两厢更时尚 实拍解读斯柯达昕动
2014年04月18日 00:06
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【太平洋汽车网 新车体验】2013年,上海大众斯柯达昕锐紧随同胞车型——新桑塔纳、捷达前后于国内上市,定位于中低端合资A级车市场,凭借着不错的性价比,也取得了不错的销量成绩。不过1.6L中高配车型的售价和定位高一级的明锐重叠,加上同样是主打家用的三厢轿车,着实让不少消费者纠结如何选择。不过此次斯柯达推出的两厢版昕锐——昕动,将一举打破昕锐单一产品特色,并且变得更加时尚、运动。下面便来看看昕动究竟如何。
● 外形:两厢造型运动 双色涂装时尚
昕动在整体外形自然是跟随时下斯柯达的设计风格,比如家族风格的全新中网和黑白配色“小鸟”LOGO,棱角分明的线条和大众亦有几分的神似。实拍的这台红色展车配上黑色涂装点缀,着实给人感觉年轻时尚,有别于昕锐那种老气横秋的感觉。
车身尺寸方面,长宽高分别为4304mm/1706mm/1475mm,轴距为2603mm,和昕锐轴距一致。侧面板型也是中规中矩,五幅双轨式轮毂造型很有性能范儿,双色涂装设计也是迎合时下年轻消费者的审美。唯一不足的是,后轮和三厢昕锐一样为鼓式刹车,不知后期推出的1.4TSI车型会不会有所改进。
尾门的溜背设计和黑色涂装车顶融合为一体,视觉效果出色,一对“C”字形的尾灯很有斯柯达家族特色,夜间识别度挺高。
后悬挂和三厢昕锐相同,为扭力梁式半独立悬挂,结构简单成本低,每台车的制造成本相比多连杆结构可以减少五千元左右,除此以外,对于后排空间提升效果尤为明显。在不久将来换代新明锐上市之后,大众在国内旗下A级车除了个别运动版车型以外,将告别多连杆独立悬挂。
● 内饰:中控台和昕锐一致 全黑配色凸显运动
中控台的布局和昕锐基本一致,不过全黑色的配色则是现款的昕锐全系所没有的。中控台稍偏向主驾驶位置,三幅式的方向盘造型也很精神,只是方向盘没有多功能按键和皮质包裹,弱弱的有些寒酸,可以后期上T宝,自己DIY。
实拍的这台中高配昕动,也是可圈可点,虽然谈不上高大上,但该有的还是有点。另外,定速巡航配置的出现还是有些意外,这个在昕锐上面为选装件,至于昕动在具体配置表之前,暂且不好説。
后排空间方面,要比昕锐出色不少,虽然同样是2603mm的轴距,不过两厢造型对于头顶空间有着很大的贡献。
后备箱也比较正规,常规容积为415L,放倒扩充之后达到1380L,不过后排座椅不能成比列放倒,实用性和便利性都有打折扣,比如说载着大件物品而且车上需要做三个或者四个人的时候。
动力系统方面和昕锐一样,1.6L的最新EA211系列发动机,最大功率81kW/5800rpm;最大扭矩155Nm/3800rpm,数据和昕锐一致,不过高大上的工信部给出的综合油耗要比昕锐节省0.4L,在同样的动力系统和近乎一致的整备质量下,0.4L的油耗差异能够科学的解释只有风阻、天气或者测试者心情的原因了。
编辑点评:不管是从外形还是配置,昕动都有着其不同寻常的一面,姑且拿这台1.6L车型对比着看10万元上下的两厢车,比POLO、嘉年华或者是价位相近、空间更大的K2、纳瑞,昕动在空间方面都有优势,毕竟是A级平台出身。而后期1.4TSI动力的加身,则可以直接对10万元以上的主流A级两厢车,如科鲁兹、福克斯、朗行等形成威胁。在没有公布售价之前,这里便不再做过多无用的YY了。

车辆提供 | 上海百合斯柯达 | 图/文/摄 | 葛磊 |
车型 | 斯柯达 昕动 (1.6L+6AT) | 指导价 | 待上市 |
销售地址/电话 | 上海浦东新区南六公路1189号 | ||
| 021-68162530 | |||
● 外形:两厢造型运动 双色涂装时尚
昕动在整体外形自然是跟随时下斯柯达的设计风格,比如家族风格的全新中网和黑白配色“小鸟”LOGO,棱角分明的线条和大众亦有几分的神似。实拍的这台红色展车配上黑色涂装点缀,着实给人感觉年轻时尚,有别于昕锐那种老气横秋的感觉。






车身尺寸方面,长宽高分别为4304mm/1706mm/1475mm,轴距为2603mm,和昕锐轴距一致。侧面板型也是中规中矩,五幅双轨式轮毂造型很有性能范儿,双色涂装设计也是迎合时下年轻消费者的审美。唯一不足的是,后轮和三厢昕锐一样为鼓式刹车,不知后期推出的1.4TSI车型会不会有所改进。


