUV，它就是JEEP自由侠。与刚上市不久的自由光不同，自由侠是一辆主打小型时尚SUV市场的车型，并且也将会在国内上市，至于大家的关注的价格，我只能说高不会超过自由光，低不会......不会低。
自由侠的外观依旧传承了JEEP的家族风格，粗壮的7孔进气隔栅、双圆大灯前脸以及黑色下包围都体现了自由侠纯正的JEEP越野范。此外一些个性的设计也让这台小型SUV更加时尚活力。
内饰方面，自由侠一改以往JEEP单调的风格，由外之内的变得精致活泼，多彩的内饰配色也符合时尚青年的喜好，并且在整体内饰做工用料上也更加精致。
由于是车展人气车型，真人体验空间基本不可能，通过目测自由侠并不比同级别昂科拉差，前排空间根本不用顾虑，SUV的高车身也造就了充足的头部空间，后排空间相对就中规中矩。而储物空间对于这样一台小型SUV来说是一应俱全。
动力方面，JEEP自由侠共有多达16种的搭配，其中包含4款汽油发动机、2款柴油发动机以及2款手动变速箱、一款7速双离合干式变速器和一款9速手自一体变速箱，不过引进国内的话就没这么丰富。
●车型点评：SUV是一种态度，而JEEP更是一种精神，相信自由侠的名字已经打动了多数年轻人，并且这种全能型时尚SUV也的的确确深受年轻人的喜好。只希望在引入国内的之后，价格也年轻一点。
相关文章：
日内瓦车展静态体验：全新Jeep自由侠
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3981859.html
Jeep全新小型SUV官图发布 日内瓦亮相
http://www.pcauto.com.cn/nation/396/3969785.html
●精确而细微的调正：宝马X3
宝马新款X3已经在本届日内瓦车展正式亮相，和新一代X5大刀阔斧的改革不同，新款宝马X3更像是做了微整形手术，不过单从感官来说，新车更多细节的改进也更为讨喜。并且此处X3加入了后驱车型，引入国内后售价将进一步下探。
内饰方面依旧是我们熟悉的宝马风格，整体布局并没有大变化，方向盘相比以前更粗壮饱满，驾驶手感将更佳。
空间同样没有变化，依旧属于同级别较高水平。值得一提的是按照不同的设计套装，宝马X3提供了不同颜色的真皮内饰供车主选择，更好的满足了人们对个性化的追求。
新款宝马X3提供了四款柴油发动机和三款汽油发动机，并采用了宝马先进的TwinPower的涡轮增压技术，其中一款新一代2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率140kW，最大扭矩达400Nm。
●车型点评：2015款宝马X3重点的改变还来自于新增的后驱车型，这将使新车售价进一步下探，预计入门售价可以达到40万的级别，价格竞争力也进一步提高。此外，新X3的柴油车型可能将会引入，国内消费者可多一种选择。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验宝马2015款X3
http://www.pcauto.com.cn/teach/397/3979960.html
2015款宝马X3官图解析 改款也为降门槛
http://www.pcauto.com.cn/nation/387/3877347.html
●迟到的精灵：日产Juke
也许到目前为止，还有不少人不知道日产有这么一款车，日产Juke说引进中国3年有余了，当时没有昂科拉，也没有翼搏。而这一回貌似来真的了，“9月份在华上市！”也不管这消息是否成真，至少希望是有的。
新款Juke的内饰与之前几乎没有变化，整体风格极具个性，搭配的与车身同色的装饰面板让内饰与外观一样时尚活力。
空间对于这样一辆个性小车来说真不是强项，前排当然不用说，后排就稍显局促。显然这车并是叫你载着一大家人出去游玩，而是年轻人出去游山玩水，过二人世界。
动力方面，新日产Juke的改变是最值得肯定的，新搭载的1.2T涡轮增压发动机，日常驾驶也算游刃有余，并且有着非常不错的油耗表现。此外，高配版本也有搭载1.6T涡轮增压发动机，立马变性能小车了。
●车型小结：日产Juke个性的外观相当具有争议性，在日本本土和欧洲等地可见度还是相当高，至于到国内能有怎样的表现，我还是等它到了再说吧，总之1.2T的发动机绝对吸引人。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验新款日产Juke
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3981329.html
●经典小车的再升级：大众新Polo
凭借着小巧可爱的造型及良好的燃油经济性，使大众Polo成为世界最畅销的小车之一。本次日内瓦车展大众Polo的中期改款车型也我们有了进一步接触，整体向高尔夫靠近的变换与提升，相信能给大家带来更多的惊喜，并且随后新Polo也会真正来到我们身边。
