据保时捷CEO Matthias Müller的消息，受此前911 GT3的自燃影响，原本计划今年夏天推出的911 GT3 RS将会推出发布，保时捷将完全消除安全隐患后再推出该车。
之前911 GT3的自燃是一个曲柄螺丝脱落导致，曲柄损害了曲轴箱，导致燃油渗入引起火灾，欧洲有几起自燃事故。保时捷现在已经生产的785台将全数免费更换发动机。作为大赛事的基础级车辆，911 GT3 RS必须保证足够的可靠性。
相比911 GT3，保时捷911 GT3 RS最大的变化莫过于新增加的空气动力学套件，此外将会有一系列的减重举措，比如拆除与一切与赛道无关的装备，换装赛车座椅，大量使用碳纤维材质等。总之，RS版车型几乎要被打造成一台能合法上路的赛车。
动力方面，GT3 RS搭载的保时捷3.8L水平对置6缸自然吸气发动机将输出349kW（475PS）的最大功率，在PDK变速箱的帮助下将全部传递至后轮。性能方面，预计新车0-100km/h加速时间将小于3.5S，最高时速也会突破315km/h。
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