【太平洋汽车网 杭州导购】今天小编为大家带来中量级的“三剑客”。跟随国际节能减排的步伐，三款都是小排量的涡轮增压车型。小排量涡轮增压车型中级之争。目前小排量涡轮增压，排量小到多少才合适呢？跟随小编的文章来了解一下这“三剑客”。分别是上海通用别克的君威，长安福特的新蒙迪欧和一汽大众的迈腾。

官方指导售价（万元）
	车型	售价（万元）
君威	2014款 1.6T 时尚技术型	19.99
蒙迪欧	2013款 1.5 GTDi180 时尚型	18.98
迈腾	2013款 1.4TSI DSG 舒适型	19.98

 ●外观篇

  外观部分向来是仁者见仁智者见智的。所以在这方面小编就不做过多的阐述，萝卜青菜各有所爱，直接看图。

三围数据对比（mm）
车子	长	宽	高	轴距
君威	4843	1856	1484	2737
蒙迪欧	4860	1854	1480	2850
迈腾	4865	1820	1475	2812

显然灯光系统这一块，别克的君威做的最好 ；而大众在低配车型上这点做的就不够好了，让人看起来一点也没有高级感可言略显廉价感；蒙迪欧算是中规中矩吧！

在尾部的排气管部分也是一样。大众迈腾是单边单出，看起来很普通没有什么抢眼的地方。君威和蒙迪欧在这方面做的比较讨人眼球都是做的双边单出，并且在尾喉部分做了镀铬的点缀使其看起来更有质感，也显示出了一定的运动范，在这里要点个赞。

轮胎方面小编也是觉得大众迈腾略显小气了，是这三辆车中最小最窄的。轮毂的样式这三辆也没有觉得其中哪一辆特别的惊艳，但都还过的去吧！如果车子的轮胎坏了，换上了备胎一定要尽早的去附近能换胎或补胎的地方弄好，不然会造成其他车轮的非正常磨损，那时候就划不来了。