外观上，新Polo虽然还是所谓的套娃脸，但整体加入了高尔夫的设计元素，比如前脸的下进气格栅，搭配与雾灯相连的镀铬饰条，使这辆精品小车更加别致与大气。
内饰的提升更加高尔夫化，新款的三辐式平底方向盘在握感和操控上都非常不错，中控的布局依旧是大众家族式布局，但新款加入了银色金属面板，从视觉效果和质感上都有较大的提升。
由于新款Polo的车身尺寸并无大的变化，所以空间表现依旧，180CM的同事在前后排均有充足的空间。此外，顶配车型座椅材质加入了Alcantara面料，不过国产后就不一定有了。
动力方面，国产后依旧以1.4L和1.6L汽油发动机为主，车展所拍的1.4TDI直喷三缸柴油发动机就别想多了。
●车型点评：作为中期改款的Polo而言，外观的改变只是开胃菜，更重要的是动力上的全面革新。包括1.4TDI直喷三缸柴油发动机及三缸1.0L、四缸1.2TSI汽油发动机的组合让新款Polo的燃油经济性有着更为出色的表现。而配置上如自适应巡航系统(ACC)、紧急自动刹车功能等高科技配置虽然未必能全部引入国内，但仍然值得我们期待。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验大众新款Polo
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3982099.html
日内瓦车展探馆：大众新款Polo R-Line
http://www.pcauto.com.cn/nation/397/3975259.html
●换装马丁脸且动力提升：福特福克斯
新款福克斯亮相并没有太多的惊艳，外观毫无悬念的采用了目前家族化的“马丁脸”，而更让我们关注的是1.5T Ecoboost引擎的正式加入，这款早已在新蒙迪欧上运用的发动机将测底改变福克斯较肉的动力，从此国内运动型紧凑家用车的领域就没人能阻止福克斯一举称王了。
相信不用多说，大家也能自己评价新福克斯的外观了，对，现在全世界对福特家族的新脸都不陌生。
内饰方面的提升很到位，在原有布局上做出了相当精准的调整。
至于空间，就不要指望改款车型有什么变化了，好歹福克斯现在称王运动紧凑级车。
●车型点评：1.5T Ecoboost引擎将彻底让福克斯摆脱动力“肉”的感觉，再凭借其出色的运动化底盘，在同级别中称王还真不是什么难事。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验新款福特福克斯
http://www.pcauto.com.cn/teach/397/3979668_1.html
继续“马丁脸” 新福特福克斯官图解析
http://www.pcauto.com.cn/nation/392/3929479.html
●新奥拓就是它：全新铃木Celerio
铃木Celerio？可能大家从来没有听过这个车名，但说起奥拓，相信大家就知道是怎么回事了。在国内铃木奥拓的名字源于其英文名“Alto”，而在海外某些地区的名字则是“Celerio”，不过铃木奥拓的换代车型将会统一称为“Celerio”。
新车的车身尺寸为为3600×1600×1560mm，相比国内的现款奥拓（尺寸为3570×1600×1470mm）有着一定提升；而轴距也比现款奥拓加长了65mm，达到2425mm。
内饰经过了重新设计，整体感更强，各功能区域的分区也更加明确，布局也更加合理。
空间方面可别小瞧这台微型车，身高1米80的同事坐在里面毫无压力，我还可以高速你我们编辑部身高1米9的兰博文就驾驶着一辆同样出自铃木的派喜，可见铃木在微型车空间方面做得非常到位。
动力方面，铃木全新Celerio搭载一台1.0L三缸汽油发动机，最大功率为50kW（68PS），最大扭矩90Nm，传动系统则提供了5挡手动和5速AMT半自动变速箱两种选择。
●车型点评：除了变更大了，铃木全新Celerio和目前的奥拓相比提升并不大，甚至连外观也中庸了一些。至于全新Celerio何时引入国内，目前并未收到有关的消息，但可预计的是，奥拓这一个经典的名字可能将不会再出现在新车型上了。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验全新铃木Celerio
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3980801.html
●性能与豪华的结合：奔驰S级Coupe
在本届日内瓦车展上，全新奔驰S级Coupe（C217）正式发布。S级Coupe实际上为现款CL级豪华GT跑车的继任者，早在2013法兰克福车展上我们便看到了S级Coupe概念车，不过这次是量产车，土豪朋友们感觉拿去你手中的电话......
