动力：其实大家对1.2T更感兴趣

这套熟悉的动力总车就不用多介绍了，跟408的一样。代步用足够，维护成本也不高，好处就这些了。运动模式偶尔玩玩还不错，听听发动机的声音。

驾驶感受：底盘调教的舒适性比3008好

2008虽然在动力总成上亮点不多，但驾驶氛围却做得不错。小巧的方向盘伸长脖子往驾驶员靠，加上高位仪表台，可以想象得到设计师肯定是GT5的忠实粉丝。即使2008的座椅还是SUV型的，坐姿比较直，但也丝毫不影响那种游戏机似的感觉。车还没开动，已经被这种驾驶氛围搞得满心欢喜了。

驱车上路，方向盘左右各1.5圈就打满了，而且不沉，手上大方向的动作一下子灵活了不少，就是那种偏轻的感觉最像打游戏。这种似假似真的感觉让人印象深刻，真的很特别，别的车给不了。正好试驾时是下雨天，天色偏暗，雨水打在全景天顶上的感觉挺好的，女士对于应该理解为浪漫的意思。透亮的车内环境加上蓝色的氛围灯，还真有那么一点点科幻感。

虽然后悬跟3008一样使用半独立悬挂，但调教却相当不错，过减速带的时候并没有明显的跳动与不安，滤震效果相当棒，法国车底盘扎实这个就是常识了，完全不用介绍。至于侧倾嘛，控制好速度就可以了，问题不大。

对于这对熟悉的动力总成，够用是唯一的形容词。但正因为挡位少，S挡深踩油门的话，发动机会再高转区域乐而忘返，还真有点性能车的范儿。但不快的速度正好可以确保你的安全。这不就是超高仿真度的GT5吗？模拟效果真不错。

总结：

  迷你型SUV是个新兴的细分市场，目前只有翼博和昂科拉两款产品，总的来说这类产品的销量还不太成气候，2008现在来还不晚。面对两位前辈，2008凭借其游戏人生的设计理念应该能否俘获不少年轻用户，它能满足你的爱玩，女朋友或者老婆的浪漫，也算是一部好车吧。但对于众多的80后来说，购车时或许更多地考虑实用性的问题，更注重空间表现，三口之家的话，2008还是可以的。好吧，消费者到底能不能接受，还是等4月17号上市的时候看价格吧。

优缺点总结
优点	缺点
小巧的方向盘很有意思	动力稍嫌不足
底盘调教很舒适	空间紧凑
全景天顶视觉效果很棒	高级配置要选装