带电子狗功能的行车记录仪 守望星V21实测
2014年04月08日 15:50
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【太平洋汽车网 用品频道】目前我们常见的行车记录仪都仅具备单一功能,且大牌价格都不菲。而当小编发现善领推出一款带有电子狗功能,且通过OBD取电的行车记录仪后,便立即要求进行评测,让我们一起来看看这个集多功能为一体的行车记录仪究竟表现如何?
● 评测对象
参与此次测试的行车记录仪为善领守望星V21,这款行车记录仪较传统的相比,有个最明显的特色是内置了善领DSA数据,并带有雷达测速,相当于是集行车记录仪和电子狗功能为一体的产品。目前淘宝售价:1088元
● 我们的测试标准
作为一款好的产品,必然要经受的起各种的测试。我们根据稳定性、安全性、视频清晰度与效果等方面,制定了以下几项标准。车主在选购其他行车记录仪的时候,也都可以根据下面的标准进行自行判断,到底我选了一款怎么样的行车记录仪。
1、产品做工/细节设计
一般的山寨机,机身的外观都会相对粗劣,尤其是机身接驳缝隙。观察做工是否粗糙,也都是评价产品好不好的一个参考因素。而从硬件标准上来说,使用广角镜头会大大的增加行车记录仪的拍摄范围。一般建议使用120°~140°左右,因为,广角范围太大,变形严重,也会影响两侧的拍摄效果。
2、视角测试
行车记录仪使用的摄像头基本都是广角摄像头,我们主要看看视角宽度。测试方法:把行车记录仪固定于同一位置,测试行车记录仪与墙面的距离,然后从行车记录仪里看两侧的极限角度,再测量两侧极限角之间的直线距离,然后根据两条直角边来计算行车记录仪的可视角度。(角度测试只能测试大致范围,并非标准值。)
3、路况实拍:清晰度及漏秒测试
抑制强光主要是通过晚上拍摄,然后查看行车记录仪在对方来车情况下,抑制强光的效果如何。当然,几乎所有行车记录仪都不可能具备很强的抑制强光功能,毕竟成本摆在那儿,我们也只能对比一下哪个品牌的效果会稍微好一点。
● 产品做工/细节设计
产品做工是判断行车记录仪好坏的第一感觉,质感不好的,消费者也不会为其埋单。首先从体积大小来说,因为善领这款行车记录仪带有了电子狗功能,所以体积比我们常见的行车记录仪要大,为92*81.2*34mm。
其实从体积上来说,这款行车记录仪其实并不占优势,但就其做工和自带的流动测试功能来说,这款行车记录仪还是比较有特色的。
在安装设计上,采用了善领最新的OBD供电方式,隐藏式束线更为美观,但个人认为,女性车主的上手不强,对于小白来讲,他们找OBD接口并不方便。
除了产品做工外,对于按键的设计也是人性化考量的一个方面,比如按键的标识是否快速易懂。
小结:如果单从外观上来说,V21产品的做工还是不错的,并且植入了电子狗功能,这在市面上来说还算少见,不过也正因如此,令行车记录仪的体积偏大,但由于安装于挡风玻璃上方,所以对于视线的影响倒不大。其次,对于OBD供电方式的设计,令布局美观了不少,但通过OBD供电这种方式,对于大多车主来讲,还需要培育。再次,产品在快捷键的布局上,个人觉得有点不适应,对于常用的菜单选择确认键移到了上方,有点不习惯。
● 可视角度测试
测试方法已在上文提过,虽然具体测试会有误差,但还是有据可依。我们先固定好行车记录仪,再从行车记录仪里看可视范围,然后再通过测量的方式进行计算。
小结:从参数配置上,V21给出的角度为130度,我们实际得出的角度为122°(存在误差),而一台合适的行车记录仪可视范围最好在120度到140度,所以,守望星V21的可视角度也是在需求范围内。
● 路况实拍:清晰度及漏秒测试
除了可视角度外,行车记录仪还有最重要的一点,即清晰度以及是否会漏秒,对此,我们测试了路况效果。同时令人感到惊喜的是,因具备电子狗功能,所以在行车过程中,界面会提醒闯红灯照相和超速信息,同时还有语音播报。
进行路况实拍时,小编还特意选了一天暴雨将至的时刻,天很黑,光线很差,我们来看看行车记录仪的表现情况。
● 车主试用解答
这款产品小编也曾给多个车主试用过了,其中反馈给我的信息主要有两点,一是担心在行车的过程中怕很吵,二是屏幕一直亮着,过隧道有点刺眼(其实是这位车主没有提前设置)。其实对于这两点很好解决,车主只需设置一下模式即可,而并非产品的问题。
● 总结
大多车主拿到这款产品的第一反应是:体积偏大,不过经过小编的实际体验后,这款产品并不影响行车安全,所以车主大可以放心。总的来说,守望星V21产品的做工非常不错,植入的电子狗功能和通过OBD供电方式,这在市面上来说还算少见,相当于一台机子就解决了两种需求。在可视角度上,我们实测得出的V21的可视角度为122度(这个角度存在误差),符合需求范围。另外,因为重力感应和动态两个方面我们无法进行实测,只能从参数配置上看产品有无此功能了(这款产品是有的),基本而言,守望星V21满足了可视角度、重力感应、动态拍摄的需求,并且集合了电子狗功能,加上做工不错,性价比算很高了。
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● 评测对象
参与此次测试的行车记录仪为善领守望星V21,这款行车记录仪较传统的相比,有个最明显的特色是内置了善领DSA数据,并带有雷达测速,相当于是集行车记录仪和电子狗功能为一体的产品。目前淘宝售价:1088元
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● 我们的测试标准
