40万元级中大型轿车比拼 他们各取所需
2014年04月02日 17:06
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●宝马5系
指导价:42.86-79.76万
推荐车型:2014款 520Li典雅型(43.56万元)
推荐理由:运动健将、配置达标准、后排空间最充足
宝马5系Li月销万台与奥迪A6L相抗衡,可见它的不凡实力,拥有强大的iDrive和宝马互联驾驶等功能。国产后的宝马5系在逐步适应了国情之后拥有一副庞大的身躯,但他不因此而失去了运动的基因,一向强调操控的宝马将5系设计成一个优雅的健美先生。
● 外观:虽是小改款依然很新鲜
● 内饰:不拘小节
● 空间体验:后排空间很奢侈
奢侈的后排空间绝对是宝马5系的杀手锏,可以说国产宝马5系简直是为后排乘客而生的,当然前排的空间也非常足。
● 动力底盘:追求四平八稳
优秀的发动机技术,宝马5系采用了Double VANOS/Valvetronic和缸内直喷技术,并且配备了发动机启停功能,与之匹配的是全系标配高端的8挡手自一体变速箱,如此搭配动力组合让油耗更低,除此之外宝马520Li是四款车当中唯一使用ECO节能驾驶功能的车型,宝马设计师们在对能耗的利用上可谓做到了极致。
编辑点评:宝马520Li并不是单纯的商务中级车,它骨子里那份宝马“特质”很容易让你心情失控,肾上腺素分泌失调,宝马赋予它长轴距与大空间的同时并没有剥夺它的驾驶乐趣。虽然外观和内饰上的改动并不算多,但出色的外观设计加上一些锦上添花的主动安全配置,相信改款宝马5系在对手面前谁都不敢小觑它。
指导价:42.86-79.76万
推荐车型:2014款 520Li典雅型(43.56万元)
推荐理由:运动健将、配置达标准、后排空间最充足
宝马5系Li月销万台与奥迪A6L相抗衡,可见它的不凡实力,拥有强大的iDrive和宝马互联驾驶等功能。国产后的宝马5系在逐步适应了国情之后拥有一副庞大的身躯,但他不因此而失去了运动的基因,一向强调操控的宝马将5系设计成一个优雅的健美先生。

● 外观:虽是小改款依然很新鲜



● 内饰:不拘小节




● 空间体验:后排空间很奢侈
奢侈的后排空间绝对是宝马5系的杀手锏,可以说国产宝马5系简直是为后排乘客而生的,当然前排的空间也非常足。


● 动力底盘:追求四平八稳
优秀的发动机技术,宝马5系采用了Double VANOS/Valvetronic和缸内直喷技术,并且配备了发动机启停功能,与之匹配的是全系标配高端的8挡手自一体变速箱,如此搭配动力组合让油耗更低,除此之外宝马520Li是四款车当中唯一使用ECO节能驾驶功能的车型,宝马设计师们在对能耗的利用上可谓做到了极致。




编辑点评:宝马520Li并不是单纯的商务中级车,它骨子里那份宝马“特质”很容易让你心情失控,肾上腺素分泌失调,宝马赋予它长轴距与大空间的同时并没有剥夺它的驾驶乐趣。虽然外观和内饰上的改动并不算多,但出色的外观设计加上一些锦上添花的主动安全配置,相信改款宝马5系在对手面前谁都不敢小觑它。
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