S级Coupe拉风的外观完全得对起S级的名号，既保留了S级原有的奢华，又完美的融入了GT轿跑的运动范。硕大的进气口搭配单幅镀铬饰条，与A级相同的密集点阵中网更是传达出摄人的气魄。
●车型点评：作为CL级的新一代继任者，S级Coupe继承了奔驰新S级的精粹所在，并在其基础上向着登峰造极的境界迈进，诸如水晶大灯及可调节光暗车顶玻璃等豪华配置的应用，让S级Coupe在竞争对手面前底气更为充足。可见在未来的日子里，豪华轿跑车市场将又会是烽烟四起的局面，让我们拭目以待吧。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验奔驰S级Coupe
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3982800.html
对手的末日 深度测试奔驰S500L
http://www.pcauto.com.cn/pingce/362/3625441.html
●新生的野蛮小牛：兰博基尼Huracan
其实早在去年年底，兰博基尼Huracan就早已出现在了我们的视野中，那个曾经让无数跑车迷魂牵梦绕的小牛Gallardo已成为历史，而这个新生小牛也将与大牛Aventador一起来震撼我们。
兰博基尼Huracan不光在外观上借鉴了大牛，内饰更是基本照搬大牛，只是在一些细节之处做了一些调整。相信大家对这样的照搬并无意见，因为面对材质奢华，科技感十足且战斗气息浓厚的内饰，此生足矣。
以兰博基尼一贯的调性，Huracán 610-4中后面的数字表示四驱，前面的数字代表它有着610匹的英制马力——比Gallardo现有马力最大的LP570多了40匹。最大扭矩为480磅·英尺，换算成我们熟知的概念就是大约560N·m左右。然后再加上1422kg超轻碳纤维车身、LDF七速双离合变速箱、重新优化的空力设计、动力系统等等一串废话之后，兰博基尼Huracán带来的是3.2s的0~100km/h加速，9.9s的0~200km/h加速以及超过325km/h的极速——全面地、小小地超越了法拉利458。
●车型点评：对于兰博基尼这样的车来说，除了太猛，甚至猛到一般人无法驾驭外，笔者我也做不出更多的评价。土豪朋友们要是有兴趣就赶紧吧，现在预定预计年底提车，然后顺道和我做朋友吧。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验兰博基尼Huracan
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3980360.html
兰博基尼LP610-4 Huracan解析 跃马接招
http://www.pcauto.com.cn/nation/365/3657420.html
●可爱里透着凶悍：奥迪TT
奥迪TT作为一款个性小跑车，以其不错的综合实力和相对亲民的价格深得广大车迷的喜爱，时尚可爱的外观更是......等等，可爱当中暗藏着很大的杀气啊。没错，新一代TT来了，并且这个大玩家不管是外观还是实力都更加凶悍了。
内饰上新一代奥体TT依旧走的简洁风，不过在细节处理和科技感上的提升非常大。空调出风口是内饰一大亮点，采用了涡轮发动机的造型，动感且时尚。此外，中控屏幕整合到了仪表盘，极具科技感，显示的信息也更直观和全面。
动力方面，新一代奥迪TT将搭载一款2.0TDI发动机和两款2.0TFSI发动机，当然少不了Quattro四驱的配合。其中搭载于TTS的2.0TFIS高功率版，最大功率达228kW，让它基本媲美超跑。
●车型点评：奥迪TT在大部分人眼中一直都是一辆大玩具，一是因为它有极大的可玩性，二是它并不像超跑那样难以亲近。所以广大玩家们，新玩具来了，准备下手吧。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验全新奥迪TT/TTS
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3981381.html
环肥燕瘦丰俭由人 日内瓦车展性能车汇总
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3984199.html
随着国内汽车文化日益浓厚，更多朋友也开始关注国外车展了，当然也不乏一些土豪朋友准备再购置一辆新车，也有普通待买车的朋友想知道有什么新车值得等待，下面就为大家一一奉上。
●小型SUV新潮流：JEEP自由侠
JEEP这个专注SUV的品牌，在本次车展给我们带来另一个划时代的个性SUV，它就是JEEP自由侠。与刚上市不久的自由光不同，自由侠是一辆主打小型时尚SUV市场的车型，并且也将会在国内上市，至于大家的关注的价格，我只能说高不会超过自由光，低不会......不会低。
