新福克斯1.5T车型前景分析 芯动新选择
2014年03月19日 17:22
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● 新款福特福克斯的竞争对手与动力阵型
新一代马自达3（又名昂克赛拉）
紧凑级市场我们再也熟悉不过，新款福克斯的竞争对手我们耳熟能详。我们通过图片和表格一览新款福克斯的竞争对手以及其动力阵型：
新一代长安马自达3定名“Mazda3 Axela昂克赛拉”，上市时间可能是5月20日。新一代马自达3 昂克赛拉未来将有1.5L和2.0L两个动力选择，动力系统有望与海外版车型一样，搭载1.5L和2.0L的创驰蓝天发动机，传动方面是全新6速自动变速器和6速手动变速器，详见下表：
东风日产新骐达
东风日产新骐达是紧凑级市场最常见的两厢车，动力方面搭载型号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机，在高阶车型还推出输出功率可达190PS的1.6T发动机。
雪佛兰科鲁兹掀背车
雪佛兰科鲁兹掀背版是基于科鲁兹打造的一款紧凑级两厢车型，在增加容积空间提高实用性的同时，还保持了科鲁兹操控好的特性。动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机两个动力阵型。
大众朗行
朗行是一款什么车？说白了，朗行就是朗逸的两厢版，是和朗逸同一平台（PQ34）开发出来的产品，目前上海大众旗下（不算斯柯达品牌等）的紧凑级两厢车型就只有朗行一款。
大众为朗行配备了EA211系列的1.4TSI发动机，并给予5速手动变速器与7速DSG变速器，这样的动力总成属于大众较新的阵型，搭载在朗行上能为其加入不少吸引力。
别克英朗XT
无论是改款还是换代，别克英朗XT一直都没有太大的动作。最近推出的2014款别克英朗XT，最大的亮点则是可以选配价值2000元的大漠棕和太妃棕两种颜色的Alcantara高级绒面内饰。此外，1.6T时尚运动型和1.6T新锐运动型增加了发动机远程启动。
动力方面，2014款别克英朗XT依旧搭载了1.6L和1.6T两款发动机，前者最大功率89kW(121PS)，后者最大功率135kW(184PS)，传动系统方面，1.6L车型提供了5挡手动或6挡自动变速箱两种选择，而1.6T车型则为6挡自动变速箱。
● 新款福克斯1.5T发动机和对手相近动力对比
新款福特福克斯的对手还有不少三厢车型，包括日产新轩逸、现代朗动、大众朗逸等。不过福克斯的两厢车型是最多人选择的版本，因此本次我们只列举了较热门的紧凑级两厢车型作为参考。提到新增的发动机和对手车型相近动力对比，我们列出下表给大家作为数据上的参考：
从上述表格清晰发现，新款福克斯推出1.5T车型的确相当有必要。在同级别市场上许多车型都已经推出了小排量涡轮车型，更加经济的同时更能保证低油耗低排放的策略，更重要的是，动力方面的确比现款车型有不少提升，面对对手的涡轮动力的时候，新款福克斯的动力已经不再是短板。
● 新款福克斯1.5T车型前景分析：现款车型销量+1.5T车型预计售价
要作新款车型的前景预测，我们可以先看看现款车型目前在国内市场的销量如何，详见下表：
我们通过从搜狐汽车产销数据库中调取数据作为参考，截稿为止，现款新福克斯两厢在紧凑级市场的排名暂列第九的位置，但2013年度新福克斯的销量为34.06万辆，仅次于排名第一的大众朗逸，因此新款福克斯如果推出1.5T车型，将会为动力增加上竞争砝码，有望直达销量排行榜的首位。
而售价方面，目前现款新福克斯2.0L排量车型售价约为15—17万左右，如果届时用1.5T车型取代2.0L车型，那么售价也有望在这个区间上浮动，如果1.5T车型作为更高阶的动力版本推出，那么售价则有可能高达18万元起，估计如此高价的定价策略并非不适合这款紧凑级车型，因此届时1.5T引进国内后将会如何定位，一切还拭目以待。
● 总结
动笔之前，同事们都打趣不如副标题叫：“来治大众的你”。原因何在？因为大众高尔夫7是福特福克斯一大对手，而当福特1.5T车型推出后，动力肉的短板得到补充。而且上表比较，1.5T EcoBoost发动机的账面数据的确比大众1.4T要高，我们可以预想，当新款福克斯推出1.5T发动机后，紧凑级市场又将开展一轮新的嗜杀。
新一代马自达3（又名昂克赛拉）
紧凑级市场我们再也熟悉不过，新款福克斯的竞争对手我们耳熟能详。我们通过图片和表格一览新款福克斯的竞争对手以及其动力阵型：
新一代长安马自达3定名“Mazda3 Axela昂克赛拉”，上市时间可能是5月20日。新一代马自达3 昂克赛拉未来将有1.5L和2.0L两个动力选择，动力系统有望与海外版车型一样，搭载1.5L和2.0L的创驰蓝天发动机，传动方面是全新6速自动变速器和6速手动变速器，详见下表：
| 新一代长安马自达3动力参数 | |||
| 发动机 | SKYACTIV-G 1.5L(13:1) | SKYACTIV-G 2.0L(13:1) | |
