【太平洋汽车网 昆明车市点评】3月25日19时，杭州市人民政府召开新闻发布会表示，将自3月26日零时开始杭州实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施;从5月5日起，进一步调整机动车工作日(星期一至星期五)高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。杭州成为成为继北京、贵阳、上海、广州、天津之后，我国第六个实施机动车“限牌令”的城市。

　　很多风声在传昆明会成为下一个限牌的城市。限牌限行，到底能让我们的生活产生什么变化，又能给我们生活的这座城市带来什么？

　　针对此现象，小编有幸采访了某东风日产经销商。
　　经销商表示，昆明也许会成为下一个限牌限行的城市。在交通拥堵的今天，已经让昆明这样一个颇具幸福感的城市幸福指数下降。随着城市发展，机动车保有量激增带来的系列问题，越来越多的城市或将加入“限牌”的行列。有效控制新增机动车总量，可以在一定程度上缓解交通拥堵。
　　限牌政策从积极角度看是为了治堵、治霾，消极意义上看，限制了市民购车的权利，增加了购车的时间成本或经济付出。

　　昆明在“限牌令”政策落地之前，不少听到风声的消费者就已经开始了“紧急”购车行动，同时也期待经销商能给到消费者最大的优惠。经销商表示：“作为限牌政策影响最大的群体之一，昆明目前还没有实行“限购令”，东风日产作为集团公司所属的4S店，目前保持观望的态度，车型售价优惠幅度也保持原有的优惠政策。

　　虽然日产车之前在市场受到较大的冲击，但是近期正在稳步回升。日产车作为经济实用的家用车型，在市场上也有一定占有率，受到广大消费者的喜爱。东风日产所带来的节油优势和性能表现越来越多地征服了国内消费者。不仅具有多年的市场积淀、汽车价值典范的口碑，更具有一步到位的技术优势，日产在后限车时代的市场具有竞争优势。

　　值得一提的是，东风日产似乎开始走分头作战的路线。继新天籁、新轩逸、骐达、骊威月销量过万之后，根据此前消息，新奇骏车将在3月26日正式上市。

　　关于新奇骏的期待与展望
　　新奇骏将作为东风日产2014年厂家重点的战略车型作为推广。国内SUV市场一直都很火热，在合资品牌中RAV4、CRV是最典型了代表了，而如今新势代奇骏的到来，给本来就一片火热的SUV市场再添新柴。
　　日产放弃了传统的设计思路，参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车设计出全新一代奇骏，前脸采用圆滑的设计风格，大灯组集成了LED日间行车灯，后尾摆脱了现款奇骏拖沓的视觉感受，整体更加紧凑时尚。欣喜的是国产新一代奇骏依然保持着海外版车型的风韵。
　　新一代奇骏中控搭载的是日产最新开发的Nissan Connect整合式多媒体系统，这套系统拥有常规的导航、信息显示及娱乐系统等多种功能。另外新车还将配备了智能感应式全电动尾门与IPA自动泊车辅助系统等。