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车内座椅的看点在于有较厚的填充物,提供了柔软的乘坐感受,靠背侧翼的突出能为乘客提供不错的包裹性。另外在配置上主驾6向电动调节,并带有座椅加热/通风以及记忆功能。
第二排座椅支持靠背调节以及靠背比例放倒,拥有不错的使用灵活性。而三排座椅的填充物没有明显减弱,还配有两个独立头枕。前排扶手箱的后方配有中央出风口,同时配有两个USB充电接口。说到车内空调系统,第二代长安X7PLUS运用PM0.1级复合材质滤芯设计,较PM 2.5材料优化了内部结构,其次还有一键设定,自动打开解锁通风、闭锁通风、降窗通风、定时通风,隧道自动内外循环等功能。
空间体验:
第二代长安X7PLUS的二排前移滑动由30mm升级至90mm,二排座椅前后移动幅度120mm,12档调节。
乘客出入第三排只需拨动二排座椅扣锁,并向前滑动,即可实现座椅折叠,去除繁杂的手动操作。
在7座状态下,后备箱的容积不算特别突出,7座后备箱容积358L,可容纳近3个28寸超大行李箱;5座后备箱容积780L,可容纳近6个28寸超大行李箱。如果把第二排座椅也放倒,基本放一个190cm长度的充气床完全没问题。
在动力方面,第二代长安X7PLUS配备蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,能输出138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。这款发动机拥有独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,具体表现为350bar超高压燃油喷射,平均油耗降低10%燃油喷射。在驾驶模式上拥有经济、舒适、运动和自定义四种选项。
和发动机相匹配是7速湿式双离合变速器,这款变速器拥有300万公里以上严苛试验验证,94.3%传动效率和上面说到的蓝鲸NE1.5T发动机曾荣获“中国心”2020年十佳发动机。在底盘方面,第二代长安X7PLUS采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂。
全文总结:颜值和空间灵活性是对7座SUV潜在消费者最关注两个点,第二代长安X7PLUS在这两方面交出了满意的答卷,再加上自身有不错的娱乐系统,后期还能通过升级获取自动泊车和面部识别功能,第二代长安X7PLUS在10万元级7座SUV是一个有实力的选手。(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
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