自由侠的外观依旧传承了JEEP的家族风格，粗壮的7孔进气隔栅、双圆大灯前脸以及黑色下包围都体现了自由侠纯正的JEEP越野范。此外一些个性的设计也让这台小型SUV更加时尚活力。
内饰方面，自由侠一改以往JEEP单调的风格，由外之内的变得精致活泼，多彩的内饰配色也符合时尚青年的喜好，并且在整体内饰做工用料上也更加精致。
由于是车展人气车型，真人体验空间基本不可能，通过目测自由侠并不比同级别昂科拉差，前排空间根本不用顾虑，SUV的高车身也造就了充足的头部空间，后排空间相对就中规中矩。而储物空间对于这样一台小型SUV来说是一应俱全。
动力方面，JEEP自由侠共有多达16种的搭配，其中包含4款汽油发动机、2款柴油发动机以及2款手动变速箱、一款7速双离合干式变速器和一款9速手自一体变速箱，不过引进国内的话就没这么丰富。
●车型点评：SUV是一种态度，而JEEP更是一种精神，相信自由侠的名字已经打动了多数年轻人，并且这种全能型时尚SUV也的的确确深受年轻人的喜好。只希望在引入国内的之后，价格也年轻一点。
相关文章：
日内瓦车展静态体验：全新Jeep自由侠
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3981859.html
Jeep全新小型SUV官图发布 日内瓦亮相
http://www.pcauto.com.cn/nation/396/3969785.html
●精确而细微的调正：宝马X3
宝马新款X3已经在本届日内瓦车展正式亮相，和新一代X5大刀阔斧的改革不同，新款宝马X3更像是做了微整形手术，不过单从感官来说，新车更多细节的改进也更为讨喜。并且此处X3加入了后驱车型，引入国内后售价将进一步下探。
内饰方面依旧是我们熟悉的宝马风格，整体布局并没有大变化，方向盘相比以前更粗壮饱满，驾驶手感将更佳。
空间同样没有变化，依旧属于同级别较高水平。值得一提的是按照不同的设计套装，宝马X3提供了不同颜色的真皮内饰供车主选择，更好的满足了人们对个性化的追求。
新款宝马X3提供了四款柴油发动机和三款汽油发动机，并采用了宝马先进的TwinPower的涡轮增压技术，其中一款新一代2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率140kW，最大扭矩达400Nm。
●车型点评：2015款宝马X3重点的改变还来自于新增的后驱车型，这将使新车售价进一步下探，预计入门售价可以达到40万的级别，价格竞争力也进一步提高。此外，新X3的柴油车型可能将会引入，国内消费者可多一种选择。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验宝马2015款X3
http://www.pcauto.com.cn/teach/397/3979960.html
2015款宝马X3官图解析 改款也为降门槛
http://www.pcauto.com.cn/nation/387/3877347.html
●迟到的精灵：日产Juke
也许到目前为止，还有不少人不知道日产有这么一款车，日产Juke说引进中国3年有余了，当时没有昂科拉，也没有翼搏。而这一回貌似来真的了，“9月份在华上市！”也不管这消息是否成真，至少希望是有的。
新款Juke的内饰与之前几乎没有变化，整体风格极具个性，搭配的与车身同色的装饰面板让内饰与外观一样时尚活力。
空间对于这样一辆个性小车来说真不是强项，前排当然不用说，后排就稍显局促。显然这车并是叫你载着一大家人出去游玩，而是年轻人出去游山玩水，过二人世界。
动力方面，新日产Juke的改变是最值得肯定的，新搭载的1.2T涡轮增压发动机，日常驾驶也算游刃有余，并且有着非常不错的油耗表现。此外，高配版本也有搭载1.6T涡轮增压发动机，立马变性能小车了。
●车型小结：日产Juke个性的外观相当具有争议性，在日本本土和欧洲等地可见度还是相当高，至于到国内能有怎样的表现，我还是等它到了再说吧，总之1.2T的发动机绝对吸引人。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验新款日产Juke
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3981329.html
●经典小车的再升级：大众新Polo
凭借着小巧可爱的造型及良好的燃油经济性，使大众Polo成为世界最畅销的小车之一。本次日内瓦车展大众Polo的中期改款车型也我们有了进一步接触，整体向高尔夫靠近的变换与提升，相信能给大家带来更多的惊喜，并且随后新Polo也会真正来到我们身边。
