【太平洋汽车网 无锡新车实拍】自诞生之日起，Jeep Wrangler牧马人就凭借其强大的越野性能，牧马人"终极越野"的印象已经深深刻在大家脑海，成为不少终极越野爱好者膜拜的偶像。Jeep牧马人带来原汁原味的军车设计，拥有最强的越野性能。不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面，更能在四驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。  

车辆提供	无锡宝星	图文/摄	雷慧娟/殷俊
车型	3.0L Sahara四门版	指导价	43.99万
销售地址/电话	无锡市滨湖区梁清路888号
	400-6266-999转491

 ●外观：沿用2013款设计 延续经典

　　之所以能成为经典，就证明无论经过多少变迁，还是能让人印象深刻，JEEP牧马人的外型设计就秉承着这一优点。相信不单止是2014款，即便是再演化几十年，JEEP牧马人的外型依然是让人一眼就能认出。

　　在我们的印象里，越野车本来就不应该用华丽的线条来“武装”自己，简洁而又不失粗犷的设计风格才更符合越野车打破束缚，向往自由的精神。

牧马人那粗壮的五幅式轮毂让你在面对越野路面时更有信心，花纹极深的沟槽适合在泥泞中提升抓地力。再面对极其恶劣的通行条件时，也只有这种专业越野轮胎能够征服那些艰苦的环境。

● 内饰：完全一致 配置并不低

　　2014款牧马人的内饰同样延续了前序车型上的设计，基本上没有改变，内饰方面整体与实用为中心，任何花哨的东西都没有，考虑到车型的定位和售价，这样驾驶氛围可以说是完全够用了。

　　三幅式方向盘在这个狂野的外形拥有了一个时尚的点缀，定速巡航、音量控制这种现代化的设备，很难以想象是牧马人身上可以拥有的。

　　座椅样式虽然没有太大的变动，但在材质上由之前的真皮变成了织物，因此坐上去感觉要比3.6L版本柔软度更好，同时LOGO也有之前Jeep变成了Sahara。

　　至于后排空间宽敞度来说还是相当不错的，但是如果有一天，朋友邀约你坐上他的牧马人去远游，你就要先问清楚是不是坐后排了。因为后排靠背的笔直程度可以和军训相谈并论了。

● 动力：采用全新3.0L V6发动机

　　3.0L版本搭载一台具有全球十佳发动机称号的3.0L Pentastar V6全铝发动机，应该说它是专门为中国市场打造而来的，这款3.0L发动机采用了紧凑轻巧的高压铸铝缸体，不仅缩小了尺寸，而且优化了布局，延续了3.6L发动机上的成熟、可靠、耐用的特点。所以与其说是拉低了这两款车的入门门槛，不如说是顺应了国家最新的新车船税法。

　　总结：2014款牧马人虽然增加了一款入门级的3.0L机头，但其它车型官方指导价也有所调整，其中Sahara款车型降低2万元，而Rubicon车型则降低3万元。因此3.0L和3.6L之间也只有3万左右的差价，是基础的入门，还是强悍的性能？相信消费者开过两个实车，就会有了自已的判断。




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