尾门的溜背设计和黑色涂装车顶融合为一体,视觉效果出色,一对“C”字形的尾灯很有斯柯达家族特色,夜间识别度挺高。





后悬挂和三厢昕锐相同,为扭力梁式半独立悬挂,结构简单成本低,每台车的制造成本相比多连杆结构可以减少五千元左右,除此以外,对于后排空间提升效果尤为明显。在不久将来换代新明锐上市之后,大众在国内旗下A级车除了个别运动版车型以外,将告别多连杆独立悬挂。
● 内饰:中控台和昕锐一致 全黑配色凸显运动
中控台的布局和昕锐基本一致,不过全黑色的配色则是现款的昕锐全系所没有的。中控台稍偏向主驾驶位置,三幅式的方向盘造型也很精神,只是方向盘没有多功能按键和皮质包裹,弱弱的有些寒酸,可以后期上T宝,自己DIY。



实拍的这台中高配昕动,也是可圈可点,虽然谈不上高大上,但该有的还是有点。另外,定速巡航配置的出现还是有些意外,这个在昕锐上面为选装件,至于昕动在具体配置表之前,暂且不好説。





后排空间方面,要比昕锐出色不少,虽然同样是2603mm的轴距,不过两厢造型对于头顶空间有着很大的贡献。




后备箱也比较正规,常规容积为415L,放倒扩充之后达到1380L,不过后排座椅不能成比列放倒,实用性和便利性都有打折扣,比如说载着大件物品而且车上需要做三个或者四个人的时候。



动力系统方面和昕锐一样,1.6L的最新EA211系列发动机,最大功率81kW/5800rpm;最大扭矩155Nm/3800rpm,数据和昕锐一致,不过高大上的工信部给出的综合油耗要比昕锐节省0.4L,在同样的动力系统和近乎一致的整备质量下,0.4L的油耗差异能够科学的解释只有风阻、天气或者测试者心情的原因了。



编辑点评:不管是从外形还是配置,昕动都有着其不同寻常的一面,姑且拿这台1.6L车型对比着看10万元上下的两厢车,比POLO、嘉年华或者是价位相近、空间更大的K2、纳瑞,昕动在空间方面都有优势,毕竟是A级平台出身。而后期1.4TSI动力的加身,则可以直接对10万元以上的主流A级两厢车,如科鲁兹、福克斯、朗行等形成威胁。在没有公布售价之前,这里便不再做过多无用的YY了。
车型参数配置对比 | ||
| 车型图片: | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 昕锐 2013款 1.6 自动智选版 | 昕锐 2013款 1.6 自动优选版 |
| 官方价: | 10.59万 | 11.69万 |
| 厂商: | 上海大众斯柯达 | 上海大众斯柯达 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2013-04 | 2013-04 |
| 发动机: | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 110 | 110 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 155 |
| 变速箱: | 6挡自动 | 6挡自动 |
| 车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4501×1706×1469 | 4501×1706×1469 |
| 轴距(mm): | 2603 | 2603 |
| 最高车速(km/h): | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | 11.45 |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | 43.43 |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.6 | 6.6 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4501 | 4501 |
| 宽度(mm): | 1706 | 1706 |
| 高度(mm): | 1469 | 1469 |
| 轴距(mm): | 2603 | 2603 |
| 前轮距(mm): | - | - |
| 后轮距(mm): | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - |
| 车重(kg): | 1160 | 1160 |
| 车门数(个): | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 55 | 55 |
| 行李厢容积(L): | 466 | 466 |
| 发动机型号: | EA211 | EA211 |
| 排量(mL): | 1598 | 1598 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 110 | 110 |
| 最大功率(kW): | 81 | 81 |
| 最大功率转速(rpm): | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 3800 | 3800 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - |
| 行程(mm): | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
| 电动机最大功率(kW): | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - |
| 简称: | 6挡自动 | 6挡自动 |
| 挡位个数: | 6 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - |
| 离去角(°): | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ○ | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ○ | ● |
| 胎压监测装置: | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - | ● |
| 膝部气囊: | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - |
| 无钥匙进入系统: | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - |
| 可变悬挂: | - | - |
| 空气悬挂: | - | - |
| 可变转向比: | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - |
| 运动外观套件: | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - |
| 电动后备厢: | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - |
| 真皮方向盘: | ○ | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | - |
| 方向盘电动调节: | - | - |
| 多功能方向盘: | ○ | ○ |
| 方向盘换挡: | - | - |
| 方向盘加热: | - | - |
| 定速巡航: | ○ | ○ |
| 前雷达: | - | - |
| 后倒车雷达: | ● | ● |
| 倒车视频影像: | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - |
| ECO节能模式: | - | - |
| 车载冰箱: | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | ● |
| 运动风格座椅: | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - |
| 前排座椅加热: | ○ | ○ |
| 后排座椅加热: | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | - | - |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前座中央扶手: | ○ | ● |
| 后座中央扶手: | - | ● |
| 后排杯架: | - | - |
| 手动空调: | ● | - |
| 自动空调: | ○ | ● |
| 后排独立空调: | - | - |
| 后座出风口: | - | - |
| 温度分区控制: | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
| 氙气大灯: | - | - |
| LED大灯: | - | - |
| 日间行车灯: | - | - |
| 自动头灯: | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - |
| 感应雨刷: | - | - |
| GPS导航系统: | - | - |
| 车载信息服务: | - | - |
| 中控台彩色大屏: | - | - |
| 人机交互系统: | - | - |
| 内置硬盘: | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ○ | ○ |
| 车载电视: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | ● |
| 多碟CD系统: | - | - |
| 单碟DVD: | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 4 |
| 自动泊车入位: | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - |
| 并线辅助: | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - |
| 夜视系统: | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - |
| 自适应巡航: | - | - |
| 全景摄像头: | - | - |
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