外观上，新Polo虽然还是所谓的套娃脸，但整体加入了高尔夫的设计元素，比如前脸的下进气格栅，搭配与雾灯相连的镀铬饰条，使这辆精品小车更加别致与大气。
内饰的提升更加高尔夫化，新款的三辐式平底方向盘在握感和操控上都非常不错，中控的布局依旧是大众家族式布局，但新款加入了银色金属面板，从视觉效果和质感上都有较大的提升。
由于新款Polo的车身尺寸并无大的变化，所以空间表现依旧，180CM的同事在前后排均有充足的空间。此外，顶配车型座椅材质加入了Alcantara面料，不过国产后就不一定有了。
动力方面，国产后依旧以1.4L和1.6L汽油发动机为主，车展所拍的1.4TDI直喷三缸柴油发动机就别想多了。
●车型点评：作为中期改款的Polo而言，外观的改变只是开胃菜，更重要的是动力上的全面革新。包括1.4TDI直喷三缸柴油发动机及三缸1.0L、四缸1.2TSI汽油发动机的组合让新款Polo的燃油经济性有着更为出色的表现。而配置上如自适应巡航系统(ACC)、紧急自动刹车功能等高科技配置虽然未必能全部引入国内，但仍然值得我们期待。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验大众新款Polo
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3982099.html
日内瓦车展探馆：大众新款Polo R-Line
http://www.pcauto.com.cn/nation/397/3975259.html
●换装马丁脸且动力提升：福特福克斯
新款福克斯亮相并没有太多的惊艳，外观毫无悬念的采用了目前家族化的“马丁脸”，而更让我们关注的是1.5T Ecoboost引擎的正式加入，这款早已在新蒙迪欧上运用的发动机将测底改变福克斯较肉的动力，从此国内运动型紧凑家用车的领域就没人能阻止福克斯一举称王了。
相信不用多说，大家也能自己评价新福克斯的外观了，对，现在全世界对福特家族的新脸都不陌生。
内饰方面的提升很到位，在原有布局上做出了相当精准的调整。
至于空间，就不要指望改款车型有什么变化了，好歹福克斯现在称王运动紧凑级车。
●车型点评：1.5T Ecoboost引擎将彻底让福克斯摆脱动力“肉”的感觉，再凭借其出色的运动化底盘，在同级别中称王还真不是什么难事。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验新款福特福克斯
http://www.pcauto.com.cn/teach/397/3979668_1.html
继续“马丁脸” 新福特福克斯官图解析
http://www.pcauto.com.cn/nation/392/3929479.html
●新奥拓就是它：全新铃木Celerio
铃木Celerio？可能大家从来没有听过这个车名，但说起奥拓，相信大家就知道是怎么回事了。在国内铃木奥拓的名字源于其英文名“Alto”，而在海外某些地区的名字则是“Celerio”，不过铃木奥拓的换代车型将会统一称为“Celerio”。
新车的车身尺寸为为3600×1600×1560mm，相比国内的现款奥拓（尺寸为3570×1600×1470mm）有着一定提升；而轴距也比现款奥拓加长了65mm，达到2425mm。
内饰经过了重新设计，整体感更强，各功能区域的分区也更加明确，布局也更加合理。
空间方面可别小瞧这台微型车，身高1米80的同事坐在里面毫无压力，我还可以高速你我们编辑部身高1米9的兰博文就驾驶着一辆同样出自铃木的派喜，可见铃木在微型车空间方面做得非常到位。
动力方面，铃木全新Celerio搭载一台1.0L三缸汽油发动机，最大功率为50kW（68PS），最大扭矩90Nm，传动系统则提供了5挡手动和5速AMT半自动变速箱两种选择。
●车型点评：除了变更大了，铃木全新Celerio和目前的奥拓相比提升并不大，甚至连外观也中庸了一些。至于全新Celerio何时引入国内，目前并未收到有关的消息，但可预计的是，奥拓这一个经典的名字可能将不会再出现在新车型上了。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验全新铃木Celerio
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3980801.html
●性能与豪华的结合：奔驰S级Coupe
在本届日内瓦车展上，全新奔驰S级Coupe（C217）正式发布。S级Coupe实际上为现款CL级豪华GT跑车的继任者，早在2013法兰克福车展上我们便看到了S级Coupe概念车，不过这次是量产车，土豪朋友们感觉拿去你手中的电话......