| 排量 | 1496 | 1998 | |
| 最大功率 | 86kW(117PS)/6100rpm | 116kW(158PS)/6100rpm | |
| 峰值扭矩 | 148Nm | 202Nm | |
| 变速箱 | 6MT | 6AT | |
| 最高车速 | 192km/h | 184km/h | 207km/h |
| 百公里油耗 | 5.9L | 5.8L | 6.2L/6.0L |
东风日产新骐达
东风日产新骐达是紧凑级市场最常见的两厢车，动力方面搭载型号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机，在高阶车型还推出输出功率可达190PS的1.6T发动机。
| 新一代东风日产骐达动力参数 | ||||
| 发动机 | 1.6L | 1.6T | ||
| 排量 | 1598 | 1618 | ||
| 最大功率 | 93kW(127PS)/5600rpm | 140kW(190PS)/5600rpm | ||
| 峰值扭矩 | 154Nm/4000rpm | 240Nm/2400-5200rpm | ||
| 变速箱 | 5MT | CVT | 6MT | CVT |
| 最高车速 | 175km/h | 184km/h | 220km/h | 205km/h |
| 百公里油耗 | 6.2L | 6.2L | 7.8L | |
雪佛兰科鲁兹掀背车
雪佛兰科鲁兹掀背版是基于科鲁兹打造的一款紧凑级两厢车型，在增加容积空间提高实用性的同时，还保持了科鲁兹操控好的特性。动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机两个动力阵型。
| 新款科鲁兹掀背版动力参数 | |||
| 发动机 | 1.6L | 1.6T | |
| 排量 | 1598 | 1598 | |
| 最大功率 | 89kW(121PS)/6000rpm | 135kW(184PS)/5800rpm | |
| 峰值扭矩 | 155Nm/4000rpm | 235Nm/2200-5600rpm | |
| 变速箱 | 5MT | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
| 最高车速 | 180km/h | 205km/h | |
| 百公里油耗 | 6.9L | 7.6L | 8.2L |
大众朗行
朗行是一款什么车？说白了，朗行就是朗逸的两厢版，是和朗逸同一平台（PQ34）开发出来的产品，目前上海大众旗下（不算斯柯达品牌等）的紧凑级两厢车型就只有朗行一款。
大众为朗行配备了EA211系列的1.4TSI发动机，并给予5速手动变速器与7速DSG变速器，这样的动力总成属于大众较新的阵型，搭载在朗行上能为其加入不少吸引力。
| 大众朗行动力参数 | ||
| 发动机 | 1.6L | 1.4T |
| 排量 | 1395 | 1598 |
| 最大功率 | 81kW(110PS)/5800rpm | 96kW(131PS)/5000rpm |
| 峰值扭矩 | 155Nm/3800rpm | 225Nm/1400-3500rpm |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合 |
| 最高车速 | 183km/h | 200km/h |
| 百公里油耗 | 5.5L | 4.9L |
别克英朗XT
无论是改款还是换代，别克英朗XT一直都没有太大的动作。最近推出的2014款别克英朗XT，最大的亮点则是可以选配价值2000元的大漠棕和太妃棕两种颜色的Alcantara高级绒面内饰。此外，1.6T时尚运动型和1.6T新锐运动型增加了发动机远程启动。
动力方面，2014款别克英朗XT依旧搭载了1.6L和1.6T两款发动机，前者最大功率89kW(121PS)，后者最大功率135kW(184PS)，传动系统方面，1.6L车型提供了5挡手动或6挡自动变速箱两种选择，而1.6T车型则为6挡自动变速箱。
| 2014款别克英朗XT力参数 | |||
| 发动机 | 1.6L | 1.6T | |
| 排量 | 1598 | 1598 | |
| 最大功率 | 89kW(121PS)/6000rpm | 135kW(184PS)/5800rpm | |
| 峰值扭矩 | 150Nm/3800rpm | 235Nm/2200-5600rpm | |
| 变速箱 | 5MT | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
| 最高车速 | 185km/h | 220km/h | |
| 百公里油耗 | 6.7L | 7.4L | 7.8L |
● 新款福克斯1.5T发动机和对手相近动力对比
