【太平洋汽车网 少隆侃车险】了解车险理赔，安享无忧旅途。各位太平洋汽车网的车友大家好，感谢您如约关注每周五更新的少隆侃车险。上期文章中我们详细探讨了车险报案过程中的语言规范，本期我们将重点解析事故当事人同保险公司现场查勘人员之间交流沟通的注意事项。

　　首先有这样一个问题我们需要探讨一下，那就是报不报交警的问。通保险公司的报案专线坐席人员都会在话结束前叮嘱客户报交警处理。如果是刮掉一点漆或其他的“小刮小碰”，这种情况下大家都知道不必去麻烦交警。如果是遇到有人受伤，无论是第三者人员或者是己方车上人员受伤都需要报警处理。最不容易把握的是那些碰撞程度不轻不重、损失也不高不低的事故，这种情况最让人纠结到底要不要报警处理。所以在受到保险公司发来的派遣查勘员短信时，一定要在第一时间联系查勘人员并首先描述自己和对方的损失情况。将车体表面能看到的破损部位和破损零件一一说明，征求查勘员意见是否需要报警。

　　如果查勘员告知必须要报警处理而事故当事人却因为种种原因没有报交警，查勘人员到达现场时一定会略有不悦。此时事故当事人和查勘员正式面对面交流，事故当事人可以借口说慌乱中忘记了报警处理，也可以说想看查勘员预估的损失情况再决定是否真的需要报警。但是千万不能说已经报警但是因为种种原因无法联系到警方，此时查勘人员若是要查勘你的手机通话记录，这种谎话分分钟被戳穿的感觉可是很尴尬的。

　　还有一个更麻烦的问题就是保持事故现场的原始状态。有时候因为路段的交通拥堵和交警执勤等等原因，现场根本无法保留，事故当事人应该想尽办法去简单拍摄几张事故现场的全景照片以备留用。有些人想拿这种情况来当幌子，妄图骗过查勘员以达到其不可告人的目的。只能说有经验的查勘员会根据现场环境以及交通状况来辨别真假，想蒙混过关并不容易。

　　这两期文章中笔者有意使用事故当事人这个词语，其目的主要是因为现实生活中的报案人，事故车驾驶员和车辆被保险人有时候并不是同一个人。比如说儿子开着父亲的车载着女朋友出去兜风，路上不小心和其他车辆发生碰撞。这种情况下车辆的所有者也就是父亲才是被保险人，儿子是事故的驾驶者也就是事故当事人。儿子的女朋友拨打电话向保险公司报案，那么儿子的女朋友就是报案人。但是在事故现场，查勘人员通常只针对驾驶者也就是事故的当事人进行沟通。所以掌握和查勘员沟通的技巧也算是应对突发事故技巧的一部分。

　　在双方查勘人员拍摄完现场照片之后，事故现场的双方车辆就可以离开原位。此时查勘员已经基本了解事故详细情况，以及从客观上判断事故的起因和双方责任。在此基础之上查勘员就可以通过客户的保单信息来确定此次事故是否属于保险责任。过去的查勘员出现场前一般都会打印一张案件信息的抄单，上面罗列着报案信息、保单信息和车辆信息等一应俱全。现在有了3G技术之后，直接用智能手机内的理赔系统APP就能对客户信息一目了然。一般为了不给自己惹麻烦，查勘员都多数不会在现场就直接口头拒赔。此时事故当事人需要做的就是去认真的沟通。

　　在和查勘员进行认真沟通的时候，话题可以有很多。但是以下几个话题尽量不要提及：

　　1.事故双方责任的判断。这种事情其实是让查勘员根本无法说的事情，说对方责任大容易挨揍，但是又不能往自己客户身上揽责任。有时候事故责任十分明显，但是查勘员却并不愿意说明这个问题。所以事故事故的当事人也就不要问了。

　　2.向查勘员许诺多定损会有让其得到好处。不管是真心还是假意，这种许诺都让人觉的是在画饼。并且许诺的性质本身也是不合法的，多少都有些贿赂的嫌疑。所以这类话题更是提都不要提。

　　3.声称自己与保险公司内部某位员工是朋友。无论在任何企业内部，利益纠葛是让人难以想象的。企业内部各部门之间的关系以及公司员工之间的关系笔者在这里就不多说了，只要是有工作的人几乎都会明白。事故当事人更不要和查勘员讲自己认识保险公司的某某领导，应该说攀人情、讲交情的时代已经过去了。对于这一点，笔者借用当下比较流行的一句话——我只能说这么多，你懂的。（文/太平洋汽车网 少隆）

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