S级Coupe拉风的外观完全得对起S级的名号，既保留了S级原有的奢华，又完美的融入了GT轿跑的运动范。硕大的进气口搭配单幅镀铬饰条，与A级相同的密集点阵中网更是传达出摄人的气魄。
●车型点评：作为CL级的新一代继任者，S级Coupe继承了奔驰新S级的精粹所在，并在其基础上向着登峰造极的境界迈进，诸如水晶大灯及可调节光暗车顶玻璃等豪华配置的应用，让S级Coupe在竞争对手面前底气更为充足。可见在未来的日子里，豪华轿跑车市场将又会是烽烟四起的局面，让我们拭目以待吧。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验奔驰S级Coupe
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3982800.html
对手的末日 深度测试奔驰S500L
http://www.pcauto.com.cn/pingce/362/3625441.html
●新生的野蛮小牛：兰博基尼Huracan
其实早在去年年底，兰博基尼Huracan就早已出现在了我们的视野中，那个曾经让无数跑车迷魂牵梦绕的小牛Gallardo已成为历史，而这个新生小牛也将与大牛Aventador一起来震撼我们。
兰博基尼Huracan不光在外观上借鉴了大牛，内饰更是基本照搬大牛，只是在一些细节之处做了一些调整。相信大家对这样的照搬并无意见，因为面对材质奢华，科技感十足且战斗气息浓厚的内饰，此生足矣。
以兰博基尼一贯的调性，Huracán 610-4中后面的数字表示四驱，前面的数字代表它有着610匹的英制马力——比Gallardo现有马力最大的LP570多了40匹。最大扭矩为480磅·英尺，换算成我们熟知的概念就是大约560N·m左右。然后再加上1422kg超轻碳纤维车身、LDF七速双离合变速箱、重新优化的空力设计、动力系统等等一串废话之后，兰博基尼Huracán带来的是3.2s的0~100km/h加速，9.9s的0~200km/h加速以及超过325km/h的极速——全面地、小小地超越了法拉利458。
●车型点评：对于兰博基尼这样的车来说，除了太猛，甚至猛到一般人无法驾驭外，笔者我也做不出更多的评价。土豪朋友们要是有兴趣就赶紧吧，现在预定预计年底提车，然后顺道和我做朋友吧。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验兰博基尼Huracan
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3980360.html
兰博基尼LP610-4 Huracan解析 跃马接招
http://www.pcauto.com.cn/nation/365/3657420.html
●可爱里透着凶悍：奥迪TT
奥迪TT作为一款个性小跑车，以其不错的综合实力和相对亲民的价格深得广大车迷的喜爱，时尚可爱的外观更是......等等，可爱当中暗藏着很大的杀气啊。没错，新一代TT来了，并且这个大玩家不管是外观还是实力都更加凶悍了。
内饰上新一代奥体TT依旧走的简洁风，不过在细节处理和科技感上的提升非常大。空调出风口是内饰一大亮点，采用了涡轮发动机的造型，动感且时尚。此外，中控屏幕整合到了仪表盘，极具科技感，显示的信息也更直观和全面。
动力方面，新一代奥迪TT将搭载一款2.0TDI发动机和两款2.0TFSI发动机，当然少不了Quattro四驱的配合。其中搭载于TTS的2.0TFIS高功率版，最大功率达228kW，让它基本媲美超跑。
●车型点评：奥迪TT在大部分人眼中一直都是一辆大玩具，一是因为它有极大的可玩性，二是它并不像超跑那样难以亲近。所以广大玩家们，新玩具来了，准备下手吧。
相关文章：
日内瓦车展：静态体验全新奥迪TT/TTS
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3981381.html
环肥燕瘦丰俭由人 日内瓦车展性能车汇总
http://www.pcauto.com.cn/teach/398/3984199.html
返回分页浏览>>(共计3页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章