新款福特福克斯的对手还有不少三厢车型，包括日产新轩逸、现代朗动、大众朗逸等。不过福克斯的两厢车型是最多人选择的版本，因此本次我们只列举了较热门的紧凑级两厢车型作为参考。提到新增的发动机和对手车型相近动力对比，我们列出下表给大家作为数据上的参考：
| 福克斯1.5T和对手相近动力对比 | ||||||
| 车型 | 新款福克斯 1.5T | 新一代 马自达3 （昂克赛拉） | 东风日产 新骐达 | 雪佛兰 科鲁兹掀背版 | 大众朗行 | 别克英朗XT |
| 发动机排量 | 1.5T | 2.0L | 1.6T | 1.6T | 1.4T | 1.6T |
| 发动机形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率值 | 133kW(181PS) | 116kW(158PS) | 140kW(190PS) | 135kW(184PS) | 96kW(131PS) | 135kW(184PS) |
| 最大功率输出 | 6500rpm | 6100rpm | 5600@rpm | 5800@rpm | 5000@rpm | 5800@rpm |
| 峰值扭矩值 | 240Nm | 202Nm | 240Nm | 235Nm | 225Nm | 235Nm |
| 峰值扭矩输出 | 1750-4500@rpm | 4000@rpm | 2400-5200@rpm | 2200-5600@rpm | 1400-3500@rpm | 2200-5600@rpm |
| 变速器类型 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6MT/CVT | 6挡手自一体 | 5MT 7速双离合 | 6挡手自一体 |
| 工信部 综合油耗 (L/100km) | 6.9 | 6.6 | 7.8 | 8.2 | 4.9 | 7.8/8.2 |
| 官方售价 （万元） | 待公布 | 待公布 | 13.88-15.88 | 14.99 | 15.89-16.39 | 17.15-18.73 |
从上述表格清晰发现，新款福克斯推出1.5T车型的确相当有必要。在同级别市场上许多车型都已经推出了小排量涡轮车型，更加经济的同时更能保证低油耗低排放的策略，更重要的是，动力方面的确比现款车型有不少提升，面对对手的涡轮动力的时候，新款福克斯的动力已经不再是短板。
● 新款福克斯1.5T车型前景分析：现款车型销量+1.5T车型预计售价
要作新款车型的前景预测，我们可以先看看现款车型目前在国内市场的销量如何，详见下表：
| 紧凑型车销量排行（万辆） | ||||||
| 序号 | 车型 | 2014-2 | 2014-1 | 2013-12 | 2014年度 | 2013年度 |
| 1 | 大众朗逸 | 3.52 | 5.06 | 2.82 | 8.57 | 37.41 |
| 2 | 新桑塔纳 | 2.77 | 2.78 | 2.10 | 5.54 | 17.75 |
| 3 | 别克凯越 | 2.18 | 2.68 | 2.74 | 4.86 | 29.62 |
| 4 | 大众速腾 | 2.09 | 2.67 | 2.07 | 4.76 | 27.12 |
| 5 | 大众捷达 | 1.96 | 2.74 | 2.41 | 4.70 | 26.34 |
| 9 | 现款福特新福克斯两厢 | 1.53 | 3.08 | 3.33 | 4.61 | 34.06 |
| 10 | 现代朗动 | 1.39 | 2.33 | 1.66 | 3.72 | 20.63 |
| 销量数据来源：搜狐汽车产销数据库 | ||||||
我们通过从搜狐汽车产销数据库中调取数据作为参考，截稿为止，现款新福克斯两厢在紧凑级市场的排名暂列第九的位置，但2013年度新福克斯的销量为34.06万辆，仅次于排名第一的大众朗逸，因此新款福克斯如果推出1.5T车型，将会为动力增加上竞争砝码，有望直达销量排行榜的首位。
而售价方面，目前现款新福克斯2.0L排量车型售价约为15—17万左右，如果届时用1.5T车型取代2.0L车型，那么售价也有望在这个区间上浮动，如果1.5T车型作为更高阶的动力版本推出，那么售价则有可能高达18万元起，估计如此高价的定价策略并非不适合这款紧凑级车型，因此届时1.5T引进国内后将会如何定位，一切还拭目以待。
● 总结
动笔之前，同事们都打趣不如副标题叫：“来治大众的你”。原因何在？因为大众高尔夫7是福特福克斯一大对手，而当福特1.5T车型推出后，动力肉的短板得到补充。而且上表比较，1.5T EcoBoost发动机的账面数据的确比大众1.4T要高，我们可以预想，当新款福克斯推出1.5T发动机后，紧凑级市场又将开展一轮新的嗜杀。
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