作为一款好的产品,必然要经受的起各种的测试。我们根据稳定性、安全性、视频清晰度与效果等方面,制定了以下几项标准。车主在选购其他行车记录仪的时候,也都可以根据下面的标准进行自行判断,到底我选了一款怎么样的行车记录仪。
1、产品做工/细节设计
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一般的山寨机,机身的外观都会相对粗劣,尤其是机身接驳缝隙。观察做工是否粗糙,也都是评价产品好不好的一个参考因素。而从硬件标准上来说,使用广角镜头会大大的增加行车记录仪的拍摄范围。一般建议使用120°~140°左右,因为,广角范围太大,变形严重,也会影响两侧的拍摄效果。
2、视角测试
行车记录仪使用的摄像头基本都是广角摄像头,我们主要看看视角宽度。测试方法:把行车记录仪固定于同一位置,测试行车记录仪与墙面的距离,然后从行车记录仪里看两侧的极限角度,再测量两侧极限角之间的直线距离,然后根据两条直角边来计算行车记录仪的可视角度。(角度测试只能测试大致范围,并非标准值。)
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3、路况实拍:清晰度及漏秒测试
抑制强光主要是通过晚上拍摄,然后查看行车记录仪在对方来车情况下,抑制强光的效果如何。当然,几乎所有行车记录仪都不可能具备很强的抑制强光功能,毕竟成本摆在那儿,我们也只能对比一下哪个品牌的效果会稍微好一点。
● 产品做工/细节设计
产品做工是判断行车记录仪好坏的第一感觉,质感不好的,消费者也不会为其埋单。首先从体积大小来说,因为善领这款行车记录仪带有了电子狗功能,所以体积比我们常见的行车记录仪要大,为92*81.2*34mm。
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其实从体积上来说,这款行车记录仪其实并不占优势,但就其做工和自带的流动测试功能来说,这款行车记录仪还是比较有特色的。
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在安装设计上,采用了善领最新的OBD供电方式,隐藏式束线更为美观,但个人认为,女性车主的上手不强,对于小白来讲,他们找OBD接口并不方便。
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除了产品做工外,对于按键的设计也是人性化考量的一个方面,比如按键的标识是否快速易懂。
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小结:如果单从外观上来说,V21产品的做工还是不错的,并且植入了电子狗功能,这在市面上来说还算少见,不过也正因如此,令行车记录仪的体积偏大,但由于安装于挡风玻璃上方,所以对于视线的影响倒不大。其次,对于OBD供电方式的设计,令布局美观了不少,但通过OBD供电这种方式,对于大多车主来讲,还需要培育。再次,产品在快捷键的布局上,个人觉得有点不适应,对于常用的菜单选择确认键移到了上方,有点不习惯。
● 可视角度测试
测试方法已在上文提过,虽然具体测试会有误差,但还是有据可依。我们先固定好行车记录仪,再从行车记录仪里看可视范围,然后再通过测量的方式进行计算。
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小结:从参数配置上,V21给出的角度为130度,我们实际得出的角度为122°(存在误差),而一台合适的行车记录仪可视范围最好在120度到140度,所以,守望星V21的可视角度也是在需求范围内。
● 路况实拍:清晰度及漏秒测试
除了可视角度外,行车记录仪还有最重要的一点,即清晰度以及是否会漏秒,对此,我们测试了路况效果。同时令人感到惊喜的是,因具备电子狗功能,所以在行车过程中,界面会提醒闯红灯照相和超速信息,同时还有语音播报。
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进行路况实拍时,小编还特意选了一天暴雨将至的时刻,天很黑,光线很差,我们来看看行车记录仪的表现情况。
● 车主试用解答
这款产品小编也曾给多个车主试用过了,其中反馈给我的信息主要有两点,一是担心在行车的过程中怕很吵,二是屏幕一直亮着,过隧道有点刺眼(其实是这位车主没有提前设置)。其实对于这两点很好解决,车主只需设置一下模式即可,而并非产品的问题。
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● 总结
大多车主拿到这款产品的第一反应是:体积偏大,不过经过小编的实际体验后,这款产品并不影响行车安全,所以车主大可以放心。总的来说,守望星V21产品的做工非常不错,植入的电子狗功能和通过OBD供电方式,这在市面上来说还算少见,相当于一台机子就解决了两种需求。在可视角度上,我们实测得出的V21的可视角度为122度(这个角度存在误差),符合需求范围。另外,因为重力感应和动态两个方面我们无法进行实测,只能从参数配置上看产品有无此功能了(这款产品是有的),基本而言,守望星V21满足了可视角度、重力感应、动态拍摄的需求,并且集合了电子狗功能,加上做工不错,性价比算很高了。
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