● 驾驶：底盘够扎实 ，各种风格驾驶模式供选择

　　作为进入国内S家族的首款SUV，奥迪当然想把SQ5塑造成一台更动感激进的运动型SUV而不是一台跑车，由于重心偏高，紧急变线时也还是会有些许摇晃。不过基于Q5那副好底子加上S家族的运动调教，SQ5比普通SUV犀利多了。

　　在“经济模式”下，油门响应迟钝了不少，发动机变得安静，变速箱更是将转速始终维持在两千转之下；“舒适模式”下，油门响应会稍微积极一些，在此两种模式下的SQ5俨然是一台普通SUV。

　　而一旦选择“动态模式”，SQ5这头猛兽便瞬间被激活，发动机变得狂躁起来，轻点油门转速表便跳动不止；“自选模式”下你甚至能根据您喜好调节发动机声响。